拆下儀表板，儀表板上有左右2個(gè)插頭，用試燈測(cè)試。在左插頭上，有一根受點(diǎn)火開關(guān)控制的火線。將車起動(dòng)著，行駛在顛簸的路段上，試燈不滅，故障依舊，說明此車故障不是由火線接入不好引起的。

用同樣的方法測(cè)試儀表板搭鐵線，在左插頭上有一根搭鐵線，在右插頭上有3根搭鐵線，線的顏色為白底黑杠。果然在右插頭上有一根搭鐵線，在顛簸路上出現(xiàn)試燈熄滅現(xiàn)象，此線在哪里搭鐵不好呢？后橋半軸油封漏油也是這輛車的弊端，新?lián)Q半軸油封到三萬公里就會(huì)漏油，齒輪油從剎車鼓里面流出容易導(dǎo)致后剎失靈，譚先生無奈之下只得勤換半軸油封。將車起動(dòng)著，人為地將線束從駕駛室到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行上下擺動(dòng)，當(dāng)擺動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)后，蓄電池架旁故障出現(xiàn)。原來在蓄電池架內(nèi)側(cè)裝了一根搭鐵線，蓄電池架的螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致車輛行駛在顛簸路段時(shí)，蓄電池架向上顫動(dòng)，同時(shí)搭鐵線搭鐵不好，儀表也就不正常，但一瞬間，蓄電池架又下墜，搭鐵線也就搭鐵牢固，儀表也正常。

至于點(diǎn)火開關(guān)關(guān)不了，儀表燈隱約的還亮著，那是因?yàn)槔锍瘫砩嫌幸粋€(gè)時(shí)間表，時(shí)間表通過儀表燈（機(jī)油表）到傳感器搭鐵，所以儀表燈亮度不夠，也不熄滅。

將搭鐵點(diǎn)打磨干凈，用螺栓上緊搭鐵線，起動(dòng)車，儀表一切正常。同時(shí)斷開點(diǎn)火開關(guān)，儀表燈也不亮了。

奧鈴捷運(yùn)2005年面市，當(dāng)時(shí)就憑借質(zhì)高價(jià)優(yōu)的“高速重載”差異化優(yōu)勢(shì)迅速風(fēng)靡全國(guó)，不僅帶動(dòng)了中國(guó)輕卡向中g(shù)ao端升級(jí)，并引發(fā)中國(guó)輕卡“換車潮”，以高速重載輕卡市場(chǎng)的“急先鋒”之勢(shì)在2013年銷售突破6萬臺(tái)，當(dāng)前享有“中國(guó)中g(shù)ao端輕卡的開山之作”的奧鈴捷運(yùn)市場(chǎng)保有量已經(jīng)達(dá)到43萬臺(tái)。作為一款備受市場(chǎng)青睞的“百姓車”，奧鈴捷運(yùn)沉淀了福田奧鈴在輕卡行業(yè)的榮光與底蘊(yùn)。然而，技術(shù)在創(chuàng)新，市場(chǎng)在變化，繼承了經(jīng)典優(yōu)勢(shì)的奧鈴新捷運(yùn)糅合了多方的期望，是43萬忠實(shí)客戶的心聲，是見證和推動(dòng)了奧鈴品牌成長(zhǎng)的全國(guó)經(jīng)銷商的心愿，是福田奧鈴與戰(zhàn)略伙伴砥礪風(fēng)雨、精誠(chéng)合作的心力。原來在蓄電池架內(nèi)側(cè)裝了一根搭鐵線，蓄電池架的螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致車輛行駛在顛簸路段時(shí)，蓄電池架向上顫動(dòng)，同時(shí)搭鐵線搭鐵不好，儀表也就不正常，但一瞬間，蓄電池架又下墜，搭鐵線也就搭鐵牢固，儀表也正常。

福田奧鈴高承載不僅需要高強(qiáng)承載力的車架和板簧，空間更是滿足其高承載的必要條件。新品寬貨箱、寬輪距的設(shè)計(jì)不僅美觀又不易側(cè)翻。新品擁有多樣化大貨箱，貨箱容積較大24m，較大較同類產(chǎn)品大2-4m，承載力提升10 %。而廂式車、倉柵車、平板車的多種貨箱類型的搭配，可滿足不同類型客戶的工況需求。奧鈴新捷運(yùn)西南重載版的“高承載、大貨箱”讓卡車司機(jī)每趟出車都能多拉一成貨，多賺一成錢。與YZ4DB1-40發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是萬里揚(yáng)的WLY6T1206擋變速箱。

安全更高 運(yùn)輸無憂

卡車司機(jī)往往是家中的頂梁柱，每次出車都牽動(dòng)著家人的心，也讓安全成為了行關(guān)注的話題。福田奧鈴不僅專注于“高速重載”輕卡的研發(fā)與投入，更關(guān)注每位卡車司機(jī)的切身安全問題。奧鈴新捷運(yùn)西南重載版擁有“6 4大主被動(dòng)安全配置”，降低事故發(fā)生率，路上行車更放心。奧鈴輕卡的底盤是在五十鈴底盤基礎(chǔ)上經(jīng)德國(guó)奔馳公司技術(shù)升級(jí)，英國(guó)蓮花公司精心調(diào)校，匹配更為合理，滿載時(shí)高速行駛穩(wěn)定。

奧鈴的優(yōu)勢(shì)：眾所周知，卡車許多安全事故的發(fā)生，都是由于視野盲區(qū)造成的。新品滿足歐洲 ECE R46-04安全法規(guī)的270°無盲區(qū)駕艙視野，讓駕駛更安全。駕駛室A柱傾角與同類競(jìng)品相比更小，視野較好，且線條走向與大燈上邊、車門下邊相協(xié)調(diào)，視野更開闊，無盲區(qū)，駕駛更安全。全景式風(fēng)擋材質(zhì)采用福耀夾層玻璃，防紫外線、不易碎、破碎亦不傷人，比鋼化玻璃更安全，具備270°全景視角，視野開闊無盲區(qū)，安全性高。此外，新品還標(biāo)配IV/V類后視鏡及前下視鏡、補(bǔ)盲鏡，采用大框架組合后視鏡，視野更好無盲區(qū)。標(biāo)配巡航，選配MP5，大屏顯示，支持導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等多重智能化設(shè)備，倒車更安全。這輛奧鈴裝配的是132馬力的揚(yáng)柴YZ4DB1-40國(guó)Ⅳ排放的增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上可以看出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是為奧鈴供動(dòng)力。