通過計(jì)算，我們可以根據(jù)實(shí)際的振型情況調(diào)整我們的設(shè)計(jì)方案，通過增減軸承跨距、減輕懸伸端附加件的質(zhì)量、減小電機(jī)轉(zhuǎn)子尺寸等方式來調(diào)整振型，以獲取我們需要的結(jié)構(gòu)和結(jié)果。

　　第二步，根據(jù)我們調(diào)整后的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出圖紙，進(jìn)入加工階段，從材料的選用到熱處理工藝的選擇對于終主軸品質(zhì)的影響都是巨大的，在零部件的動(dòng)平衡階段，一定要嚴(yán)格的控制高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)不平衡質(zhì)量，目前業(yè)內(nèi)慣用的標(biāo)準(zhǔn)是按照G0.4級(jí)對軸系進(jìn)行動(dòng)平衡，這一步事關(guān)將來主軸產(chǎn)品的品質(zhì)，非常重要，因此也被稱為主軸四大技術(shù)之一。

    隨著國內(nèi)汽車保有量的持續(xù)上升，對汽車配件及汽車用品的使用需求也不斷增加，然而廣州市內(nèi)大大小小的配件及用品經(jīng)營店多而龐雜，其中的貨品良莠不齊，不少產(chǎn)品混跡其中，造成車主的損失，嚴(yán)重者甚至還會(huì)導(dǎo)致人員的傷亡。

       為了讓車主對各正廠品牌的有關(guān)配件及用品的特點(diǎn)有一定的認(rèn)識(shí)，從本周起在車主版面特別開設(shè)“精明消費(fèi)通”欄目，向車主朋友們介紹各種類型、各主要汽車品牌配件的辨別方式。希望伴隨著欄目的發(fā)展，尊重品牌、假貨、使用的觀念能深入人心。

    這是我們的希望，也是我們努力的方向。 把軸承稱為汽車的關(guān)節(jié)一點(diǎn)不為過。在一輛車子上，不僅是它的四條腿―――輪子需要使用軸承，但凡會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器部件都少不了軸承的參與，它是傳動(dòng)系統(tǒng)中非常不起眼卻關(guān)系重大的東西。因?yàn)楣ぷ髁看螅哪p度也比較高，所以更換軸承是汽車維修中比較常見的事情。走在汽配市場，發(fā)現(xiàn)經(jīng)營各種品牌的軸承店多如牛毛，然而他們賣的軸承質(zhì)量如何，是否真如包裝上標(biāo)示的是正廠品牌？這個(gè)疑問大概在每個(gè)車主心中都轉(zhuǎn)悠過不少次。以下向你介紹幾種辨別軸承質(zhì)量的常用方法： 　　

     是否有雜響：左手握住軸承體內(nèi)套，右手撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn)，聽其是否有雜響。由于大部分產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后，完全手工作坊式操作，在生產(chǎn)過程中難免會(huì)摻進(jìn)沙子一類的雜質(zhì)，藏在軸承體內(nèi)，所以在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)發(fā)出雜響。這是和嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、并且用機(jī)器操作的正廠品牌之間大的不同。 　　

       表面是否有渾濁的油跡：這在購買進(jìn)口軸承時(shí)應(yīng)該特別注意。由于國內(nèi)目前的防銹技術(shù)還不是特別到家，所以對軸承體進(jìn)行防銹處理時(shí)很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，而國外的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，倒是特別細(xì)心的行家說進(jìn)口軸承聞起來有一種味道，肯定是下了防銹油，只是看不到而已。

       倒角是否均勻：所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，的軸承由于生產(chǎn)技術(shù)的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。

滾珠螺母的軸向剛度

滾珠螺母的軸向剛度　　

　　滾珠絲杠軸承的軸向剛度的影響因素也和滾珠螺母的軸向剛度有關(guān)，滾珠螺母的軸向剛度可以影響軸承預(yù)緊力的大小和精度，進(jìn)而影響到軸承軸向剛度。所以我們?nèi)粘Ｔ谡{(diào)整軸承配合精度的時(shí)候也需要對軸承滾珠螺母進(jìn)行預(yù)緊調(diào)整，而滾珠螺母的軸向剛度又和軸向載荷、接觸角、螺旋升角、滾珠個(gè)數(shù)、主曲率都有關(guān)系。而通過增加滾珠絲杠副的軸向載荷，滾珠數(shù)目及螺旋升角，適當(dāng)減小接觸角和曲率比，都可以提高滾珠絲杠副的軸向剛度。