鑄件的重量和尺寸范圍都很寬 碼頭拖纜槽設(shè)備，重量最輕的只有幾克，最重的可達(dá)到400噸，壁厚最薄的只有0.5毫米，最厚可超過1米，長度可由幾毫米到十幾米，可滿足不同工業(yè)部門的使用要求。

碼頭拖纜槽設(shè)備_碼頭拖纜槽_辰華機(jī)械由青島辰華機(jī)械設(shè)備有限公司提供。青島辰華機(jī)械設(shè)備有限公司實(shí)力雄厚，信譽(yù)可靠，在山東 青島 的數(shù)控機(jī)床等行業(yè)積累了大批忠誠的客戶。（10）雨期施工時(shí)，應(yīng)盡量縮短開槽長度，逐段、逐層分期完成，并采用措施防止雨水流入基坑。公司精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念將引領(lǐng)辰華機(jī)械和您攜手步入輝煌，共創(chuàng)美好未來。

                                     

從碼頭線至一排倉庫（或堆場）的前緣線之間的場地。它是貨物裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)和臨時(shí)堆存的場所。一般設(shè)有裝卸、運(yùn)輸設(shè)備；有供流動(dòng)機(jī)械，運(yùn)輸車輛操作運(yùn)行的地帶；有的還有供直取作業(yè)的鐵路軌道。前沿作業(yè)地帶的寬度沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，主要根據(jù)碼頭作業(yè)性質(zhì)，碼頭前的設(shè)備裝卸工藝流程等因素確定。碼頭又稱渡頭，是一條由岸邊伸往水中的長堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的樓梯，它多數(shù)是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。我國沿海港口、件雜貨碼頭前沿作業(yè)地帶的寬度在25~40米。前沿作業(yè)地帶的面層，一般用混凝土、鋼筋混凝土塊體和塊石進(jìn)行鋪砌，以滿足運(yùn)輸機(jī)械行走和場地操作等要求。

 

（6）混凝土應(yīng)分層澆筑，振搗密實(shí)。并檢查模板、墊塊、管材等有無移位。壓頂應(yīng)分段澆筑混凝土。

（7）在采用插入式振搗時(shí)，混凝土分層澆筑時(shí)應(yīng)注意振搗器的有效振搗深度。

（8）搗固時(shí)間應(yīng)控制在25～40s，應(yīng)使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落。

（9）混凝土澆筑完畢后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可拆除模板。

（10）做好成品的保護(hù)工作，防止污染和磕碰。

（11）抹灰前應(yīng)充分濕潤墻體，并貼灰餅充筋，保證抹面垂直度和平整度。

（12）抹灰完成24h后及時(shí)對(duì)抹灰面進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，防止空鼓開裂。