?碳纖維汽車應(yīng)用上優(yōu)勢(shì)

碳纖維，英文全稱為Carbon Fiber，可以簡(jiǎn)稱為CF，其實(shí)就是一種含碳量在95%以上的纖維材料。也就是說(shuō)，碳纖維的主要元素是碳。

輕量化

碳纖維應(yīng)用于汽車后，給汽車制造帶來(lái)明顯的好處就是汽車輕量化，直接影響的就是節(jié)能、加速、制動(dòng)性能的提升。一般而言，車重減小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%, 0-100km/h加速性能提升8-10%，制動(dòng)距離縮短2～7m。

安全性

車身輕量化可以使整車的重xin下移，提升了汽車操縱穩(wěn)定性，車輛的運(yùn)行將更加安全、穩(wěn)定。碳纖維復(fù)合材料具有的能量吸收率，碰撞吸能能力是鋼的六到七倍、鋁的三到四倍，這進(jìn)一步保證了汽車的安全性。

可靠性

碳纖維復(fù)合材料具有更高的疲勞強(qiáng)度，鋼和鋁的疲勞強(qiáng)度是抗拉強(qiáng)度的30-50%，而碳纖維復(fù)合材料可達(dá)70-80%，因此汽車上應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料對(duì)于材料疲勞可靠性有較大提升。

減短研發(fā)周期

由于碳纖維復(fù)合材料可設(shè)計(jì)性比金屬?gòu)?qiáng)，因此更易于車身開(kāi)發(fā)的平臺(tái)化、模塊化、集成化。這樣碳纖維車身及金屬平臺(tái)的混合車身結(jié)構(gòu)對(duì)于傳統(tǒng)汽車車身結(jié)構(gòu)而言，可以做到模塊化、集成化，大大減少零件種類，減少工裝投入，縮短開(kāi)發(fā)周期。

{熱壓罐}固化設(shè)備有哪些工藝優(yōu)勢(shì)——山東中航泰達(dá)

四、工藝功能好

中航泰達(dá)設(shè)備的工藝設(shè)定功能很強(qiáng)。對(duì)于一些重要產(chǎn)品的工藝設(shè)定，可以設(shè)定的設(shè)備控制參數(shù)并實(shí)現(xiàn)歷史調(diào)用，可以實(shí)現(xiàn)布偶位置設(shè)定，可以實(shí)現(xiàn)真空抽測(cè)管道的交叉對(duì)接，可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備I/O巡檢等。

上述功能的實(shí)現(xiàn)同樣基于強(qiáng)大的上位機(jī)軟件，以及通過(guò)大量工程案例積累下來(lái)的各種產(chǎn)品狀態(tài)下設(shè)備控制參數(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù)，使設(shè)備的適應(yīng)能力強(qiáng)，控制效果好。

這些功能同樣是單純的PLC程序無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，對(duì)PLC而言，實(shí)現(xiàn)這些功能的程序已經(jīng)過(guò)于復(fù)雜。

中航泰達(dá)的控制程序是在“組態(tài)王”的平臺(tái)基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)了大量wai掛程序段，主要的功能都是通過(guò)這些程序段來(lái)實(shí)現(xiàn)的，然后將這些程序段的執(zhí)行結(jié)果輸送給“組態(tài)王”平臺(tái)，利用其成熟穩(wěn)定的通信傳輸功能，實(shí)現(xiàn)整套系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。整套軟件的核心在于我公司通過(guò)長(zhǎng)期開(kāi)發(fā)形成的這一系列的程序，并不在于商業(yè)購(gòu)買(mǎi)的軟件平臺(tái)。

?山東中航泰達(dá)熱壓罐的優(yōu)勢(shì){熱壓罐}生產(chǎn)廠家

熱壓罐成型法工藝特點(diǎn)

熱壓罐成型法是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外廣泛選用的技術(shù)辦法之一，首要用于大個(gè)頭的玻璃鋼制品的制造。具有共同的技術(shù)特色和技術(shù)參數(shù)。下面咱們就從技術(shù)特色和技術(shù)參數(shù)來(lái)別離介紹。

　　一、技術(shù)特色

　　熱壓罐成型法是FRP構(gòu)件的chang用成型辦法，可成型夾層構(gòu)造件和層壓板構(gòu)件，也可成型組合構(gòu)件和膠接構(gòu)件。

　　1、壓力均勻，用壓縮空氣向罐內(nèi)充氣加壓，罐內(nèi)各處壓力相同，構(gòu)件在均勻壓力下固化。

　　2、溫度均勻，罐內(nèi)裝有電扇和導(dǎo)風(fēng)套，熱空氣循環(huán)活動(dòng)，罐內(nèi)各點(diǎn)溫度較均勻。

　　3、適用規(guī)模廣，熱壓罐尺度大，適用于構(gòu)造和型面雜亂的大型構(gòu)件，如各種整流罩、機(jī)翼蒙皮壁板凳。

　　4、，熱壓罐容積大，一次可安放兩層或多層模具，多種構(gòu)件一同固化。

　　5、一次性出資大，熱壓罐價(jià)格昂貴，運(yùn)用進(jìn)程中需耗用很多的水、電。

　　現(xiàn)在適用于熱壓罐中溫成型復(fù)合材料的模具首要有以下幾種:鋁模具、鋼模具、碳纖維/環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料模具?？偟膩?lái)說(shuō),關(guān)于尺度精度合作請(qǐng)求較高、并且產(chǎn)值不大的復(fù)合材料構(gòu)件可用碳纖維/環(huán)氧復(fù)合材料模具;關(guān)于尺度精度請(qǐng)求不太高的構(gòu)件或平板商品,鋁制模具為適用;當(dāng)商品批量大,尺度精度請(qǐng)求較高的構(gòu)件,選擇鋼制模具為經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。

{熱壓罐}成型工藝解析——山東中航泰達(dá)

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