當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)怎么辦？

油過濾器故障

油過濾器發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)潤(rùn)滑不良，從而引起高溫；阻礙潤(rùn)滑油的正常潤(rùn)滑，影響機(jī)組散熱，引起高溫。

空氣過濾器堵塞

空氣過濾器堵塞，產(chǎn)氣量過小，引起空壓機(jī)的負(fù)載加大，使得空壓機(jī)長(zhǎng)期處于加載狀態(tài)，產(chǎn)熱增加，引起高溫。

油氣分離器堵塞

油氣分離器堵塞，引起空壓機(jī)內(nèi)部壓力過高，從而引起高溫。

空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮？

提高容積利用率

由于制造、安裝以及運(yùn)行三方面的原因，氣缸內(nèi)的余隙容積總是不可避免的，而余隙容積不僅直接減小了氣缸的有效容積，而且其中所殘留的高壓氣體還必須膨脹至吸氣壓力，氣缸才能開始吸入新鮮氣體，這樣就等于進(jìn)一步減小了氣缸的有效容積。

不難理解，如果壓力比愈大，則余隙容積內(nèi)殘留氣體膨脹愈劇，氣缸有效容積則愈小。在極限情況下，甚至能夠出現(xiàn)余隙容積內(nèi)的氣體在氣缸內(nèi)完全膨脹后，壓力仍不低于吸氣壓力，這時(shí)就無法繼續(xù)吸、排氣，氣缸的有效容積就變成了零。滅火器材二氧化碳滅火氣器或粉末滅火器應(yīng)放置于被保護(hù)目標(biāo)附近，但應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)之外。如果采用多級(jí)壓縮，則每一級(jí)的壓縮比很小，余隙容積內(nèi)殘留氣體稍微膨脹即可達(dá)到吸氣壓力，這樣自然就可以使氣缸有效容積增大，從而提高氣缸容積的利用率。

什么樣的油才能做空壓機(jī)潤(rùn)滑油?

基礎(chǔ)油質(zhì)量要高

　　空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康停?氧劑的感受性就好，基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭?jī)A向小，油水分離性好，使用壽命相對(duì)就長(zhǎng)一些。按照壓縮機(jī)排氣量的大小劃分，可以分為：微型壓縮機(jī)——輸氣量在1m3/min以下。合成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)合成的方法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤(rùn)滑油。