3、擋墻格室填料需求顆粒大小均勻，粒徑不得大于5cm。每層填料虛填厚度不大于30cm，但不宜小于25cm，填料整平后方可進(jìn)行碾壓，填料壓實度按93%操控。碾壓：碾壓前查看松鋪厚度、平坦度及含水量，符合需求后敏捷進(jìn)行碾壓。從他們在這次實驗中所作的土工格室筑路與慣例應(yīng)用山皮石填海筑路兩種的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益剖析中可知：應(yīng)用山皮石筑路每公里造價在400∽500萬元之間，工期30∽40天，每公里需求3600個運(yùn)輸臺班，每公里占地20萬m2。碾壓時，應(yīng)遵從先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡堆疊等準(zhǔn)則，由兩頭向中心縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭通常堆疊1/3輪跡，前后相鄰區(qū)段應(yīng)縱向堆疊1.0～1.5m。做到無漏壓、無欠壓、無死角。

4、土工格室固定錨釘應(yīng)采納防銹辦法

5、施工時期應(yīng)做應(yīng)做好暫時排水辦法。  

土工格室護(hù)坡的坡面平整

  坡面是否平整與土工格室施工效果有密切關(guān)系，起伏不平的坡面極易造成格室焊點開裂、垮塌，同時造成局部格室與坡面間間隙過大，給回填土增加難度，因此邊坡施工時應(yīng)嚴(yán)格遵守平整順直的施工要求，特別是石質(zhì)地段的bao破面要進(jìn)行人工修坡，清除坡面浮石、危石，直至符合施工要求。此復(fù)合體能夠隔離應(yīng)力和位移的傳遞，從而能夠柔性過渡并協(xié)調(diào)半墳半挖路基頂面的沉降。

坡面是否平整與土工格室施工效果有密切關(guān)系，起伏不平的坡面極易造成格室焊點開裂、垮塌，同時造成局部格室與坡面間間隙過大，給回填土增加難度，因此邊坡施工時應(yīng)嚴(yán)格遵守平整順直的施工要求，特別是石質(zhì)地段的bao破面要進(jìn)行人工修坡，清除坡面浮石、危石，直至符合施工要求。加筋層數(shù)多比加筋層數(shù)少效果明顯,加筋1層、3層時比不加筋時差異沉降分別降低了4。

土工格室植草護(hù)坡施工前期準(zhǔn)備:格室材料針對不同護(hù)坡，適合選擇不同型號的格室應(yīng)用。一般斜坡小于1/2(45°)時可以應(yīng)用5乘以25乘以25cm格室，若坡面斜率大于45°時應(yīng)選用10乘以25乘以25cm格室，坡面斜率達(dá)到55°，或45°坡面高度大于10m時，應(yīng)選用150乘以25乘以25cm格室，上邊坡應(yīng)盡量選用10cm格室，邊坡綠化應(yīng)以草皮或適合當(dāng)?shù)貧夂虻牟葑褳橹?，也可種植一定數(shù)量的低矮樹種，增加鋪裝邊坡的穩(wěn)定連接。在中國僅有鐵路部門對由土工格柵安裝的第二類土工格室做過少量研討。

  土工格室植草護(hù)坡施工工序為：平整坡面--排水設(shè)施施工—土工格室施工—回填客土—噴播施工—蓋無紡布—前期養(yǎng)護(hù)。