蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)方式

我們知道減速機(jī)有很多種類，按照傳動(dòng)類型來(lái)分可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器，他們各有各的特點(diǎn)，蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)方式，即蝸桿傳動(dòng)，它有什么優(yōu)勢(shì)呢？下面小編帶大家看一下。

　　一、具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時(shí)，蝸桿只能帶動(dòng)蝸輪傳動(dòng)，而蝸輪不能帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　二、傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸桿頭數(shù)用Z1表示，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動(dòng)比，一般在動(dòng)力傳動(dòng)中，取傳動(dòng)比I=10-80；rv減速機(jī)的降溫方法主要就是文中介紹的四條，大家要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行降溫，另外減速機(jī)的運(yùn)用溫度應(yīng)控制在-40°C~40°C，當(dāng)環(huán)境溫度低于0°C時(shí)發(fā)動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行加熱，使?jié)櫥统浞秩芙饣蜻x用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。在分度機(jī)構(gòu)中，I可達(dá)1000。這樣大的傳動(dòng)比如用齒輪傳動(dòng)，則需要采取多級(jí)傳動(dòng)才行，所以蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕。

　　三、傳動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)噪音。因?yàn)槲仐U齒是連續(xù)不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時(shí)是連續(xù)不斷的，蝸桿齒沒(méi)有進(jìn)入和退出嚙合的過(guò)程，因此工作平穩(wěn)，沖擊、震動(dòng)、噪音小。

　　因此總結(jié)一下蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)特點(diǎn)有自鎖性，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)平穩(wěn)等的優(yōu)點(diǎn)，為了使其優(yōu)勢(shì)能夠充分地體現(xiàn)，大家在使用時(shí)還需注意使用方法，按照規(guī)范進(jìn)行操作，就可以避免很多不必要的發(fā)生。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的軸承清理技巧

軸承對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的部件，因此它的維護(hù)保養(yǎng)是十分重要的，那么清理工作怎樣做得更好呢，下面本文就教您如何清理地更干凈。

　　1、用防銹油封存的軸承，可用或煤油清洗；用厚油和防銹油脂防銹的軸承，可用輕質(zhì)礦物油加熱溶解清洗（油溫不超過(guò)100％）。

　　2、把蝸輪蝸桿減速機(jī)的軸承浸入油內(nèi)，待防銹油脂溶化后即從油中取出，冷卻后再用或煤油清洗。

　　3、經(jīng)過(guò)清洗的軸承不能直接放在工作臺(tái)上，應(yīng)墊以干凈的布和紙。兩面帶防塵蓋、密封圈或涂有防銹潤(rùn)滑兩用油脂的軸承不需進(jìn)行清洗。

　　上面簡(jiǎn)述了蝸輪蝸桿減速機(jī)的軸承清理技巧，總地來(lái)說(shuō)，處理方式得當(dāng)可以使工作事半功倍，什么類型的油由什么來(lái)清洗，需要大家知道，當(dāng)然整個(gè)設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)也是有必要的，這樣才能使其更地生產(chǎn)工作。

蝸輪蝸桿減速機(jī)與其它常用設(shè)備是一樣的

蝸輪蝸桿減速機(jī)與其它常用設(shè)備是一樣的，它的運(yùn)行使用一定離不開(kāi)使用者的操作手法以及檢修頻率，只有認(rèn)真對(duì)待了設(shè)備才能更好地為我們服務(wù)。那么在平時(shí)的使用中我們應(yīng)該如何排除故障呢？大家可以看下文：

　　1、減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確；當(dāng)然設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)工作是建立在設(shè)備正確安裝并完整的前提下，例如設(shè)備出現(xiàn)了抖動(dòng)，是什么原因引起的呢。四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

　　2、蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。RV系列減速機(jī)蝸輪磨損的原因RV系列減速機(jī)的使用正在日益普及開(kāi)來(lái)，當(dāng)然在使用的過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，為讓大家更好的使用RV系列減速機(jī)，下面針對(duì)RV系列減速機(jī)常見(jiàn)的問(wèn)題我們具體來(lái)看下吧：1。

　　3、傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤(rùn)滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油量不足，減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪由于得不到有效潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。其實(shí)有兩種調(diào)整方法，一個(gè)是將導(dǎo)柱擰到RV減速機(jī)上，在沒(méi)有框架的情況下調(diào)節(jié)間隙。

　　4、蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。

　　根據(jù)蝸輪蝸桿減速機(jī)的幾種常見(jiàn)故障本文分了四大部分，分別對(duì)潤(rùn)滑油、蝸輪、傳動(dòng)小斜齒輪還有蝸桿軸承這幾部分常出現(xiàn)故障的部件進(jìn)行了總結(jié)，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行檢修，做到防患于未然。