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發(fā)布時(shí)間:2021-08-03 04:35  

gps車載語(yǔ)音油管家-5-21 11:43:56gps車載語(yǔ)音  當(dāng)某些特殊情況發(fā)生后如劫警,可由車載終端主動(dòng)向zhi定號(hào)碼的固定或移動(dòng)(電(話)撥號(hào),使監(jiān)管中心可以聽gps車內(nèi)情況;或由中心主動(dòng)撥號(hào)聽車內(nèi)聲音。5、超su報(bào)警汽車監(jiān)管中心可對(duì)車輛設(shè)置速度門限,當(dāng)行駛速度超出限值達(dá)到規(guī)定時(shí)間時(shí),設(shè)備自動(dòng)向監(jiān)管中心報(bào)警。(定位終端可設(shè)置:允許任何聽、僅允許報(bào)警后聽)

gps車載遠(yuǎn)程遙控?cái)嘤?斷電淄博快信kx-07油管家-5-21 12:47:55gps車載遠(yuǎn)程遙控?cái)嘤?斷電   車載終端可配備斷油電裝置,管理中心在確認(rèn)警情發(fā)生或其他特殊情況下,可以向車載終端發(fā)送斷油/電指令,gps車載終端在接收到指令后將執(zhí)行斷油電的動(dòng)作,車輛將無(wú)法點(diǎn)火。里程統(tǒng)計(jì):根據(jù)需要,可調(diào)閱被控車輛180天內(nèi)的行程、軌跡記錄——有效分析,分配調(diào)度車輛4。

汽車GPS定位系統(tǒng),車載GPS定位監(jiān)管系統(tǒng)平臺(tái)油管家-5-22 6:12:27汽車GPS定位系統(tǒng),車載GPS定位監(jiān)管系統(tǒng)平臺(tái)簡(jiǎn)單介紹組成,汽車GPS定位系統(tǒng)由中心數(shù)據(jù)庫(kù)和四大軟件模塊組成,分別是:通信模塊,系統(tǒng)資料管理模塊,GIS地理信息系統(tǒng),報(bào)表統(tǒng)計(jì)模塊,其中通信模塊是系統(tǒng)的核心部分,可以支持多種通信方式的接入:GSM、GPRS、語(yǔ)音、尋呼等,本系統(tǒng)具有ji佳的擴(kuò)展性。(3)GPS定位系統(tǒng)信息查詢?yōu)橛脩籼峁┲饕飿?biāo)、如旅游景點(diǎn)、賓館、醫(yī)院等數(shù)據(jù)庫(kù),用戶能夠在電子地圖上顯示其位置。


白皮書中也提到,北斗將與大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng) 、云計(jì)算等融合發(fā)展。對(duì)此,冉承其表示,目前正在呈現(xiàn)“北斗 互聯(lián)網(wǎng) 其他行業(yè)”的一種新業(yè)態(tài)。

  他說(shuō),比如在車聯(lián)網(wǎng)上,北斗實(shí)現(xiàn)了很好的應(yīng)用,可以解決車輛安全情況報(bào)告,減少空載率。在船聯(lián)網(wǎng)上,可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救援、災(zāi)情預(yù)報(bào)、天氣預(yù)報(bào)等等。tags:gps終端,車載終端,gps淄博gps定位就找淄博快信物聯(lián)--------------------------------------------------------------------------------。在物聯(lián)網(wǎng)方面,也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品追溯、食品安全監(jiān)管等等。人聯(lián)網(wǎng)方面,比如老人、小孩的關(guān)愛(ài)、看護(hù)等等。前段時(shí)間在科技創(chuàng)新成就展上也看到,有北斗放牛、北斗菜、北斗時(shí)空手表等。

  “有很多應(yīng)用的方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象,在國(guó)家‘雙創(chuàng)’戰(zhàn)略指導(dǎo)下,北斗應(yīng)用會(huì)催生新的業(yè)態(tài)、新的方式,也帶動(dòng)整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)的深度發(fā)展?!比匠衅浞Q。

