e、啟動(dòng)施行救援的車(chē)輛，以便它能同時(shí)為自己的電瓶以及沒(méi)電的電瓶充電。f、確認(rèn)被救車(chē)輛檔位處于空檔或P檔，嘗試啟動(dòng)沒(méi)電的車(chē)輛，正常情況大部分可以啟動(dòng)成功。輪胎作為汽車(chē)上的重要零部件，長(zhǎng)時(shí)間的磨碎或者低溫天氣中停放都會(huì)導(dǎo)致橡膠老化。如果無(wú)法發(fā)動(dòng)，請(qǐng)?jiān)俚却?~10分鐘，讓虧電的電瓶能充更多電量，之后再次嘗試。切勿頻繁點(diǎn)火發(fā)動(dòng)。因?yàn)閱?dòng)電流可達(dá)上百安培，頻繁啟動(dòng)對(duì)電瓶的負(fù)載較大，嚴(yán)重影響它的性能，想再次啟動(dòng)就更難了。

有車(chē)輛的說(shuō)明書(shū)中還明確規(guī)定被救的車(chē)輛搭電時(shí)負(fù)極要接在干凈的鐵架上，這是因?yàn)橛行┢?chē)電瓶是帶有蓄電池檢測(cè)功能的。像大眾汽車(chē)所有帶自動(dòng)啟停功能的車(chē)輛，其電瓶是有蓄電池檢測(cè)功能的，負(fù)極必須連在車(chē)身搭鐵處。司機(jī)應(yīng)該更清楚他的車(chē)的聲音，所以如果有異常的聲音，這意味著車(chē)有問(wèn)題。大多數(shù)豪華品牌車(chē)型的電瓶，比如奔馳、奧迪等，電瓶是裝在后備箱或者車(chē)廂里面的，但發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)仍然有正負(fù)極柱，搭電救援時(shí)直接連接正負(fù)極柱就可以了。

那么我們?cè)诖铍娡瓿珊螅瑸槭裁词窍炔鹫龢O后拆負(fù)極呢？如果先斷開(kāi)正極，檢測(cè)單元等有些地方還是有電的，只要負(fù)極沒(méi)斷開(kāi)就會(huì)形成回路，倘若不小心搭鐵了就容易造成控制模塊被燒毀。所以大家在搭電的時(shí)候一定要記住這個(gè)原則，正極連接正極，負(fù)極連接負(fù)極，讓電瓶并聯(lián)，連接電瓶的時(shí)候要先正后負(fù)，拆卸的時(shí)候要先負(fù)后正。等待救援時(shí)的5個(gè)注意事項(xiàng)當(dāng)車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)一些需要專(zhuān)業(yè)人員處理的情況，因此在等待救援時(shí)，請(qǐng)不要待在駕駛室內(nèi)或靠近車(chē)輛。如果沒(méi)有按照這個(gè)原則來(lái)搭電，在搭電過(guò)程中某個(gè)接頭不小心搭鐵了，就可能造成電瓶短路。學(xué)會(huì)這個(gè)原則新手搭電再也不用求人了。

開(kāi)車(chē)的人可能會(huì)遇到汽車(chē)沒(méi)電而導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，車(chē)子無(wú)論是放置久或者使用過(guò)久之后，都會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，無(wú)非就是電瓶沒(méi)電了，很多人都是直接打救援，讓修理公司過(guò)來(lái)搭電，其實(shí)不需要，有條件的話自己動(dòng)動(dòng)手，分分鐘的事情。車(chē)主如了解情況，電瓶位置可以找到，不過(guò)一般來(lái)說(shuō)這些車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的某部位都會(huì)有比較明顯的接線柱，并且明確標(biāo)明出正負(fù)極，細(xì)致的車(chē)友們仔細(xì)分辨也不難找到。

步：掀開(kāi)無(wú)電車(chē)的蓄電池正極保護(hù)套或檢測(cè)器，把紅色線一端夾緊蓄電池正極位置。

第二步：這是為重要的一步，就是把紅線的另一端接到有電車(chē)的正極，正極連正極此時(shí)值得注意的是，紅線接線頭千萬(wàn)不要碰到蓄電池負(fù)極和車(chē)身金屬等部位，防止短路，造成兩車(chē)蓄電池?zé)龤А?