廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務(wù)項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務(wù)，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽。

卸貨時注意這些卸貨，避免人貨俱損！

常年在外行車的卡友們，已經(jīng)將運輸做的非常熟練，但是安全問題往往取決于細節(jié)，一些小事的不注意，往往會造成貨物的損傷，或者司機受傷，從而對卡友造成損失。那么在裝卸貨時應(yīng)該注意哪些事情才能避免人貨的損失呢？

停穩(wěn)車再裝卸貨

裝卸貨首先要面臨停車問題，很多司機覺得路面看上去很平坦，自己很快就能裝、卸完貨物，于是便不拉手剎，但這樣的行為潛藏危機，如果發(fā)生溜車，后果不堪設(shè)想。

溫馨提示：停車裝卸貨前一定要確保拉好手剎，并將三角木（石頭、磚塊也可代替）放置好之后再行動！

上下車注意，小心踩空、滑倒

   上下貨箱頂部，揭蓋篷布或者挪移貨物時一定要注意安全，尤其是在雨雪天，鞋底沾上泥土等非?；?，一不小心就會踩空，滑倒。動輒2、3米的高度，摔下來可能會留下一輩子的病痛。

   溫馨提示：平時爬上爬下千萬要注意，扶好站穩(wěn)再行動

這些卡車“冷”知識，我竟然一個都不知道？？

1右車燈比左車燈照得遠

   這主要是為了盡可能不影響對向車道來車的駕駛員的視線，盡可能減少光線照到對方，即"防炫目"，所以上圖燈光左側(cè)在30m以上的部分突然"收窄"。

2貨車的輪轂是“前凸后凹”

   所謂的“前凸后凹”實則是后雙前單，因為雙面的部分可以有更大的空間來安裝剎車及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前輪轉(zhuǎn)向只安裝了一個輪胎而后輪考慮到承載重量就安裝了兩個輪胎，外側(cè)輪胎就用單面和汽車內(nèi)側(cè)輪胎固定連接視覺效果就是凹面。

3最長的堵車長龍約100公里

   2010年8月，北京城外的京藏高速超過12天出現(xiàn)嚴重擁堵現(xiàn)象，堵車長龍長約100公里，是時間最長也是距離最長的一次擁堵。

4雷雨天不能加油

   車沒油了，所有司機的一致反應(yīng)就是找加油站。但如果趕上雷雨天，還是找i服i務(wù)區(qū)停車休息吧。雷雨天氣，空氣經(jīng)過閃電雷擊，會彌漫大量的帶電粒子。如果在打雷時給車輛加油，油槍極易將雜、散電流引入油箱，引發(fā)火災(zāi)。易燃的油蒸氣容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，車輛和油罐將發(fā)生爆i炸，十分危險。

5真有國家可以免費加油

   在土庫曼斯坦，政府每半年向貨車、汽車和摩托車車主發(fā)放免費油票，其中汽車車主將得到每月120升的免費汽i油。不過，從2014年7月1日起不再向汽車和摩托車車主免費發(fā)放油票，貨車司機就此成了最i大贏家。

6卡車內(nèi)電路布線長度1800米

   卡車作為一個機械和電子高度精密的產(chǎn)品，其內(nèi)在構(gòu)造的復(fù)雜程度是我們一般人難以想象的。你能想象得到一輛卡車的電子布線幾近達到1800米嗎？1800米是什么概念??？一個人正常每秒走2-3步，每步50厘米，估計要走35-40分鐘左右！

7喝一杯酒10個小時后才能開車

   一般來說，喝1瓶或2瓶啤酒，或者一兩左右的12度紅酒、半兩50度左右的白酒，就能達到酒駕標準。而且酒精在人體內(nèi)代謝速率有限，一般每小時僅能代謝10克至15克酒精。所以，喝一杯啤酒或半兩白酒，最i好等10個小時后再開車，喝2瓶啤酒或低度白酒3兩，最i好在一天后再開車。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務(wù)項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務(wù)，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽。

