輸送機(jī)輸送系統(tǒng)潤滑劑的選擇

輸送機(jī)輸送系統(tǒng)潤滑劑的選擇

　   (1)工作負(fù)荷。運(yùn)動(dòng)副所受載荷大，應(yīng)使用粘度較大的潤滑油，其油性及極壓性等應(yīng)良好。載荷小，所使用的潤滑油的粘度較小些，對油性和極壓性的要求低些。

　   (2)運(yùn)動(dòng)速度。運(yùn)動(dòng)副的速度高，則需使用較低粘度的潤滑油以降低摩擦阻力，減少所消耗的功率和發(fā)熱。速度低，可用較高粘度的油。

　   (3)工作穩(wěn)定。工作穩(wěn)定的高低，影響到所使用潤滑油的粘度變化和氧化速度。工作溫度升高，潤滑油的粘度變低，反之粘度升高，而且在高溫下潤滑油的氧化速度加快并變質(zhì)，壽命縮短。因此，處于高溫下的潤滑點(diǎn)應(yīng)使用粘度大、粘度指數(shù)高、閃點(diǎn)高和安定性好的潤滑油。一般潤滑油的閃點(diǎn)應(yīng)比高溫度高20~30℃。

長期在低位條件下工作。特別是冬季，在高寒地區(qū)漏填作業(yè)的輸送設(shè)備，則因在低溫下粘度過高泵送性較差而難以起動(dòng)，因此應(yīng)選用低溫潤滑性能好的潤滑油、脂，通常所使用潤滑油的凝點(diǎn)（或傾點(diǎn)）應(yīng)低于環(huán)境溫度8~10℃。

　   (4)環(huán)境條件

　   處于潮濕環(huán)境如“梅雨”季節(jié)，鹽霧、水蒸氣、冷卻液或乳化液等環(huán)境條件下運(yùn)行的輸送機(jī)潤滑點(diǎn)，一般潤滑油、脂容易變質(zhì)、乳化或被水沖走而流失，這時(shí)應(yīng)選用抗乳性強(qiáng)、防銹性和抗腐蝕性好和粘附性強(qiáng)的潤滑油，同時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的密封措施，防止水分和濕氣、鹽霧等的侵入。介質(zhì)環(huán)境如化學(xué)環(huán)境、腐蝕性介質(zhì)（強(qiáng)酸、堿、鹽等）易于造成潤滑油、脂的腐蝕性加大，應(yīng)選用化學(xué)穩(wěn)定性好的潤滑油。

皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏弊端分析與處理技術(shù)

皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏弊端分析與處理技術(shù)

   除皮帶機(jī)的異常噪音弊端外，上海沁艾機(jī)械設(shè)備有限公司皮帶機(jī)皮帶跑偏也是現(xiàn)今企業(yè)在生產(chǎn)過程中非常容易出現(xiàn)的弊端之一。導(dǎo)致該問題出現(xiàn)的原由包含多個(gè)，個(gè)體可以或許分成三種，針對分歧的起因，使命人員必須要做出相應(yīng)的處理辦法。常用的體式格局就是調(diào)整承載托輥組，當(dāng)發(fā)生皮帶機(jī)皮帶跑偏故障后，維修人員便可以或許調(diào)治托輥組所處的實(shí)際位置來處理，這樣就可以或許使得托輥組兩側(cè)裝配孔加工長度在生產(chǎn)中進(jìn)一步達(dá)到好。與此同時(shí)，還要調(diào)整皮帶機(jī)托輥組的承載結(jié)果，這樣就可以有效的增添皮帶的中間部分發(fā)生跑偏的環(huán)境。履行具體把持時(shí)應(yīng)按照托輥組所跑偏的部位來做出合理的位置調(diào)劑。

輸送機(jī)自動(dòng)調(diào)偏系統(tǒng)設(shè)計(jì)：這樣的自動(dòng)調(diào)偏的相關(guān)原理主要就是運(yùn)用跑偏傳感器來對相關(guān)的信號(hào)進(jìn)行實(shí)際檢測，讓相關(guān)的液壓系統(tǒng)作為整個(gè)執(zhí)行的機(jī)構(gòu)，若在整個(gè)輸送帶邊緣出現(xiàn)超出允許位置的情況，則需要保持設(shè)備方面足夠完好，并按照手冊相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行操作，對于上部的輸送帶控制不要超出滾筒以及托輥邊緣，還要保證輸送帶不會(huì)出現(xiàn)磨機(jī)架現(xiàn)象。