電梯指令 2014/33/EU 不適用范圍：

1.國有或私人運輸人員的纜索鐵道車，包括電纜車；

2.為軍i用和警i方用為目的而專門設(shè)計和建造的升降機；

3.礦山降機；

4.劇院升降機；

5.裝于交通工具上的升降機；

6.連在機器上并且是專門用于進入車間的升降機；

7.齒軌和齒輪載車；

8.施工現(xiàn)場用于升降人員或升降人員與貨物的升降機。

電梯投入使用前，很多方面要監(jiān)察，認證機構(gòu)將負責檢查完整的質(zhì)量體系，包括設(shè)計、自造、安全、測試和投入運營等環(huán)節(jié)要符合EN81-1和EN81-2。 然后，電梯要經(jīng)過歐盟方式的檢查，所有梯種都可以由認證機構(gòu)認證。電梯投入使用之前，還需由電梯的認證機構(gòu)做臨終檢查。如果是一些非標的電梯，電梯的整套設(shè)計和安裝都必須經(jīng)過單獨的檢查認證。

電梯安裝必須遵循歐洲其他相關(guān)指令，重要的是機械指令2006/42/EC. 它是電梯指令的基礎(chǔ)。另外還有一些重要的指令如低壓指令2006/95/EC、電磁兼容性指令2004/108/EC。

法律規(guī)定，必須對電梯實行定期監(jiān)察。每個地方可能還有附加法規(guī)，不是所有州、市使用同一版本標準，例如有一些地方采用2010版的標準，其他的采用1996版的標準。加拿大官i方采用較新版本的A17.1/CSA B44。電梯監(jiān)察員可以是政府部門派遣的，也可以是獨立營運公司的，相同點是他們都需要獲得美國QEI電梯檢驗員資格證書。

電梯認證全球標準

盡管大多數(shù)電梯標準建立于EN81-1的基礎(chǔ)之上，但協(xié)調(diào)統(tǒng)一世界上所有電梯標準是不可能的。隨著市場的全球化發(fā)展，我們更要考慮長遠的電梯標準之間的差異化。國際標準組織電梯、自動扶梯、自動人行道技術(shù)委i員會撰寫了一個文件，比較了EN81-1、EN81-2、A17.1、日本行業(yè)標準、澳大利亞AS1735-1、AS1735-2標準。俄羅斯標準沒有列入其中，因為目前其大多數(shù)標準正在修改之中。