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優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境,建立大件貨物運輸審批會商機制
省公路管理局今日發(fā)布,為優(yōu)化全省物流環(huán)境,各地公路管理機構(gòu)和機關(guān)交通管理部門將建立大件貨物運輸審批會商機制。
大件貨物運輸,一般指不可解體物品的超限運輸。如,大型水力發(fā)電設(shè)備中的主變壓器,通常重量在百噸以上。大件貨物運輸如果遇到交通流量增長、交通管制等路況,會影響物流效率,并存在道路交通安全隱患。
為優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境,提升物流效率,下發(fā)了《關(guān)于建立大件貨物運輸審批會商工作機制的通知》,要求各地公路管理機構(gòu)和機關(guān)交通管理部門建立大件貨物運輸審批會商機制,明確專門聯(lián)系人,協(xié)調(diào)配合做好大件貨物運輸審批和通行工作。
例如,公路管理機構(gòu)應(yīng)向機關(guān)交通管理部門提供護送方案等資料,方便機關(guān)交通管理部門反饋意見;大件貨物運輸可能嚴重影響交通秩序需采取交通管制措施的,公路管理機構(gòu)牽頭制定專門工作方案后,需征求同級機關(guān)交通管理部門意見后實施。
記者從省公路管理局獲悉,我省近年來重點項目建設(shè)加快,電力、石油等企業(yè)大型生產(chǎn)設(shè)備的需求增長,大件物流發(fā)展加速。目前,全省日均審批大件貨物運輸件數(shù)約為50件。
線下家電物流供應(yīng)商劃分
線下家電物流供應(yīng)商可以分為三類:
一類是家電品牌商自建物流,例如海爾的日日順、美的的安能智聯(lián)、TCL的速必達;
第二類是線下家電零售商城自建的物流,例如蘇寧的蘇寧物流、國美的安迅物流;
第三類就是第三方物流,例如快遞快運公司、專線、網(wǎng)絡(luò)公司等。
我們認為國內(nèi)快遞、快運龍頭公司可以憑借其覆蓋廣泛的全國網(wǎng)點和的服務(wù)質(zhì)量搶占專線公司的市場份額。
家居物流市場規(guī)模較大,線上玩家實力強勁,線下戰(zhàn)局散亂。家居市場大部分是線下交易,而線下家居市場渠道、品牌種類眾多,導(dǎo)致線下家居物流市場格局散亂,各種專線公司、區(qū)域落地配、品牌自有倉儲等數(shù)量眾多的公司同時存在。
由于線上渠道信息更加對稱、透明,同時消費者對品牌認知度不斷提升,因此線上家居市場主要由度較高的品牌家居公司經(jīng)營。由于線上家居產(chǎn)品都是品牌產(chǎn)品,與之相匹配的物流公司在規(guī)模、實力上也是遠遠強過線下的專線公司。
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體積重量是一種反映包裹密度的計算方式。
體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 寬度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
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單件貨物計費重量超過50KG,加收¥50
單件貨物計費重量超過100KG,加收¥100
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