8月1日后，貨車違規(guī)駛?cè)胂扌新范?，罰款200元記3分！

沈海高速廣州支線（廣佛段）一直以來都是較為擁堵的路段。7月3日，該路段迎來禁限貨車通行措施實施的第三天，交i警對“闖禁”貨車司機進行了教育。而自8月1日起，違規(guī)駛?cè)胂扌新范蔚呢涇噷⒈惶幰粤P款200元，記3分的處罰。

 此次廣佛兩地交u警部門同步對接壤的高速路網(wǎng)實行禁限貨車通行措施，目的是將廣佛高速的交通功能逐步調(diào)整為客車快速通道，以提高道路承載能力。

 6月15日，佛山市公i安局在正式發(fā)布通告，對沈海高速廣州支線往廣州方向雅瑤至橫沙路段實行禁限貨車通行措施。在此之前，5月25日，廣州市公i安局也是發(fā)布了通告，對S81廣州環(huán)城高速實行禁限貨車通行措施，早上7時到晚上10時，禁止核定載重量15噸及以上貨車通行。

 此次限貨，7月1日至31日為公示期，對于違反通告通行的貨車司機，交i警部門將以教育勸導為主。另外，佛山公i安交i警部門也將配合交通、相關(guān)路段業(yè)主單位在各個高速公路互通、出入口的重要節(jié)點做好繞行禁行標志和繞行提示標志的設(shè)置工作。

 自8月1日起，公i安交i警部門將對違反本通告的道路交通安全違i法行為依法進行處罰，違規(guī)駛?cè)胂扌新范蔚呢涇噷⒈惶幰粤P款200元，記3分的處罰。

多地實施高速入口治超舉措

2018年10月1日前，湖南將完成全省高速公路匝道收費站入口稱重檢測設(shè)備的建設(shè)，開展全省高速公路入口聯(lián)合治超工作。

湖南將全i面實施高速公路入口治超

   湖南省各級交通運輸和公i安部門將建立健全協(xié)作機制，統(tǒng)籌本區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、公路超限檢測站點分布、執(zhí)i法力量部署，提高執(zhí)i法效能；加快推廣應(yīng)用治超信息管理平臺。不停車超限檢測系統(tǒng)、高速公路收費站入口超限檢測和貨運源頭單位稱重、監(jiān)控系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步實現(xiàn)自動識別和精準查糾，從源頭減少不規(guī)范執(zhí)i法行為。

   湖南交通運輸、公i安部門將強化定點聯(lián)合執(zhí)i法、流動聯(lián)合執(zhí)i法、高速公路入口聯(lián)合執(zhí)i法、貨運源頭聯(lián)合執(zhí)i法。在定點聯(lián)合執(zhí)i法模式下，由公路管理機構(gòu)負責檢測車輛裝載情況并監(jiān)督消除違i法行為，公i安交通管理部門單獨實施處罰、記分。

   為了有效地遏制超載，減少道路交通安全事故，越來越多的省份實施了高速公路入口治超。

   目前，已有湖南、河南、貴州、四川、陜西、山西、廣東、安徽、江蘇等地實施了高速公路入口治超。

湖南

2018年5月3日獲悉，湖南省交通運輸廳、省公i安廳聯(lián)合印發(fā)《湖南省治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)i法常態(tài)化制度化工作實施方案》(簡稱《方案》)。2018年10月1日前，湖南將完成全省高速公路匝道收費站入口稱重檢測設(shè)備的建設(shè)，開展全省高速公路入口聯(lián)合治超工作。

河南

近日，記者了解到，為禁止違i法超限超載貨車駛?cè)敫咚俟?，實現(xiàn)高速公路入口治超，保障道路橋梁設(shè)施和公眾出行安全，河南省啟動了超限超載貨車稱重勸返工作，首批選擇大廣高速清豐收費站、連霍高速滎陽收費站、京港澳高速許昌東區(qū)收費站作為高速公路入口稱重勸返試點。

