空心油缸的工作原理：

空心油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的，做直線往復(fù)運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件?？招挠透椎慕Y(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用空心油缸來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及空心油缸兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成?？招挠透椎倪x購標(biāo)準(zhǔn)：在選購之前要了解廠家生產(chǎn)空心油缸的詳細(xì)的生產(chǎn)過程，空心油缸除具有一般油缸特點外，中間有通孔，可以擴(kuò)大使用范圍，重量輕，噸位大。

空心油缸的安裝為煤炭礦山的采用帶來了發(fā)展好處：

當(dāng)前大中型露天金屬和煤炭礦山使用的開礦裝備挖掘機(jī)，其中推壓緩沖器是使整機(jī)在挖掘過程中免受巨大沖擊負(fù)荷的保護(hù)裝置之一，這種推壓緩沖器的緩沖體由數(shù)十塊橡膠墊組成，安裝時，需要施加280054牛頓的預(yù)緊力，將數(shù)十塊橡膠墊預(yù)壓縮200毫米左右，才能滿足安裝要求?？招挠透卓破招≈R：空心油缸是液壓系統(tǒng)的一部分，在液壓系統(tǒng)中，要合理設(shè)計散熱系統(tǒng)、避免油溫過高是堅持液壓油油溫正常的要害。

面對這種推壓緩沖器安裝時的預(yù)緊方式是采用空心油缸，由于推壓緩沖器的軸向尺寸長3米左右，選用空間尺寸能滿足推壓緩沖器安裝條件的油壓機(jī)來做預(yù)緊工具，不僅設(shè)備較大成本高，而且使用也不方便，如果采用螺紋旋壓做預(yù)緊工具，則由于推壓緩沖器的預(yù)緊力大，預(yù)壓縮量長而耗時費力，甚至難于達(dá)到目的。普通油缸是實心活塞桿，不適用于安裝。緩沖作用均勻，緩沖壓力較低，制動位置精度較高，處理了在行程最終階段緩沖作用過弱的問題。

合格的空心油缸的密封件需要滿足以下技術(shù)性要求：

1.空心油缸密封件硬度選用92度～97度，油缸壓力越高，選用密封件硬度越大。

2.空心油缸密封件唇口的線速度有必要滿意0.5米/秒。

3.空心油缸密封件耐溫有必要滿意-30℃～110℃溫度。由于密封件唇口觸摸面的溫度要高于液壓油溫度，所以密封件選用有必要耐高溫110℃；而有些地方的氣溫在-30℃左右，所以密封件的選用要耐低溫-30℃。

4.空心油缸要選用專用密封件，如軸密封，只能選用軸專用密封件。活塞密封只能選用活塞專用密封件，而不能選用軸與活塞兩用密封件。

5.空心油缸密封件根部要加上墊圈。

液壓油缸活塞桿不能動作的原因：

1.液壓油缸結(jié)構(gòu)上的問題：活塞端面與缸筒端面緊貼在一起，作業(yè)面積缺少，故不能發(fā)動，具有緩沖設(shè)備的缸筒上單向閥回路被活塞堵住。

2.活塞桿移動“別勁”：缸筒與活塞，導(dǎo)向套與活塞桿協(xié)作空位過小，活塞桿與夾布膠木導(dǎo)向套之間的協(xié)作空位過小，液壓缸設(shè)備不良（如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差，液壓缸與作業(yè)臺平行度差）

3.液壓回路引起的原因，主要是液壓缸背壓腔油液未與油箱相通，回油路上的調(diào)速閥節(jié)流口調(diào)度過小或連通回油的換向閥未動作。