金屬粉末壓制成型技術(shù)--溫壓成型

溫壓技術(shù)主要適合生產(chǎn)鐵基合金零件。同時(shí)人們正在嘗試用這種技術(shù)制備銅基合金等多種材料零件。由于溫壓零件的密度得到了較好的提高，從而大大提高了鐵基等粉末冶金制品的可靠性，因此溫壓技術(shù)在汽車制造 機(jī)械制造等領(lǐng)域存在著廣闊的應(yīng)用前景。

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金屬粉末壓制成型技術(shù)---流動(dòng)溫壓技術(shù)的特點(diǎn)

 (1)可成形零件的復(fù)雜幾何形狀。國(guó)外已利用常規(guī)溫壓工藝成功制備出了一些形狀較復(fù)雜的粉末冶金零件,如汽車傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩變換器渦輪轂、連桿和齒輪類零件等。

(2)密度高、性能穩(wěn)定。流動(dòng)溫壓工藝由于松裝密度較高,經(jīng)溫壓后的半成品密度可以達(dá)到很高的值。由于流動(dòng)溫壓工藝中粉末的良好流動(dòng)性,由此得到的材料密度也更加均勻。

金屬粉末壓制成型技術(shù)---包套擠壓

粉末擠壓的優(yōu)點(diǎn)在于擠壓件長(zhǎng)度尺寸不受限制，產(chǎn)品密度均勻，生產(chǎn)可連續(xù)進(jìn)行、、靈活性大，設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便。

包套擠壓：熱擠壓能把熱壓和熱塑性加工結(jié)合在一起，從而獲得全致密的材料；但為了防止粉末或壓坯氧化，需要將它們裝入包套內(nèi)進(jìn)行熱擠壓。

包套的材質(zhì)必須滿足下列要求：包套材料在擠壓溫度下的剛性應(yīng)盡量接近被擠壓粉末，不與粉末發(fā)生反應(yīng)并可通過(guò)酸洗或機(jī)械加工的方法除掉。

有關(guān)喂料流變學(xué)方面的理論與實(shí)驗(yàn)研究也是一個(gè)有重大實(shí)際意義的問(wèn)題。圍繞粘結(jié)荊技術(shù)與擠壓流變學(xué)問(wèn)題的攻關(guān)與開發(fā)必將有力的推動(dòng)增塑粉末擠壓成形新技術(shù)的研究與應(yīng)用。

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金屬粉末壓制成型技術(shù)

　高速壓制作為介于傳統(tǒng)粉末成形和粉末鍛造之間的工藝，其優(yōu)勢(shì)是明顯的。由于具有良好的性價(jià)比，應(yīng)用范圍比較廣泛。成型加工硬化工藝可以省去成型加工后熱處理工序，同時(shí)可以獲得高強(qiáng)度和高硬度的性能，從而降低生產(chǎn)成本。具體而言，其優(yōu)勢(shì)有:較高的且分布均勻的密度，高生產(chǎn)率， 可以生產(chǎn)幾公斤的大零件，較小的彈性后效和較高的精度，可以生產(chǎn)長(zhǎng)徑比較大的零件(長(zhǎng)徑比可達(dá)6. 0)。

　　高速壓制技術(shù)目前尚在不斷開發(fā)之中，在開發(fā)的初期僅僅能成形沒(méi)有臺(tái)階的直桶類簡(jiǎn)單零件，而現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)出了能成形一個(gè)臺(tái)階的較復(fù)雜零件。但是對(duì)于其他形狀更復(fù)雜的零件目前尚不能生產(chǎn)，這也是高速壓制技術(shù)受到局限的重要原因。