浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。

第二個是從意識形態(tài)的角度

從財務的角度，出貨了收到款了就是close file了，但對于B2B的銷售人員來說，只有客戶也把產(chǎn)品賣出去了才算是銷售動作的完結(jié)，然而這種意識形態(tài)，很少有人具備。我們往往只能看到“貨過船舷”之前的這一端，呆呆地只是用“成本 費用 利潤”的方式去報價，天真地以為不就是推遲一水大船嘛有啥大不了，傻傻地認為掃漏一個流水號這種小問題不需要提前告訴客戶，更別提什么了解客戶的渠道和下線，以及幫客戶做營銷和推廣了，F(xiàn)ree On Board嘛，貨過船舷就沒有我什么事兒了。

你這么想是沒錯的，可是你的競爭對手并不這么想。他們的戰(zhàn)場早已前移，他們會時刻留意市場和當?shù)貐R率的變化以幫客戶規(guī)避風險，他們會和客戶一起去考察市場一起設計產(chǎn)品，一起見下線客戶幫忙做presentation，他們會在當?shù)卦O立海外倉以便迅速交貨，甚至設立分公司幫忙提供售后，該他們做的已經(jīng)做了，不該他們做的也做了，目的只有一個，協(xié)助客戶把產(chǎn)品賣出去，甚至在有必要的時候?qū)⒖蛻羧《?

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業(yè)務員攬貨，接受貨主詢價

攬貨期間應向詢價貨主問明一些類別信息，如：

1、 發(fā)貨人

2、 收貨人

3、 通知人

4、 品名（中英文）

5、 目的港、中轉(zhuǎn)港

6、 柜型柜量，超重柜特殊說明（如為特種柜，則需詳細的貨物尺寸，長*寬*高，毛重，體積等，有時還需要更為詳細的貨物裝柜次序，及擺放示意圖。）各項型體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量

1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38

1×45’GP=86CBM

（注：GP general pure 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱）

7、 危險品、冷凍貨特殊說明

8、 裝運期限（是否有要求）

9、 配載要求（出船證等）

10、貨物交運日期以及交運方式

11、運費結(jié)算方式（預付、到付金額），是否第三地付款

12、是否船東

13、是否有要求申請目的港N天免柜期

14、提單簽發(fā)時是MB/L還是HB/L，是否第三地簽單

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什么是提單

1、提單是指一種用以證明海上貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人據(jù)以保證交付貨物的單證。它是收貨人提貨的憑證。

2、提單內(nèi)容：

① 船名航次

② 提單

③ 承運人名稱

④ 發(fā)貨人

⑤ 收貨人

⑥ 通知人

⑦ 裝貨港、卸貨港、轉(zhuǎn)運港

⑧ 貨物的名稱、標志、包裝、件數(shù)、重量、體積

⑨ 運費的支付條款

⑩ 提單簽發(fā)日期、地點、份數(shù)

*** 重要的是 承運人或由其授權(quán)人的簽字或蓋章