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汕尾工業(yè)品尼日利亞海運雙清貨真價實「登凱」

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發(fā)布時間:2021-10-13 05:14  






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使用通風(fēng)是防止?jié)駳膺M(jìn)入集裝箱雨水的一個很好的方法。一個常見的錯誤就是要覆蓋容器內(nèi)的通風(fēng),相信外界的濕氣會通過通風(fēng)進(jìn)入。這是完全錯誤的 - 通風(fēng)能夠去除過多的水分!覆蓋它只會使情況變得更糟,因為當(dāng)內(nèi)部潮濕的空氣變暖時潮濕的空氣不能被釋放,導(dǎo)致更多的集裝箱降雨。減少容器內(nèi)濕度的另一種方法是確保不要將托盤放在外面。木材吸收水分,特別是在空氣溫暖潮濕的情況下。一個標(biāo)準(zhǔn)的歐洲托盤可以吸收多達(dá)20升的水,一個標(biāo)準(zhǔn)的40英尺的集裝箱可以容納大約40個托盤。做數(shù)學(xué),你會意識到容器內(nèi)可以有大量的水--800升的水幾乎就像有兩個充滿浴缸的水!拼箱整合的價格通常以千克和立方米為基礎(chǔ)。這意味著,如果您的貨物有不必要的重量,您也將支付不必要的金額。通過注意您的貨物的細(xì)節(jié),您可能能夠降低集裝箱降雨的可能性,并保護(hù)您的貨物免受潮濕和真菌的侵害。




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在跨境物流和貨代行業(yè)中,COD(cash on delivery)即代收貨款服務(wù),簡單的理解:海外客戶下單給國內(nèi)賣家,由國際貨代或物流公司把貨物送給國外客戶手中,再當(dāng)場向國外客戶收取貨款和運費,后由物流公司或貨代將貨款返給電商賣家。

COD物流模式的兩面性

于貨代來說,傳統(tǒng)的物流模式都是貨代要放賬期給電商賣家,賣家才肯把貨物交給貨代。賬期的成本以及產(chǎn)生的風(fēng)險都要考慮在內(nèi)。尤其是遇到貨物運輸出了點問題,賣家很容易拿整個月的應(yīng)付運費來“做文章”。而COD物流模式,整個現(xiàn)金流的運作環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)模式倒過來了,不是賣家要給貨代付錢,而是變成了貨代要給賣家返款,賣家的銷售收入以及利潤部分的現(xiàn)金流全部由貨代掌控。




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