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載冷劑是一種中間物質(zhì),如常用的空調(diào)冷凍水,其在蒸發(fā)器內(nèi)被冷卻降溫,然后遠(yuǎn)距離輸送,來(lái)冷卻需要被冷卻的物體。目前常用的載冷劑有水,它只能用于高于0 ℃的條件,當(dāng)要求低于0 ℃時(shí)。一般采用鹽水,如:氯化鈉或者氯化鈣水溶液或者采用乙二醇、丙二醇等有機(jī)化合物的水溶液。為了使螺桿式制冷壓縮機(jī)系列化,零件標(biāo)準(zhǔn)化和通用化,我國(guó)有關(guān)部門(mén)規(guī)定,螺桿的公稱(chēng)直徑為63、80、100、125、160、200和315mm7種,其長(zhǎng)徑比分為λ=1。
吸收式制冷
吸收式制冷是液體氣化的一種形式,它和蒸氣壓縮式制冷一樣,是利用液態(tài)制冷劑在低溫低壓下氣化以達(dá)到制冷的目的。所不同的是:蒸氣壓縮式制冷是靠消耗機(jī)械功(或電能)使熱量從低溫物體向高溫物體轉(zhuǎn)移,而吸收式制冷則是靠消耗熱能來(lái)完成這種非自發(fā)過(guò)程的。路海制冷為您的設(shè)備一路起航時(shí)刻準(zhǔn)備。它將傳統(tǒng)的氟利昂管路改變?yōu)樗废到y(tǒng),將室內(nèi)外機(jī)合并為制冷機(jī)組,室內(nèi)機(jī)改為風(fēng)機(jī)盤(pán)管。
具體控制邏輯表如下:
設(shè)T為溫度控制周期;t為急??刂浦芷?;以制冷為例,控制溫度為12.0℃,加載溫差為2.0℃。
T
14℃ <=當(dāng)前溫度
加載區(qū)
加載一個(gè)冷量單位
2T
3T
12℃<=當(dāng)前溫度< 14℃
保持區(qū)
保持不變
4T
10℃<= 當(dāng)前溫度< 12℃
卸載區(qū)
卸載一個(gè)冷量單位
5T
6T
7T
冬季壓縮機(jī)故障多發(fā)生的原因
容積式壓縮機(jī)--是將一定量的連續(xù)氣流限制于一個(gè)封閉的空間里,使壓力升高。
??往復(fù)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),其壓縮元件是一個(gè)活塞,在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
??回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。
??滑片式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī),其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。
??液體-活塞式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體,然后將氣體排出。