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1)何為鋼化玻璃和半鋼化玻璃的應(yīng)力斑
在某些特殊的自然光(或偏振光)條件下,觀察鋼化(或半鋼化)玻璃的反射光,能夠看見玻璃表面存在明暗相間的條紋,這種亮度不一致的條紋稱為應(yīng)力斑。
2)鋼化玻璃和半鋼化玻璃的應(yīng)力斑消除問題
目前國(guó)際上先進(jìn)的技術(shù)也不能完全消除應(yīng)力斑,但可以減輕。應(yīng)力斑是一種現(xiàn)象,除了鋼化工藝的影響外,玻璃組件搭配合理性、玻璃幕墻的朝向、天氣等多種因素都會(huì)影響應(yīng)力斑現(xiàn)象感覺程度。合理選擇這些因素,可以基本消除應(yīng)力斑現(xiàn)象。
鋼化玻璃的承載力大概是一般玻璃的五倍,但像別的類型的玻璃一樣,在遭受例如磕磕碰碰,刮擦這類的外力危害的時(shí)候會(huì)破碎。鋼化玻璃的邊沿是對(duì)外力zui靈巧和zui薄弱的一部分,當(dāng)鋼化玻璃破碎時(shí),會(huì)公布極大的聲響,碎片會(huì)并呈顆粒并四處撒落。鋼化玻璃的碎片不容易有顯著鈍角。而一般玻璃破碎后會(huì)組成銳利的碎片并也許組成不容樂觀的損害。
隔斷墻應(yīng)用鋼化玻璃。出自于安全性考慮到,隔斷墻應(yīng)盡可能應(yīng)用鋼化玻璃,由于鋼化玻璃的強(qiáng)度是普通玻璃的5倍,抗彎強(qiáng)度性也是普通玻璃的3-5倍,安全系數(shù)高些,還能對(duì)玻璃隔斷墻做加框解決。門芯按門芯尺寸來挑選。假如用玻璃做門,挑選一般鋼化玻璃或是造型藝術(shù)玻璃,且薄厚要在8毫米之上。一些汽車照明正中間的玻璃要小區(qū)業(yè)主自身選購(gòu)或訂制。這時(shí),玻璃需根據(jù)門芯的尺寸來開展相對(duì)的解決。一般而言,門芯玻璃的薄厚在5-8毫米中間,假如門芯總面積很大,可挑選隔層玻璃,小總面積的門芯沒有太高規(guī)定。假如應(yīng)用輕鋼結(jié)構(gòu)玻璃或磨紗玻璃,需要在門邊再加上薄的木襯做加框解決,避免碰撞造成負(fù)傷的安全事故。