控制模式包括位置控制，速度控制和扭矩控制三種，其中位置控制是根據控制信號發(fā)出的脈沖個數進行的控制，在汽車真空助力器的檢測中，在助力器的三項密封（即靜密封、助力點以下密封和助力點以上密封）檢測時要求在不同的三個位置對助力器進行加力，這就要求要用到位置控制來控制電機轉動。速度控制是根據控制信號發(fā)出的脈沖頻率進行的控制，當對助力器進行輸入力—輸出力性能檢測時要求以一定的速度對助力器進行加力，這就要求要用到速度控制來控制電機轉動。扭矩控制是控制信號發(fā)出的模擬電壓進行的控制。

伺服電動缸替代傳統缸和液壓缸，已廣泛用于工業(yè)自動化制造中。在實際應用中，電動缸是機械設備的一部分，可以使設備實現更快，較準確的運動，不僅提高了設備的工作效率，而且還實現了低噪音，節(jié)能，清潔，高能效率。剛性和阻力具有更強的沖擊力，使用壽命長等優(yōu)點。更重要的是，它易于操作和維護，可滿足現代人對高科技設備的需求。

　　伺服電動缸運動速度是伺服電動缸選型的一個關鍵因素。伺服電動缸的速度和很多因素都有關系。

　在選擇出一款合適的伺服電動缸型號前，我們必須得知道伺服電動缸速度。

　　伺服電動缸運動速度是可調的，不同運用環(huán)境對伺服電動缸的速度要求都不一樣，有的運用環(huán)境，需要高速運動的伺服電動缸，有的運用環(huán)境，則需要低速運動的伺服電動缸。

伺服電動缸里面的絲桿無法伸出的原因

　　伺服電動缸在工作的時候，偶爾會出現絲桿無法伸出的情況。大多數伺服電動缸里面無法伸出和電機有關系，如果伺服電機選擇的是帶剎車的伺服電機，當伺服電機通電后，而伺服電動缸無法伸出，我們應該先檢查一下伺服電機的剎車線是否接好。

　在排除了伺服電機的原因后，我們再來看伺服電動缸本身的原因。由于伺服電動缸分為伺服直線式電動缸和伺服折返式電動缸，