了解內(nèi)燃叉車的可靠性

?發(fā)動機進氣管采用高位獨立通道，有效防止灰塵吸入。

?大容量管帶式散熱器，優(yōu)化的散熱通道，改善油溫、水溫，提高整車的散熱能力。

?采用全新的雙曲線主減驅(qū)動橋，噪音低，可靠性更強。

?采用加強型YQX100機械換擋變速箱，并優(yōu)化傳動比，提高車速；采用機械換擋結(jié)構(gòu)，使換擋更加清晰、可靠。

?熄火拉線直徑加大，位置和走向更合理，拉線使用壽命為原來的五倍。

了解內(nèi)燃叉車對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行了優(yōu)化設(shè)計，減小了轉(zhuǎn)向操縱力，操作更加舒適；同時減小了轉(zhuǎn)彎半徑，空間適應(yīng)性更強。采用新的人機工程設(shè)計，寬視野門架，使操作員有很好的視野范圍，操作更加舒適，使操作員能準確地完成作業(yè)操作。          

內(nèi)燃叉車離合器的分離軸承工作很頻繁，其損壞次數(shù)在叉車故障中占的比例很大，如司機操作較好，頤養(yǎng)及時，可使此軸承使用3個月左右，但在中修時也必需要換新的若司機技術(shù)水平較低，所駕駛的叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會損壞其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等。3、觀察氣缸套的磨損情況，注意在拆開缸套時不要打到發(fā)動機的機體，防止損壞。

了解內(nèi)燃叉車的冷卻風(fēng)扇的檢查。在國產(chǎn)叉車發(fā)動機中，水泵、發(fā)電機、冷卻風(fēng)扇共用一根皮帶，因此皮帶的松緊度直接影響到水泵、發(fā)電機、冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。用手指壓下皮帶的中部，下?lián)隙葢?yīng)在11-13mm為正常，太大會導(dǎo)致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發(fā)電機軸承造成損傷。若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節(jié)溫器主閥門無法打開。然后風(fēng)扇風(fēng)量的檢查可將一薄紙置于散熱水箱前，當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時紙張無法貼于水箱上（發(fā)動機后置）。風(fēng)扇葉片不能裝反，并能保證風(fēng)扇防護罩齊全有效。