通常將數(shù)控機(jī)床的漏油劃分為三種狀態(tài)即滲漏、滴漏和流油。一般情況下，靜結(jié)合面部位，每半小時(shí)滴一滴油和動(dòng)結(jié)合面部

位每6min滴一滴油均為滲漏。無論是動(dòng)結(jié)合面還是靜結(jié)合面，每2-3min滴一滴油時(shí)，為滴油;每分鐘5滴以上為流油。使設(shè)備達(dá)到

治漏的一般要求是，設(shè)備外部靜結(jié)合面處不得有滲漏現(xiàn)象，動(dòng)結(jié)合面處允許有輕微滲漏，但不允許流到地面上。設(shè)備內(nèi)部允許有

些滲漏，但不允許滲入電器箱和傳動(dòng)帶上，可引回到潤滑箱內(nèi)。

21世紀(jì)數(shù)控機(jī)床的發(fā)展趨勢智能化技術(shù)有新突破數(shù)控機(jī)床的智能化技術(shù)有新的突破，在數(shù)控系統(tǒng)的性能上得到了較多體現(xiàn)。如：自動(dòng)調(diào)整干涉防碰撞功能、斷電后工件自動(dòng)退出安全區(qū)斷電保護(hù)功能、加工零件檢測和自動(dòng)補(bǔ)償學(xué)習(xí)功能、加工零件智能化參數(shù)選用功能、加工過程自動(dòng)消除機(jī)床震動(dòng)等功能進(jìn)入了實(shí)用化階段，智能化提升了機(jī)床的功能和品質(zhì)。

辦理人員還能夠借助先進(jìn)的技能，運(yùn)用有野顆粒污染度檢測儀對液壓油控制體系中所運(yùn)用的抗燃油，透平油等油中的顆粒污染物進(jìn)行檢測，盡量避免污染物超支的現(xiàn)象。

　　2、液壓體系轟動(dòng)和噪音的毛病處理

　　液壓體系轟動(dòng)和噪音毛病的發(fā)生首要是液壓體系中元件的磨損發(fā)生的，如果想要下降轟動(dòng)和噪音需求加強(qiáng)元件的保護(hù)作業(yè)，液壓體系能夠選用低噪聲的液壓元件，經(jīng)過削減振源，下降液壓體系的噪音。

數(shù)控機(jī)床在我國的工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著非常重要的效果，可是因?yàn)閿?shù)控機(jī)床的保護(hù)作業(yè)不到位，導(dǎo)致數(shù)控機(jī)床的液壓體系經(jīng)常存在一些毛病，影響數(shù)控機(jī)床的零件加作業(yè)業(yè)。導(dǎo)致液壓體系毛病的原因是多方面的，在往后的保護(hù)作業(yè)中需求注重對液壓體系的檢修作業(yè)，定時(shí)對液壓體系進(jìn)行零件替換，進(jìn)步檢修作業(yè)人員的本質(zhì)，更好地習(xí)慣數(shù)控機(jī)床作業(yè)的需求。加強(qiáng)液壓體系的保護(hù)作業(yè)能夠有效地下降毛病發(fā)生率，進(jìn)步數(shù)控機(jī)床作業(yè)功率。