  據(jù)冉承其介紹,到今年4月份,應(yīng)用北斗技術(shù)的終端已經(jīng)超過(guò)了2400萬(wàn)臺(tái),應(yīng)用北斗作為手機(jī)芯片的手機(jī)銷量已經(jīng)超過(guò)1800萬(wàn)部。今年一季度,在中國(guó)境內(nèi)出貨的智能手機(jī),使用北斗芯片的超過(guò)30%。


如何加強(qiáng)車輛的調(diào)度管理,提高運(yùn)輸效率,降低安全事故率,是混凝土企業(yè)的共同課題。

   利用快信GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)的應(yīng)用,成為科學(xué)、合理地完成車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度業(yè)務(wù)的有力工具,使混凝土企業(yè)從傳統(tǒng)的人工調(diào)度走向更科學(xué)、更現(xiàn)代的智能調(diào)度管理層面,從而有效的解決了車輛監(jiān)管、合理調(diào)度、企業(yè)決策等問(wèn)題。

一、需求分析

1、能解決掉工地中常出現(xiàn)的工地“壓車”問(wèn)題。企業(yè)調(diào)度員可從系統(tǒng)中獲得quan面及時(shí)動(dòng)態(tài)的信息,以做出合理資源配置。從調(diào)度界面可以看到每個(gè)工地的車輛使用情況、每輛車運(yùn)行情況,站內(nèi)空車數(shù)等,從而大大減少工地“壓車”現(xiàn)象。

2、能解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地“斷料”問(wèn)題。系統(tǒng)能動(dòng)態(tài)了解每個(gè)工地的車輛數(shù)量到位狀況,以及車輛到工地路途距離,從而準(zhǔn)確作出合理調(diào)度,大幅減少工地?cái)嗔犀F(xiàn)象,避免長(zhǎng)時(shí)間斷料引起產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題及客戶的投訴。

3、能解決調(diào)度存在導(dǎo)航盲點(diǎn)問(wèn)題。企業(yè)接到新工地或車隊(duì)更換新司機(jī)時(shí),往往會(huì)出現(xiàn)司機(jī)對(duì)工地路程不熟悉,而調(diào)度員又不清楚司機(jī)和工地的具體位置,無(wú)法給司機(jī)正確的指引,導(dǎo)致司機(jī)走錯(cuò)路,不但延遲送料,且加劇車輛的緊張,還增加不必要的油耗。但今年以來(lái)國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)開發(fā)的調(diào)控,不斷加劇了樓市的競(jìng)爭(zhēng),同時(shí),各混凝土公司的競(jìng)爭(zhēng)也隨之白熱化。同時(shí)司機(jī)邊開車邊打電話咨詢路線,也會(huì)影響駕駛的安全。所以GPS的導(dǎo)航性能顯得很重要。

4、減少攪拌車的油耗,并約束司機(jī)的不良行為。避免“壓車”及司機(jī)走錯(cuò)路的現(xiàn)象,就可以減少油耗。GPS遠(yuǎn)程時(shí)時(shí)定位監(jiān)管控制功能:監(jiān)管中心可隨時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程斷油斷電,鎖車功能。同時(shí)該系統(tǒng)可以約束司機(jī)不誠(chéng)信的行為,如:偷油、偷料、怠工、故意繞行等等。該系統(tǒng)可以充當(dāng)“電子眼”的角色,時(shí)刻盯住司機(jī),大大減少或杜絕一些司機(jī)不誠(chéng)信行為。

5、實(shí)現(xiàn)總公司對(duì)各分站的監(jiān)控管理。通過(guò)系統(tǒng),總公司總調(diào)度中心能對(duì)每個(gè)分站的生產(chǎn)進(jìn)度等情況了如指掌,可統(tǒng)籌安排車輛。


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