發(fā)電機(jī)的選型要求：1、機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組 的要求就有所區(qū)別。2、負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用 柴油發(fā)電機(jī)組容量。3、機(jī)組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）發(fā)電機(jī)組作為一種電源設(shè)備，可以作為常用電源也可以作為備用電源。在選擇機(jī)組的時(shí)候應(yīng)該先選擇一個(gè)良好的廠家。

發(fā)電機(jī)中性線對(duì)地有異常電壓

(1)正常情況下，由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢(shì)不等而出現(xiàn)的很低電壓，若電壓在一至數(shù)伏，不會(huì)有危險(xiǎn)，不必處理。

(2)發(fā)電機(jī)繞組有短路或?qū)Φ亟^緣不良，導(dǎo)致電設(shè)備及發(fā)電機(jī)性能變壞，容易發(fā)熱，應(yīng)及時(shí)檢修，以免事故擴(kuò)大。

(3)空載時(shí)中性線對(duì)地?zé)o電壓，而有負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)電壓，是由于三相不平衡引起的，應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷使其基本平衡。

3、發(fā)電機(jī)電流過大

(1)負(fù)荷過大，應(yīng)減輕負(fù)荷。

(2)輸電線路發(fā)生相間短路或接地故障，應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行檢修，故障排除后即可恢復(fù)正常。

若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場(chǎng)，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。

夏季如何預(yù)防發(fā)電機(jī)高溫？

保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度風(fēng)扇膠帶過松，使水泵轉(zhuǎn)速過低，會(huì)影響冷卻液的循環(huán)，并且會(huì)加速膠帶的磨損但膠帶過緊，又會(huì)使水泵軸承磨損。另外，膠帶上不能沾有油污。因此，應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力。避免機(jī)組超負(fù)荷工作機(jī)組超負(fù)荷工作，容易導(dǎo)致內(nèi)部零部件快速老化超出機(jī)組承受能力時(shí)，會(huì)導(dǎo)致零部件受熱變形。

注意機(jī)房通風(fēng)良好機(jī)組四周應(yīng)留不小于1米空間（便于后期維保）機(jī)房通風(fēng)良好，留有足夠的進(jìn)氣口、排氣口機(jī)組排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于柴油機(jī)排氣口直徑，彎管不宜超過3個(gè)，彎管角度應(yīng)大于90度柴油發(fā)電機(jī)租賃。

了避免這種情況，我們應(yīng)注意柴油發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)期貯存前后應(yīng)注意保養(yǎng)你的柴油發(fā)電機(jī)組，下面請(qǐng)你說明柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期儲(chǔ)存的信息。  

從短期內(nèi)不使用的項(xiàng)目開始。

清除機(jī)組表面污垢，用壓縮空氣吹掃機(jī)組內(nèi)部清潔，發(fā)電機(jī)內(nèi)裝有干燥劑，用厚紙將發(fā)電機(jī)端蓋上，全部通風(fēng)良好，并將繩子緊固。  柴油發(fā)電機(jī)提醒用戶在濾清器、空氣濾清器等處排空機(jī)油。

從排氣歧管100 ~ 200g油每個(gè)氣缸，旋轉(zhuǎn)曲軸數(shù)十倍，使油能均勻分布在缸和活塞在壓縮。  一定要拆下閥室蓋，用脫水機(jī)對(duì)閥門結(jié)構(gòu)進(jìn)行潤滑。密封排氣口、空氣濾清器、油箱排氣口、低溫啟動(dòng)裝置等。柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、軸、底、發(fā)電機(jī)等各部件、工具、附件及其他金屬表面均應(yīng)用清洗劑清洗，并有必要涂抹黃油。曲軸每輪滾動(dòng)1～2次，每轉(zhuǎn)一次應(yīng)壓縮活塞停止。