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安全用電,遠(yuǎn)離劣質(zhì)電線電纜
北京市交泰電纜有限公司(原北京市山鷹電纜有限公司)是集科研、制造、營銷、服務(wù)于一體的大型現(xiàn)代化線纜生產(chǎn)企業(yè),主營產(chǎn)品包括:電纜,電線電纜,鋁合金電纜,礦物絕緣電纜,充電樁電纜等。
汽車充電樁電纜汽車充電樁電纜
電線電纜是用于傳輸電力、傳輸信息和實(shí)現(xiàn)電磁能量轉(zhuǎn)換的一大類電工產(chǎn)品。汽車充電樁電纜汽車充電樁電纜通過認(rèn)證在出口前,要取得相關(guān)國家的認(rèn)證證書,因?yàn)殡娋€電纜是在大多數(shù)國家是屬于強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品,只有通過了認(rèn)證,才可以在對(duì)方市場(chǎng)上銷售,即使有些國家是自愿性認(rèn)證機(jī)制,但是通過了認(rèn)證,可以提高市場(chǎng)認(rèn)可度,有利于占據(jù)市場(chǎng)份額。電線電纜在所有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)生活中都有著不可忽視的作用??梢赃@么說,凡有人群生活的地方,凡有生產(chǎn)、交通以及一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的地方,都離不開電線電纜。所以,電線電纜的安全性就要值得大家的注意。據(jù)消防部門資料介紹,近年來,我國發(fā)生的火災(zāi)有一半左右是由電氣引發(fā)的,其中,電線電纜故障引燃的火災(zāi)約占電氣火災(zāi)的40%。隨著民用建筑工程配電系統(tǒng)的日趨復(fù)雜,使電線電纜用量增大、品種規(guī)格繁雜、敷設(shè)方式多種多樣等,更提高了電線電纜的故障幾率。因此,為減少民用建筑工程中電氣火災(zāi)的發(fā)生、降低因電線電線燃燒引發(fā)火災(zāi)中造成的人身受傷和財(cái)產(chǎn)損失,必須提高電線電纜的運(yùn)行可靠性。在抽查電線電纜產(chǎn)品的過程中,發(fā)現(xiàn)了大量的不合格產(chǎn)品,主要不合格項(xiàng)目為標(biāo)志、結(jié)構(gòu)導(dǎo)寸、導(dǎo)體電阻、絕緣和護(hù)套老化前抗張強(qiáng)度、消費(fèi)者使用了這樣的產(chǎn)品,極易發(fā)生觸電危險(xiǎn),造成電氣短路起火的嚴(yán)重后果,更讓人難以置信的是,55.9%的產(chǎn)品為了降低成本價(jià)格,在電線電纜的長度上缺斤短兩,有的電線實(shí)測(cè)長度不到50米,竟標(biāo)稱總長度為100米。這些劣質(zhì)產(chǎn)品給電力系統(tǒng)正常運(yùn)行埋下諸多隱患。
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電線電纜質(zhì)量問題的根源在哪里?
企業(yè)內(nèi)部管理不到位企業(yè)對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不重視,質(zhì)量控制意識(shí)薄弱,不重視原材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn),生產(chǎn)過程中的抽樣檢驗(yàn),到成品電纜的出廠檢驗(yàn),導(dǎo)致不合格產(chǎn)品直接流向市場(chǎng)。據(jù)消防部門資料介紹,近年來,我國發(fā)生的火災(zāi)有一半左右是由電氣引發(fā)的,其中,電線電纜故障引燃的火災(zāi)約占電氣火災(zāi)的40%。個(gè)別企業(yè)簡化生產(chǎn)工藝,偷工減料,直接導(dǎo)致導(dǎo)體直流電阻、絕緣熱延伸等關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求。
充電樁線纜料的特點(diǎn)及條件
充電樁線纜作為連接樁與車的橋梁,它的性能不可或缺,除了絕緣阻燃等基本電纜戶外性能之外,線纜整體硬度沒必要太高,因?yàn)橐?jīng)常性彎曲。在有些管道的隧道或溝內(nèi),一般避免敷設(shè)電纜,如需敷設(shè),應(yīng)采取隔熱措施。所謂的充電樁線纜料其實(shí)一般指的是彈性體相關(guān)材料,用于絕緣層和護(hù)套層。材料性能要求耐油、抗撕裂、耐候性、耐化學(xué)性、耐高低溫及柔軟等性能。目前較為主流的是TPU、TPE、PVC彈性體等。