防撞鍍鋅護(hù)欄的反光材料反光膜的分類方法

普遍接受的分類原則是基于反反射單元的基本結(jié)構(gòu)和基于反射膜光度性能的反反射系數(shù)的分類方法。但是，考慮到反射膜的不同過程，有些是專門設(shè)計(jì)來解決非正反反射亮度的，有些是性能的兩個(gè)方面，有些是針對惡劣的氣候條件，所以這種分類方法也有缺點(diǎn)。因此，有必要熟悉和掌握不同的反光膜的應(yīng)用條件和設(shè)計(jì)功能。防撞鍍鋅護(hù)欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的防撞鍍鋅護(hù)欄。

在傳統(tǒng)習(xí)慣中，根據(jù)反射膜反射器的結(jié)構(gòu)，反射膜分為玻璃珠反射膜和微棱鏡型反射膜兩大類。每一種反射膜也包含多種類型，如微棱鏡反射膜。由于技術(shù)越來越先進(jìn)，材料的選擇和棱鏡的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化，可以滿足更多的交通需求。

根據(jù)棱鏡的形式和技術(shù)特點(diǎn)，微棱鏡的反射膜可分為截?cái)嗬忡R反射膜具有良好的遠(yuǎn)方反向反射，截?cái)嗬忡R反射膜具有良好的近距離反向反射，和一個(gè)完整的棱鏡反射膜的各個(gè)方面需求，和良好的熒光形式在白天有良好的天氣條件和惡劣的天氣條件。所有棱鏡反射膜均符合傳統(tǒng)的棱鏡型反射膜等工程反射參數(shù)。產(chǎn)品表面采用酸洗、脫脂、磷化、靜電噴涂等十三道全自動噴涂流水線，噴粉固化一次完成，塑層均勻，結(jié)合牢固，色澤一致。

防撞鍍鋅護(hù)欄的碰撞條件

防撞鍍鋅護(hù)欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對于設(shè)計(jì)速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其防撞鍍鋅護(hù)欄碰撞能量低于70kJ時(shí)，可根據(jù)情況，在充分考慮防撞鍍鋅護(hù)欄安全性、經(jīng)濟(jì)性、適用性的基礎(chǔ)上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù)，并以此為依據(jù)設(shè)計(jì)特殊碰撞條件防撞鍍鋅護(hù)欄，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級的防撞鍍鋅護(hù)欄。我公司秉承為“顧客創(chuàng)造價(jià)值，為員工提供舞臺，取信客戶、回報(bào)社會”。

對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段，其防撞鍍鋅護(hù)欄的碰撞條件也具有特殊性。當(dāng)需要采用的防撞鍍鋅護(hù)欄碰撞能量高于520kJ時(shí)，本規(guī)范規(guī)定的5個(gè)防撞鍍鋅護(hù)欄等級均不能適用，必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果，分析確定出防撞鍍鋅護(hù)欄碰撞條件的各個(gè)參數(shù)，再進(jìn)行防撞鍍鋅護(hù)欄設(shè)計(jì)。

防撞鍍鋅護(hù)欄安裝準(zhǔn)備工作

來到一個(gè)陌生的城市，首先進(jìn)入眼簾的就是該城市的綠化，而防撞鍍鋅護(hù)欄就是必不可少產(chǎn)品。使用防撞鍍鋅護(hù)欄的目的是為了維護(hù)綠化產(chǎn)品，如：栽植的防護(hù)林、路旁樹木、農(nóng)作物以及居民區(qū)和公園內(nèi)的各種植物等。

其中，不乏有些人動了這樣的念頭，防撞鍍鋅護(hù)欄，如果自家也能安裝這樣的護(hù)欄該有多好呀！為了能夠讓人們在安裝美觀實(shí)用的防撞鍍鋅護(hù)欄少走一些彎路，下面就為大家說說安裝前需要做的準(zhǔn)備工作。

1）施工準(zhǔn)備：了解工程概況，閱讀圖紙，勘查現(xiàn)場；

2）除雜草雜物：清除施工現(xiàn)場地上的雜草雜物，確保順利施工；

3）清理石塊：清除施工現(xiàn)場地上的石塊，以免影響施工進(jìn)程；

4）鋪土準(zhǔn)備：做好鋪土前的準(zhǔn)備工作。  

防撞鍍鋅護(hù)欄模板安裝注意事項(xiàng)

(1) 模板頂面每隔1m左右應(yīng)橫放一根短方木，方木用粗鐵絲與梁上的預(yù)留鋼筋拉緊壓住模板，防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。

(2) 防撞鍍鋅護(hù)欄上的真縫、假縫應(yīng)在支模時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)位置設(shè)好。若設(shè)計(jì)沒有規(guī)定縫的位置時(shí)，一般跨中、板端和連續(xù)梁的支座位置均應(yīng)設(shè)置真縫。假縫位置可以在模板上對稱貼上加工好的橡膠條，真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法，以利拆除。

(3) 防撞鍍鋅護(hù)欄在橋梁伸縮縫位置應(yīng)根據(jù)圖紙預(yù)留伸縮縫施工槽。

(4) 模板驗(yàn)收合格后，測量人員在模板頂部的槽鋼上放出防撞鍍鋅護(hù)欄頂面高程控制線并用紅漆標(biāo)注。