日本進(jìn)口IKO軸承  IKO軸承損壞形式-由上海愷聯(lián)銷售二部李浩整理發(fā)布

1．機(jī)械損壞嚴(yán)重時(shí)在接觸表面發(fā)生金屬剝離以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷；普通情況下，IKO軸承機(jī)械損壞是指軸瓦的合金表面出現(xiàn)不同程度的溝痕。接觸面損壞與燒蝕現(xiàn)象同時(shí)存在造成軸承機(jī)械損壞的次要原因是IKO軸承表面難以形成油膜或油膜被嚴(yán)重破壞。

2．IKO軸承穴蝕表面層發(fā)生塑性變形和冷作軟化，滑動(dòng)IKO軸承在氣缸壓力沖擊載荷)重復(fù)作用下。部分喪失變形才能，逐漸形成紋并不斷擴(kuò)充，然后隨著磨屑的脫落，受載表面層形成穴。普通軸瓦發(fā)生穴蝕時(shí)，先出現(xiàn)凹坑，然后這種凹坑逐漸擴(kuò)展并惹起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴(kuò)充，直到剝落為止?；瑒?dòng)軸承穴蝕的次要緣由是因?yàn)橛筒酆陀涂椎冉Y(jié)構(gòu)因素的橫斷面突然扭轉(zhuǎn)惹起油流劇烈紊亂，油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡，隨后因?yàn)閴毫档停瑲馀轁缍a(chǎn)生穴蝕。用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn鋼制造時(shí)，其硬度值應(yīng)為60~64HRC。穴蝕普通發(fā)生在IKO軸承的高載區(qū)，如曲軸主IKO軸承的下軸瓦上。

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一般說(shuō)來(lái)，像IKO滾針軸承這樣的世界軸承是不會(huì)發(fā)生激振的。一旦發(fā)生了，那就要好好檢查一下了。

今天，我們就來(lái)透析IKO滾針軸承激振發(fā)生的真相分析。 因加載滾動(dòng)體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振：當(dāng)一個(gè)徑向負(fù)荷加載于某個(gè)軸承時(shí)，其承載負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)量在運(yùn)行中會(huì)稍有變化，即：這引起了負(fù)荷方向的偏移。IKO集中配管用凸輪從動(dòng)軸承產(chǎn)品型號(hào)：CF-RU1、CF-FU1。由此產(chǎn)生的振動(dòng)是不可避免的，但可通過(guò)軸向預(yù)加載來(lái)減輕，加載于所有滾動(dòng)體（不適用于圓柱滾子軸承）。

 部件的波度：在軸承圈與軸承座或傳動(dòng)軸之間密配合的情況下，軸承圈有可能與相鄰部件的外形相配合而變形。如果出現(xiàn)變形，在運(yùn)行中便可能產(chǎn)生振動(dòng)。因此，把軸承座和傳動(dòng)軸進(jìn)行機(jī)加工到所需的公差很重要。

 局部損壞：由于操作或安裝錯(cuò)誤，小部分軸承滾道和滾動(dòng)體可能會(huì)受損。在運(yùn)行中，滾過(guò)受損的軸承部件會(huì)產(chǎn)生一特定的振動(dòng)頻率，振動(dòng)頻率分析可識(shí)別出受損的軸承部件。 應(yīng)用場(chǎng)合中的振動(dòng)行為：在許多應(yīng)用中，軸承的剛度與周圍結(jié)構(gòu)的剛度相同。IKO滾針軸承與承孔的配合緊度配合緊度是由進(jìn)口軸承的自由彈開量和余面高度來(lái)保證的。由于這個(gè)特點(diǎn)，只要正確地選擇軸承（包括預(yù)負(fù)荷和游隙）及其在應(yīng)用中的配置，就有可能減低應(yīng)用中的振動(dòng)。

 有三個(gè)方法可減小IKO滾針軸承的振動(dòng)：一是從應(yīng)用中去除臨界激勵(lì)振動(dòng)；二是抑阻激發(fā)部件和共振部件之間臨界激勵(lì)振動(dòng)；三是改變結(jié)構(gòu)的剛度，從而改變臨界頻率。