貴州

2018年4月16日上午9時起,貴州省75個高速公路入口處將啟用治超設(shè)施,對貨運車輛進行稱重檢測,并勸返違i法超限超載車輛。

四川

2017年3月20日起，四川省交通運輸廳要求高速公路營運公司定期收集并報送收費站入口計重檢測超限且勸返的貨運車輛信息。經(jīng)收費站入口計重檢測并由高速公路管理機構(gòu)復(fù)核，確定為違i法超限的貨運車輛，除進行勸返禁止其駛?cè)敫咚俟吠?，還應(yīng)將違i法超限的貨運車輛信息抄送至車籍地道路運輸管理機構(gòu)依法處理。

陜西

從2013年12月21日起，陜西省政府決定在全省范圍內(nèi)開展道路交通安全綜合治理專項行動，在高速公路入口稱重，對違i法超限超載的車輛進行勸返工作。

山西

2017年以來，山西在全省高速公路303個匝道入口建立了超限檢測裝置，對所有進入高速公路的貨車進行檢測，符合規(guī)定的才準許駛?cè)?，實行了“入口檢查、出口倒查”的機制，杜絕了違規(guī)放行的現(xiàn)象。

廣東

2017年10月20日，廣東省全i面實施全省高速公路治超非現(xiàn)場執(zhí)i法，各高速公路經(jīng)營管理單位及高速公路路政部門將積極組織相關(guān)人員開展入口阻截勸返工作，對有3次超限超載行為且未接受處罰的車輛，在高速公路入口進行勸返，嚴格禁止違i法超限超載車輛進入高速公路行駛。

安徽

為了保護高速公路路面、大橋隧道的安全，安徽省在2017年啟動并建設(shè)了一批高速入口治超點。2016年12月，濟廣高速馮井收費站已經(jīng)率先在入口配稱重設(shè)備治超。

江蘇

近日，江蘇省交通運輸廳、公i安廳聯(lián)合制定并印發(fā)了《江蘇省治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)i法實施方案》。i

《方案》明確治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)i法工作呈常態(tài)化、制度化、規(guī)范化，到2020年，高速公路和普通國省干線公路省際入口、過江通道和主要節(jié)點公路超限檢測站點100%覆蓋，公路超限檢測站實施公i安派駐聯(lián)合執(zhí)i法，重點貨物裝載源頭巡查或派駐率100%，公路管理機構(gòu)全i面實施公路超限非現(xiàn)場執(zhí)i法，聯(lián)合執(zhí)i法抄告的本省籍違i法超限超載信息100%依法實施“一超四罰”，全i面落實嚴重違i法失信超限超載當事人聯(lián)合懲戒機制。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務(wù)項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務(wù)，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽。

危險品物流的相關(guān)知識

   危險品物流作為現(xiàn)代物流i產(chǎn)業(yè)重要細分領(lǐng)域之一，在化工市場整體向好的形勢下發(fā)展迅速。據(jù)中物聯(lián)?；肺锪鞣謺y(tǒng)計，隨著化工產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，對危險品物流業(yè)提出了更高、更新的要求。未來，提質(zhì)升級和融合共享成為物流行業(yè)發(fā)展的方向，總體看來，行業(yè)呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢。

