防滑（耐磨）路面彩色防滑路面的功能

1.防滑

　　防滑彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構造深度和摩擦系數(shù)的路面面層.

　　由于它有較大的構造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能. 由于構造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點移去，讓構造深度侵入車輪,路面有水時，路面構造深度越深，接觸點就越好。該產(chǎn)品在構造景觀城區(qū)、景觀小區(qū)、美化城市環(huán)境方面是目前市場上的新型材料。增加車輪和路面接觸點之間的摩擦力，從而提滑性能。

　　普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時候防滑性能高，但是經(jīng)過一端時間使用，表面的結構深度就會變小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是將骨料粘在表面所以只要骨料不被損壞就不會失去防滑性能—即路面不能被磨光變滑。所以骨料的屬性是保持高拋光值，這樣一來當微觀結構被磨損的時候，不是骨料被磨光，而是整個結構被一層一層的磨掉，在這個過程中構造深度仍然保持不變,繼續(xù)保持其性能。彩色陶粒砂路面 彩色瓷器顆粒物近年來是世界各地廣泛選用的一種新式路面原材料。還有一點重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片狀的，這會使微觀結構達不到應有深度。所以為了達到適宜的性能，骨料必須是以方型粒為主的。使用任何骨料都必須測定其磨光值,一般要達到70以上.

彩色防滑陶瓷顆粒路面

是近幾年來世界發(fā)達國家普遍采用的一種新型路面材料。采用改性乳化樹脂作為粘結料，彩色陶瓷顆粒為骨料鋪設的彩色防滑路面，其具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、美觀、、堅硬牢固、使用壽命長、工藝簡單等特點。該產(chǎn)品廣泛應用于高速公路、飛機場、飛機場跑道、火車站、地鐵、公交車站臺、停車場、公園、廣場、學校和賓館飯店、辦公樓寫字樓等的路面鋪設及標識。高耐磨度，顏色鮮艷（比染色骨料效果還要鮮艷），通體一色，（徹底杜絕了染色骨料褪色并會散發(fā)異味等非環(huán)保的致命缺點），有極強自潔及不沾塵的特點。采用陶瓷原料經(jīng)全新技術制成，也可循環(huán)回收再造，無任何毒性及有害物質，節(jié)能環(huán)保，使用安全。

彩色陶瓷顆粒

是一種新型的彩色路面鋪裝材料，通體一色、不褪色無色差、反光性好。大號陶粒一般是拿來做工程回填的，如果要拿來給多肉墊底的話，就只能給法師等超大盆的多肉使用了。彩色防滑陶瓷顆粒路面解決了傳統(tǒng)道路的灰暗、單調(diào)等不足，也彌補了彩色瀝青施工工藝難及防滑等難題，良好的隔熱效果從而有效的抑制當今城市越來越嚴重的熱島氣候，必將掀起彩色路面鋪裝新的潮流

厚度有限：

因主要施工于已經(jīng)完工的瀝青路面或者是混凝土路面，因此，要完全保證彩色防滑路面的厚度不會影響原有路面的高度。彩色防滑路面整體高度因施工場地不同，存在2-5mm這樣一個厚度范圍，幾乎對原有路面標高無影響。

粘結力強：

路面施工完畢后，可以很好的與原有路面保持粘結力，不會脫落。

清潔方便：

彩色防滑路面面層是硬度很高的彩色陶瓷顆粒，清洗方便，只要用水沖洗，路面就可以煥發(fā)出嶄新的面貌。

防滑 耐磨 革新 超薄 施工迅捷-彩色防滑陶瓷車行路面系統(tǒng)

應用：彩色自行車道，彩色公交車道，高速公路，園區(qū)步行道，車庫出入口等。

材料：

1、陶瓷顆粒(紅色、黃色、綠色、白色、藍色、灰色)；

2、膠粘劑涂料

材料用量：混凝土路基，膠粘劑每平方1.5千克，陶瓷顆粒每平方5-6千克。瀝青路基，膠粘劑每平方2千克，陶瓷顆粒每平方5-6千克。

施工工藝：底涂層、中涂層(涂料層、陶瓷顆粒層)、罩面層，3層。

     彩色陶瓷顆粒是一種新型路面材料，它是采用高嶺土、長石、石英和粘土為主要原料，外加無機高溫色劑，經(jīng)高溫燒制而成，顏色有紅、黃、綠、白、藍、灰等色系。