簡(jiǎn)介固定升降機(jī)的配置

   1、井道部分:是用建筑物或輕型鋼結(jié)構(gòu)所圍成的封閉式或網(wǎng)狀式框架,內(nèi)部?jī)蓚?cè)安裝型鋼導(dǎo)軌.

   2、驅(qū)動(dòng)部分:是帶有液壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)、油泵,安全閥,調(diào)速閥和換向閥等液壓部件的一個(gè)小油箱.

   3、油缸部分:是升降油缸直頂平臺(tái)或頂升剪叉架的一個(gè)或多個(gè)油缸組成.

   4、門(mén)系部分:是用鋼結(jié)構(gòu)組成的封閉式或網(wǎng)狀式平臺(tái)門(mén)或?qū)娱T(mén)系統(tǒng),有手動(dòng)門(mén)和自動(dòng)門(mén),一般敞開(kāi)式平臺(tái)不設(shè)門(mén).

   5、電氣部分:是包括動(dòng)力、控制,信號(hào),安全和照明等裝置組成.

   6、平臺(tái)部分:是承載重物的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái),有封閉式(即轎廂式)或敞開(kāi)式,兩側(cè)裝有導(dǎo)向滾輪或?qū)а?平臺(tái)底部可聯(lián)接升降油缸或聯(lián)接升降剪叉形鋼架.

   7、輔助部分:是液壓管件、管道、壓力表和鋼結(jié)構(gòu)底座等組成.

   8、安全裝置:安全閥,極限限位、門(mén)機(jī)電聯(lián)鎖、閥,緊急開(kāi)關(guān)和電氣短路保護(hù)等.

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷(xiāo)售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺(tái)、液壓登車(chē)橋、大噸位升降平臺(tái)、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專(zhuān)于為用戶(hù)量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀(guān)洽談。對(duì)于升降平臺(tái)的產(chǎn)品制造來(lái)看，中美合資的要比國(guó)內(nèi)的用材質(zhì)量高，做工精細(xì)，安全性更強(qiáng)。

   升降機(jī)設(shè)備不能上升的原因分析：

   升降機(jī)是用來(lái)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)?，一般是垂直方向的，所以如果設(shè)備出現(xiàn)故障不能上升的話(huà)，就會(huì)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)程產(chǎn)生比較大的影響。因此，首先要找到升降機(jī)不上升的原因，才能有針對(duì)性的找到解決的方式。

   通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，升降機(jī)上升不了有可能是由于電氣方面的原因，比如電源線(xiàn)相序錯(cuò)誤，而且設(shè)備本身就缺少一些保護(hù)裝置，從而使得升降機(jī)不能執(zhí)行正確的動(dòng)作。而且電氣元件損壞也可能會(huì)導(dǎo)致液壓無(wú)法正常工作，主要的表現(xiàn)就是設(shè)備不同上升。

   還有可能是由于急停按鈕、上升限位或極限限位損壞造成的，從而使得升降機(jī)的總電源接觸器或控制馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的接觸器不能吸合，這種狀態(tài)下，設(shè)備上升就會(huì)變得十分困難。

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷(xiāo)售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺(tái)、液壓登車(chē)橋、大噸位升降平臺(tái)、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。高空作業(yè)升降平臺(tái)的工作原理及特點(diǎn)一、原理高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品按照工作方式分為曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式高空作業(yè)平臺(tái)、直臂式高空作業(yè)平臺(tái)。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專(zhuān)于為用戶(hù)量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀(guān)洽談。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，客戶(hù)的需求是我們前進(jìn)的動(dòng)力，根據(jù)用戶(hù)對(duì)液壓升降機(jī)的使用要求不同、控制形式不同，應(yīng)運(yùn)而生了各種液壓控制系統(tǒng)，現(xiàn)將幾種常用的液壓控制系統(tǒng)和操作方法介紹如下：
1、I型液壓控制系統(tǒng)（不帶手壓泵的液壓集成塊）
在使用時(shí)必須將回油閥旋鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊，把手動(dòng)換向閥手柄拉到“中立”的位置，啟動(dòng)電機(jī)（或柴油機(jī)）使系統(tǒng)工作，然后把換向手柄拉到“起升”的位置，平臺(tái)起升，到達(dá)所需高度時(shí)，在將換向手柄推到“中立”的位置，平臺(tái)停止上升同時(shí)要關(guān)閉電機(jī)，即可作業(yè)。下降時(shí)，松開(kāi)回油閥（逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)），平臺(tái)依靠自重就可下降。
2、I型液壓控制系統(tǒng)
它是在I型的基礎(chǔ)上增加一套備用的手動(dòng)泵，以備在無(wú)電源的情況下使用。使用手動(dòng)泵時(shí)首先將回油閥旋鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊，將手柄拉到“中立”的位置，壓動(dòng)手柄平臺(tái)便可起升。下降時(shí)松開(kāi)回油閥旋鈕（逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)）平臺(tái)靠自重下降。當(dāng)時(shí)用電機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力時(shí)操作方法同I型。
3、電磁換向閥液壓控制系統(tǒng)
首先按動(dòng)電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)，油泵打油（注意，不要反轉(zhuǎn)）次時(shí)油泵處于卸荷狀態(tài)，按起動(dòng)開(kāi)關(guān)，電磁換向閥1DT工作，平臺(tái)起升。2、升降機(jī)在使用過(guò)程中，維護(hù)和運(yùn)行成本較低，為廣大用戶(hù)節(jié)約了資本。到達(dá)所需工作高度時(shí)，關(guān)閉起升開(kāi)關(guān)，即可作業(yè)。按下降開(kāi)關(guān)，電磁換向閥2DT工作，平臺(tái)依靠自重下降到原始位置。
4、支撐閥控制液壓系統(tǒng)
工作過(guò)程：首先啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)，齒輪泵打油，油缸伸出，平臺(tái)起升；待升到工作所需高度時(shí)，按電機(jī)停止按鈕，平臺(tái)停止升降，即可作業(yè)，下降時(shí)，按電磁鐵接通按鈕，此時(shí)油缸回油接通，平臺(tái)靠自重下降，帶降到原始位置后，關(guān)閉電磁鐵（斷電）。各種非標(biāo)定制升降平臺(tái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制作。