供船舶停靠、裝卸貨物和上下旅客的水工建筑物。廣泛采用的是直立式碼頭，便于船舶停靠和機(jī)械直接開到碼頭前沿，以提高裝卸效率。內(nèi)河水位差大的地區(qū)也可采用斜坡式碼頭，斜坡道前方設(shè)有躉船作碼頭使用；技術(shù)力量雄厚，并有經(jīng)過ISO9000系列質(zhì)量認(rèn)證地質(zhì)量保證體系和先進(jìn)地檢測(cè)設(shè)施。這種碼頭由于裝卸環(huán)節(jié)多，機(jī)械難于靠近碼頭前沿，裝卸效率低。在水位差較小的河流、湖泊中和受天然或人工掩護(hù)的海港港池內(nèi)也可采用浮碼頭，借助活動(dòng)引橋把躉船與岸連接起來，這種碼頭一般用做客運(yùn)碼頭、卸魚碼頭、輪渡碼頭以及其他輔助碼頭。

碼頭 供船舶?？?、裝卸貨物和上下游客的水工建筑物。是港口的主要組成部分。

2. 電纜溝（隧道）本體工程2.1墊層 工藝標(biāo)準(zhǔn)（1） 應(yīng)確保墊層下的地基穩(wěn)定且已夯實(shí)、平整。

（2） 墊層材料宜采用混凝土；若采用其他材料，應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況合理選取并滿足強(qiáng)度及工藝的相關(guān)要求。

（3） 若有地下水應(yīng)采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?，在墊層混凝土澆筑時(shí)應(yīng)保證無水施工。

（4） 墊層混凝土應(yīng)密實(shí)，上表面應(yīng)平整。

（5） 墊層混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C10（小編提醒：新規(guī)程不低于C15）。

電纜溝蓋板制作 工藝標(biāo)準(zhǔn)（1） 蓋板為鋼筋混凝土預(yù)制件，其尺寸應(yīng)嚴(yán)格配合電纜溝尺寸。

（2） 表面應(yīng)平整，四周宜設(shè)置預(yù)埋的護(hù)口件。

（3） 一定數(shù)量的蓋板上應(yīng)設(shè)置供搬運(yùn)、安裝用的拉環(huán)。

（4） 拉環(huán)宜能伸縮。

（5） 電纜溝蓋板間的縫隙應(yīng)在5mm左右。設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）蓋板尺寸應(yīng)根據(jù)電纜溝尺寸確定。

（2）溝沿鋪設(shè)蓋板的位置應(yīng)設(shè)置護(hù)口件。