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數(shù)控車床億圖系統(tǒng)信息推薦“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2020-12-29 04:31  
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視頻作者:中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司






數(shù)控車床的數(shù)控精密決定車床多少錢一臺

          我國機床制造業(yè)的發(fā)展雖有起伏,但對數(shù)控技術(shù)和數(shù)控機床一直給予較大的關(guān)注,已具有較強的市場競爭力。但在中、上檔數(shù)控機床方面,與國外一些先進產(chǎn)品與技術(shù)發(fā)展,仍存在較大差距,大部分處于技術(shù)跟蹤階段.超精密加工目前是指尺寸和位置精度為0.01~0.3μm,形狀和輪廓精度為0.003~0.1μm,表面粗糙度鋼件Ra≤0.05μm、銅件Ra≤0.01μm。國內(nèi)研制的超精密數(shù)控車床、數(shù)控銑床已投入生產(chǎn)使用。當(dāng)前在品種上需發(fā)展超精密磨床和超精密復(fù)合加工機床,同時要進一步提升超精密主軸單元、超精密導(dǎo)軌副單元、超精密平穩(wěn)驅(qū)動系統(tǒng)、超精密輪廓控制技術(shù)及納米級分辨率數(shù)控系統(tǒng)的性能并加快其工程化。超精密機床主要用于解決國內(nèi)高新技術(shù)和國防關(guān)鍵產(chǎn)品的超精密加工,雖然需求量不很大,但它是一項受國外技術(shù)封鎖的敏感技術(shù)。另一方面,超精密加工技術(shù)的深化研究,它的成果的下延將有助于需要量大的加工精度在亞微米級的高精密機床的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。連接板厚度可簡單取為梁腹板厚度加4mm,則除短梁或有較大集中荷載的梁外,常不需驗算抗剪。



凱恩利機械設(shè)備    機床結(jié)構(gòu)特點 Construction and feature of  machine tool

 ■高精度、高剛性、重負荷主軸。

     主軸采用原裝進口日本NSK或德國FAG  P4級精密級主軸軸承,經(jīng)工程計算分析取得較佳化的跨距配置,配合獨特的迷宮式防水設(shè)計和散熱片式主軸箱設(shè)計,可達到較佳的防水防塵效果。引用高科技潤滑技術(shù)及高剛性套筒結(jié)構(gòu)展現(xiàn)較佳穩(wěn)定性,

 能確保軸向剛性,徑向剛性及加工精度。采用專用主軸電機及進口變頻器,實現(xiàn)大范圍自動無級調(diào)速,整只主軸由臺灣普森專業(yè)主軸廠家生產(chǎn)。主軸軸承為前三后二排列,更能承受較強沖擊。主軸設(shè)計轉(zhuǎn)速8000rpm/min。

 ■ 剛性好,操作、排屑方便。

 高強度,床身傾斜45°,采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵樹脂砂造型,并經(jīng)二次退火處理,保證鑄件穩(wěn)定性,緊密型筋骨板結(jié)構(gòu),剛性好、抗震性強。大拖板和刀架斜置,使得機床的操作和排屑都很方便,并且占地面積小,有很好的宜人性。




多功能數(shù)控車床跟普通數(shù)控車床有什么區(qū)別

     區(qū)別一種是精度上的區(qū)別,另外一種就是功能上多的區(qū)別,精度上就是普通車床加工不出來的精度,全功能的就可能能加工,功能上的差別就很大了,比如說一個較復(fù)雜的工件,普通車床能加工一半,通過2次加工或3次加工完成一個產(chǎn)品,而全功能數(shù)控車就可以一次完成,這就是功能上的區(qū)別.有些工件復(fù)雜,要求高,普通車床通過二次加工是保證不了精度的,全功能車床上一次完成出來的就可以保證的了.如分度.不過實話講還沒聽說過'全功能'數(shù)控車.一般都是多功能的。數(shù)控機床的發(fā)展趨勢近20年來,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,先進制造技術(shù)的興起和不斷成熟,對數(shù)控技術(shù)提出了更高的要求。

數(shù)控車床與普通車床的區(qū)別

  1、采用了全封閉或半封閉防護裝置    數(shù)控車床采用封閉防護裝置可防止切屑或切削液飛出,給操作者帶來意外傷害。

  2、采用自動排屑裝置    數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局,排屑方便,便于采用自動排屑機。

  3、主軸轉(zhuǎn)速高,工件裝夾安全可靠。 數(shù)控車床大都采用了液壓卡盤,夾緊力調(diào)整方便可靠,同時也降低了操作工人的勞動強度。

  4、可自動換刀    數(shù)控車床都采用了自動回轉(zhuǎn)刀架,在加工過程中可自動換刀,連續(xù)完成多道工序的加工。

  5、主、進給傳動分離    數(shù)控車床的主傳動與進給傳動采用了各自獨立的伺服電機,使傳動鏈變得簡單、可靠,同時,各電機既可單獨運動,也可實現(xiàn)多軸聯(lián)動。




      送貨出車—東莞黃江社貝 劉建峰(老板)、劉非非(師傅)老板

所訂機型: CKX6146C (46標(biāo)準(zhǔn)排刀機)∠45斜床身高配置數(shù)控車床(大行程X=850mm) —高配置



         

送貨地址: 東莞黃江社貝 劉建峰(老板)、劉非非(師傅)老板

 一.經(jīng)過努力的工作,現(xiàn)已出貨了:

經(jīng)歷一:有點延期。因為主軸普森、臺灣上銀絲桿、安川伺服電機、鑄件床身因進入旺季,缺貸非常嚴重,并且機床行業(yè)加機的特別的多,故導(dǎo)致貨期有點延誤了,外界因素,老板別生氣,別哭,別哭.......




更離譜的是:劉建峰(老板)、劉非非(師傅)老板因為特別趕貨,特別開車來我廠看機呢!它具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。(2017年3月23日星期四上午出發(fā),11:30才到凱恩利的工廠),中午老板請客吃飯,最后認真的看了一個多鐘頭,對質(zhì)量滿意,對廷期交貨很不滿意)。但因為交期延誤,劉非非(師傅)老板見了凱歷恩利的老板都罵,不要說凱恩利的業(yè)務(wù)員了,更是罵得無法回聲了........




經(jīng)歷二:凱恩利的員工狂催供應(yīng)商發(fā)貨,供應(yīng)商都怕接凱恩利人員的電話了(客戶狂催我們要機床趕生產(chǎn)?。?,凱恩利的員工加班(兩班倒裝機),到零晨3:30裝完,測試到下午15:45才把貨搬上了車,后面就馬上出車,因為虎門大橋在堵車,故到客處時已是:18:49了。2)向柔性化、功能集成化方向發(fā)展數(shù)控機床在提高單機柔性化的同時,朝單元柔性化和系統(tǒng)化方向發(fā)展,如出現(xiàn)了數(shù)控多軸加工中心、換刀換箱式加工中心等具有柔性的高效加工設(shè)備。



經(jīng)歷三:技術(shù)員開始下機,打水平,調(diào)機,打樣,測試了到底21:38了,樣品測試過關(guān),客戶打到機的貨款了(這是客戶打的款),因為產(chǎn)品好,機床質(zhì)量好,客戶也就是:很順利的打款了.......


經(jīng)歷四:機床合格,對方還請凱恩利馮師傅吃飯了,當(dāng)然,我們也出車開往中山了??梢娍蛻魟⒔ǚ澹ɡ习澹⒎欠牵◣煾担├习鍖ξ业膶P恩利機床質(zhì)量的認可!



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