地鐵管片螺栓-地鐵管片螺栓廠(chǎng)家-瑞杰地鐵管片螺栓

在金屬冷加工工藝中起減摩潤(rùn)滑使用。 磷化是常用的前處理技術(shù)，原理上應(yīng)屬于化學(xué)轉(zhuǎn)換膜處理，主要應(yīng)用于鋼鐵表面磷化，有色金屬（如鋁、鋅）件也可應(yīng)用磷化。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長(zhǎng)螺栓，高強(qiáng)度異型栓，奇、特、難、加長(zhǎng)、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

不同的級(jí)次加工的方法存在差異，通常對(duì)應(yīng)加工方式如下：①A、B級(jí)螺栓的栓桿由車(chē)床加工而成，表面光滑，尺寸準(zhǔn)確，其材料性能等級(jí)為8.8級(jí)，制作安裝復(fù)雜，價(jià)格較高，很少采用;②C級(jí)螺栓用未加工的圓鋼制成，尺寸不夠準(zhǔn)確，其材料性能等級(jí)為4.6級(jí)或4.8級(jí)?？辜暨B接時(shí)變形大，但安裝方便，生產(chǎn)成本低，多用于抗拉連接或安裝時(shí)的臨時(shí)固定。

注意：工程施工全過(guò)程中，可以運(yùn)用水平尺檢驗(yàn)套板及螺桿使套表面處在水平態(tài)，螺桿處在豎直情況。固定不動(dòng)地腳螺栓要求用8鋼筋機(jī)械連接各地腳螺栓螺桿，盡可能用電弧焊接連接螺桿下邊與根底鋼筋的連接部分以保證地腳螺栓部位的準(zhǔn)確性。

假如螺栓直經(jīng)挺大(如45mm)埋深過(guò)深得話(huà)，能夠在螺栓端部焊方板，即做一個(gè)大頭就就行了(但是都是有一定規(guī)定的)。埋深和彎鉤全是為了確保螺栓與基本的滑動(dòng)摩擦力，以至于使螺栓產(chǎn)生拔出來(lái)?yè)p壞。