“物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”和“現(xiàn)代供應(yīng)鏈”寫入黨的十九大報告；國i務(wù)院辦i公廳一年中就“物流降本增效”和“供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用”兩次發(fā)出指導性文件，為行業(yè)發(fā)展指明了方向。作為化工產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的重要環(huán)節(jié)，當前?；锪鞯陌l(fā)展趨勢是從整個供應(yīng)鏈上創(chuàng)新升級，提升上下游的運力、倉儲匹配能力，提升安全、降本增效，把企業(yè)做大做強并實現(xiàn)規(guī)?；?。但長期存在裝備不統(tǒng)一、信息不能互通的問題，而鐵路運力的開放性不足成為主要短板，目前液體化工（罐式集裝箱鐵公海多式聯(lián)運示范工程已經(jīng)開展，行業(yè)都在期待鐵路的政策能夠放開，以補足運力短板，提升?；锪餍?、降低企業(yè)物流成本。方物流將以“強強聯(lián)合 區(qū)域聯(lián)合 板塊聯(lián)合”的模式，通過商業(yè)模式和物流模式的創(chuàng)新、資源的整合及資本的有效運用，為化工企業(yè)提供安全、高效、一體化和精準化的物流服務(wù)，有效降低托運方的物流成本，為企業(yè)產(chǎn)生新的效益增長點，讓整個?；肺锪餍袠I(yè)走上開放、聯(lián)合、高效的供應(yīng)鏈發(fā)展創(chuàng)新之路。

“?；锪鳌边\輸面臨的挑戰(zhàn)

“?；肺锪鳌边\輸是一個緊俏的行業(yè)，由于產(chǎn)銷分離，95%以上需要異地運輸，比如以石油、天i然氣等為基礎(chǔ)原料的化工產(chǎn)業(yè)集群大多都分布在西部，而其輸出產(chǎn)品的銷售地和下游深加工企業(yè)又多集中在東部沿海地帶。

首先，從危化品運輸需求上看，我國每年運輸?shù)奈ｋU化學品中80%通過道路運輸。而每年通過道路運輸危險貨物總量達3億噸，占公路年運輸總量的30%以上。

其次，隨著我國原i油產(chǎn)量和原i油加工量不斷增長，煤化工、天i然氣、油頁巖化工發(fā)展速度加快，其產(chǎn)品多為液體和氣體，儲罐需求量不斷增加，倉儲運輸量也在加大 。

雖然“?；锪鳌边\輸已經(jīng)擁有巨大的市場潛力，但是對于“?；锪鳌边\輸這個非常特殊的行業(yè)來說，安全問題一直是整個行業(yè)最i大的痛點。整體面臨的挑戰(zhàn)存在以下幾點：

1）行業(yè)監(jiān)管難度大?，F(xiàn)有的管理中缺乏數(shù)據(jù)支持，司機駕駛行為無法管控，信息傳遞延時或失誤，不能掌握車輛實時風險。此外，還有一些運輸資質(zhì)非i法掛i靠的情況，管理水準的評定沒有依據(jù)；

2）從業(yè)人員專業(yè)度要求高。不僅要對于運輸載體，還要對運輸介質(zhì)有基礎(chǔ)了解。但目前，整個行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)技能、文化水平參差不齊，流動性大，管理難度大。數(shù)據(jù)顯示，90%以上的危運事故是因駕駛員的不當行為引發(fā)；

3）運輸介質(zhì)相對單一。淡季旺季貨源和車源信息不匹配，易造成高空載率的現(xiàn)象，運力利用率相對較低；

4）貨源信息不明確。運輸過程不能全程可視化管控，易造成竄貨、丟貨以及貨物污染等問題。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務(wù)項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務(wù)，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮牐⑴囵B(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽。

危險化學品運輸安全瞄準兩個方向

如何讓危化品運輸更加安全暢通，是?；肺锪餍袠I(yè)面臨的現(xiàn)實問題。近日，由中國交通運輸協(xié)會危險品專業(yè)委i員會主辦，在北京召開的2018年中國危險品物流發(fā)展與安全管理高峰論壇上，與會專家與企業(yè)家就這一話題進行了深入研討并形成共識：進一步統(tǒng)一規(guī)范現(xiàn)有法律法規(guī)體系、加快智能化和信息化技術(shù)的應(yīng)用，是提升危險品物流安全水平和運輸效率的重要途徑。

