吊模塊有益效果是什么

固定吊模塊、連接臂、安裝臂和可調(diào)節(jié)卡臂均由強(qiáng)度較高的鑄鋼材料制成。

固定吊模塊與連接臂內(nèi)側(cè)和連接臂與安裝臂內(nèi)側(cè)均設(shè)置有三角連接座。

可調(diào)節(jié)卡臂下端設(shè)置有磨砂頭。

牽引環(huán)內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有鍍鋅層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，吊模塊有益效果是：該裝置設(shè)置有固定吊模塊和可調(diào)節(jié)卡臂，且可調(diào)節(jié)卡臂在使用時(shí)可以根據(jù)需要固定的工件厚度的不同來手動(dòng)調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)卡臂在安裝臂內(nèi)側(cè)的位置，進(jìn)而使可調(diào)節(jié)卡臂和固定吊模塊配合較為穩(wěn)固的將工件固定，該裝置可以適用于不同厚度的工件的固定，固定后的工件在吊裝時(shí)較為穩(wěn)固，安全系數(shù)較高。

吊模塊廠家教您：各類成套吊模塊該如何選擇？

成套組合吊模塊就是用部分索具組合起來使用，產(chǎn)生一種可以吊運(yùn)貨物的功能。組合吊模塊的長(zhǎng)度可根據(jù)用戶需求制作，在使用時(shí)可以根據(jù)吊物不同選擇不同的吊模塊。常見的成套組合吊模塊主要有鏈條成套吊模塊、吊模塊成套吊模塊、吊模塊成套吊模塊。

吊模塊具有攜帶輕便、維護(hù)方便和良好的抗化學(xué)性，以及具有重量輕、強(qiáng)度高、不易損傷吊裝物體表面等優(yōu)異特點(diǎn)。耐高溫、耐磨損，使用方便，承載能力大。相對(duì)于吊模塊成套吊模塊具有更強(qiáng)的耐污能力。耐磨、耐高溫、延展性低、受力后不會(huì)伸長(zhǎng)等。其使用壽命長(zhǎng)，易彎曲。適用于大規(guī)模、頻繁使用的場(chǎng)合。

集裝箱吊模塊實(shí)際操作與維護(hù)保養(yǎng)

集裝箱吊模塊的關(guān)鍵作用是可以將吊物開展起重吊裝或是旋轉(zhuǎn)變換，幫人們提高工作效能恰當(dāng)?shù)恼莆占捌鋵?shí)際操作集裝箱吊模塊可以降低安全性的風(fēng)險(xiǎn)性，簡(jiǎn)易講一下集裝箱吊模塊怎樣實(shí)際操作、及其怎樣開展中后期的維護(hù)保養(yǎng)。

集裝箱吊模塊底側(cè)鎖頭通常用以無頂集裝箱的吊裝，配上鍍鋅鋼絲繩吊裝繩就能進(jìn)行吊裝作業(yè)；40t門機(jī)下的集裝箱吊模塊裝卸搬運(yùn)，吊模塊很輕，小型提升機(jī)，實(shí)際操作簡(jiǎn)單，項(xiàng)目投資少。吊模塊備32t—20和40t—40二種可提供選擇。

實(shí)際操作：先將吊模塊的三根主起生鋼絲繩索具和一條轉(zhuǎn)為延展性鍍鋅鋼絲繩放置門機(jī)起重吊鉤內(nèi)，在起吊前表針偏向開啟方位，運(yùn)用吊模塊四側(cè)的定位設(shè)備和駕駛員嫻熟的操作方法，使吊模塊的4只轉(zhuǎn)鎖嵌入集裝箱的箱角內(nèi)，隨后使起重吊鉤遲緩起吊，延展性鍍鋅鋼絲繩先漲緊并帶動(dòng)轉(zhuǎn)為組織使轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)90度至合閉情況，再次提高起重吊鉤就能吊著集裝箱。

集裝箱吊具模塊化原理應(yīng)用

伸縮式側(cè)向吊模塊的設(shè)計(jì)與使用

吊具在20-40英尺處理一個(gè)或兩個(gè)集裝箱，設(shè)計(jì)用于集成在叉車的桅桿上的托架上。司機(jī)也可以在40英尺角鑄件中處理一個(gè)45英尺的集裝箱。沒有速度限制，這意味著這個(gè)吊具適用于那些不需要符合ISO3691-1標(biāo)準(zhǔn)的國家。吊具具有低輪廓的主梁，使得吊具的接合點(diǎn)具有更好的可視性，特別是在高升力高度時(shí)。

側(cè)移具有±600mm（總共1200mm）的寬大側(cè)移運(yùn)動(dòng)，操作靈活性可提供“冷藏修正”可能性。浮動(dòng)終端：吊具端柱的頭部和底部是一體的，端柱的浮動(dòng)距離為200mm；浮動(dòng)端柱便于在傾斜表面上處理容器。