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減速機(jī)的滾動軸承在安裝時，軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩，要求軸承的縫隙不得通過0.05mm厚的塞尺。齒輪(渦輪）嚙合的齒側(cè)間隙，可用塞尺或壓鉛法，將鉛絲放在減速機(jī)的齒槽上，然后轉(zhuǎn)動齒輪去壓扁鉛絲，測量兩齒側(cè)被壓扁的鉛絲厚度之和，就是齒側(cè)的大小。減速機(jī)在進(jìn)行密封時，箱體部分面之間不允許填任何墊片，可以在減速機(jī)的箱體外面涂密封膠或水玻璃以保證密封：在裝配時，在擰緊減速機(jī)的箱體螺栓前，要用0.05mm的塞尺來檢查箱蓋和箱座接合面之間的密封性。

齒輪減速機(jī)齒輪箱箱體采用久經(jīng)市場考驗的一體成型設(shè)計理念進(jìn)行設(shè)計（即將所有的軸承全部集成在一件式箱體內(nèi)），并通過目前的CNC機(jī)床進(jìn)行整飾（通過CNC機(jī)床的夾具固定）。一體成型設(shè)計的優(yōu)勢在于可以實現(xiàn)箱體高精度、高硬度和高強度。應(yīng)用一體成型箱體后，驅(qū)動裝置和減速機(jī)之間不會存在縫隙（如若存在縫隙則縫隙會受到橫向力和扭矩的影響）。一體成型理念還可實現(xiàn)軸心線交錯，由此實現(xiàn)更加緊湊的產(chǎn)品設(shè)計，方便滾珠軸承的應(yīng)用，以此保證產(chǎn)品較長的使用壽命。 一體成型箱體優(yōu)勢：實現(xiàn)密封性能: 實現(xiàn)密封性能 實現(xiàn)安靜運行 高轉(zhuǎn)矩能力 增強的潤滑使用壽命 實現(xiàn)軸承和齒輪長使用壽命 高可靠性 使用壽命較長 對稱設(shè)計 輸出側(cè)B14表面（標(biāo)配） 6種安裝配置 可實現(xiàn)鏡像安裝 所有速比的減速機(jī)（2級和3級）均采用相同的箱體尺寸和安裝尺寸

減速機(jī)不同程度的漏油是較為普遍的現(xiàn)象，嚴(yán)重漏油時不但產(chǎn)生小油或斷油事故，從而引起齒面粘合剝離影響到生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。對輕載、高速、間歇工作的傳動件可選粘度較低的潤滑油，對開式齒輪傳動可選用耐腐蝕、搞氧化以及減磨性好的開式齒輪油。

絲桿升降機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計穩(wěn)定，在使用過程中發(fā)揮出更穩(wěn)定安全的效果，安裝設(shè)計更加簡單，滿足不同環(huán)境的使用要求，在工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中應(yīng)用非常廣泛，加工生產(chǎn)成本特別低，自然就能降低企業(yè)生產(chǎn)加工費用，還會讓盈利能力得到。

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