針對目前危險貨物道路運輸安全管理過程中存在的短板，以及監(jiān)管鏈條存在的漏洞，我國正在進一步健全和完善相關(guān)的法律法規(guī)。由交i通部等6部門制訂的《危險貨物道路運輸安全管理辦法》有望于今年年底之前出臺。行業(yè)標準《危險貨物道路運輸規(guī)則》也將在年底前發(fā)布，該標準整合了現(xiàn)有120多個標準，結(jié)合了國際經(jīng)驗，對危險品物流企業(yè)具有很強的指導意義。

單靠法律法規(guī)并不能完全消除?；愤\輸中的安全隱患，同時還要有嚴密有效的技術(shù)手段。目前信息化技術(shù)的普及推廣，對化解運輸企業(yè)小、多、散、弱的行業(yè)痛點，提高行業(yè)的本質(zhì)安全水平，提升行業(yè)競爭力和物流效率，具有十分重要的作用。

?；肺锪靼踩鹿剩说男袨槭菦Q定本質(zhì)安全最重要的因素。要想提升危化品運輸過程中的本質(zhì)安全水平，首先要做的就是保證人的行為安全。傳統(tǒng)的靠人來監(jiān)管的方式無法做到精細化管控，而現(xiàn)在智能化的監(jiān)控手段完全可以做到對人的精準管控。通過在車輛上裝載智能監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)管者在后臺安全監(jiān)控平臺上就可掌握司機的駕駛行為，通過對司機駕駛行為數(shù)據(jù)的抓取并進行分析，就可以輔助監(jiān)管者作出正確的決策，減少事故的發(fā)生，提升本質(zhì)安全水平。信息化管理平臺除了建立司機的數(shù)據(jù)庫外，還可以對客戶來源、產(chǎn)品類型、車輛狀況、天氣狀況等相關(guān)的數(shù)據(jù)進行收集分析，最終形成一個智能化的信息系統(tǒng)，為管理者提供全i面系統(tǒng)的信息支持，提高對安全風險的把控能力。

新型的信息技術(shù)在推動危化品物流行業(yè)規(guī)范化發(fā)展上將發(fā)揮重要的作用。通過搭建?；废到y(tǒng)管理平臺，將?；飞a(chǎn)企業(yè)、倉儲物流企業(yè)以及政府監(jiān)管部門放在同一系統(tǒng)平臺上，實現(xiàn)資源共享、相互監(jiān)督、高效管理。

目前江蘇大地正在積極推進行業(yè)安全管理平臺的試點工作，希望通過智能化的安全管理平臺的搭建，運用大數(shù)據(jù)、云計算和區(qū)塊鏈等新技術(shù)，打通信息孤島，整合各方資源，為?；肺锪餍袠I(yè)健康、平穩(wěn)發(fā)展提供創(chuàng)新型解決方案。據(jù)介紹，我國危險品運輸總量居世界第二，每年的運輸量接近20億噸，從事道路危險貨物運輸企業(yè)1萬多家，擁有車輛35萬輛。大量的危險品在路上跑，一旦發(fā)生安全事故，便會危及人民生命和財產(chǎn)安全，甚至造成重大危害。

危險廢物運輸過程中的注意事項

     1、從事危險廢物運輸?shù)钠髽I(yè)，要符合交通運輸管理部門的規(guī)定，對企業(yè)，車輛，從業(yè)人員資質(zhì)管理要達到運輸管理部門的要求。

      2、危險廢物運輸企業(yè)負責人、車輛技術(shù)負責人、專職安全管理員應(yīng)參加由環(huán)保部門組織的危險廢物污染防治管理人員專業(yè)技術(shù)培訓。

      3、運輸危險廢物的企業(yè)出現(xiàn)擅自傾倒遺棄危險廢物、未將危險廢物送至危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單指i定處置單位等行為，環(huán)保、交i通部門依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)依法予以查處，情節(jié)嚴重的相關(guān)責任人，要移送公i安機關(guān)處理。

       4、危險物運輸企業(yè)電子運單信息要符合《危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單管理辦法》的要求，并留存危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單中運輸單位聯(lián)，留存期5年。