內(nèi)飾方面，作為一款平底板駕駛室，汕德卡的內(nèi)部空間非常寬敞，行動自如不受約束。

這款車的主駕座椅采用的是真皮氣囊座椅，具有阻尼、高度、俯仰角度、腰部支撐等多向調(diào)節(jié)功能，舒適度非常不錯。

曼技術(shù)底盤 更加可靠

底盤方面，作為中國重汽和曼恩合資的產(chǎn)品，汕德卡采用了諸多曼技術(shù)零部件。其發(fā)動機(jī)為曼技術(shù)13升發(fā)動機(jī)，較大可輸出540馬力，型號為MC13.54-50。

變速箱方面，這款車采用了重汽自家的12擋AMT變速箱，型號為HW25712XA，較高擋為直接檔。并配備了液力緩速器，這樣的配置能夠更好地發(fā)揮出AEBS和ACC系統(tǒng)的功能，更大程度地保障安全。

后橋部分，這款車采用的是曼技術(shù)13噸雙后橋，速比為2.85。小速比和直接擋變速箱的搭配，能夠更好地發(fā)揮出大馬力發(fā)動機(jī)的動力性，在保障時效性的同時，還能保證較低的油耗。

汕德卡C7H牽引車的操控格外引人注目，整車雖然重達(dá)8.8噸，但方向盤轉(zhuǎn)動輕巧，一只手操作也不成問題，叫往東不會往西。懸架和底盤支持較好，高速拐彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。一句話歸納總結(jié)，汕德卡C7H牽引車優(yōu)異的操控發(fā)揮讓人難以忘懷。

關(guān)于能耗，汕德卡C7H牽引車平均能耗只有30.13L（100km公里）。不過跟路況有格外大的關(guān)系，城市能耗達(dá)到17.41L/100km，以平均100km/h的速度行駛在滿載上，實質(zhì)能耗為43L。一公里油費2塊1，滿載2000km能耗剛好860L，油費不到4300塊，作為一款車重40噸的重型牽引車，汕德卡C7H牽引車著實能滿足購車群體對于“省油”方面的要求。

從各方面來說，汕德卡C7H牽引車之所以深入人心，不僅是因為其有著好的操控，其外觀、動力、空間、舒適、油耗的呈現(xiàn)也很好，多樣的特色滿足了買車人群多元化的需求。因此相較于其它重型牽引車，汕德卡C7H牽引車的性價比看上去愈加杰出。總而言之，汽車企業(yè)相互競爭，想盡辦法投合車友要求，一個車型只有擺正自己的位置，才能獲取更多新突破，正如汕德卡C7H牽引車。對于獲取購車者認(rèn)同的汕德卡C7H牽引車，閣下有什么見解呢？

汕德卡G7系列亮點總結(jié)

汕德卡G7系列

亮點總結(jié)：

1、星空藍(lán)色外觀迎合年輕一代卡友的用車需要，突顯活力氣息。

2、一體式擾流罩為車輛拖拽不同尺寸規(guī)格的貨箱提供擾流效果。

3、平地板寬體駕駛室提高駕駛員的綜合舒適性需要。

4、曼技術(shù)460馬力11L發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)、。

5、前2后3片鋼板懸掛提升車輛輕量化和運輸能力。

6、860L單體大容量油箱滿足干線長途續(xù)航要求。