然后做玻璃鋼外模，倒一定量的玻璃鋼加一定量的固化劑和促進(jìn)劑，記住不要加多啦，不然你還沒(méi)來(lái)得及涂刷就干到瓢里拉，待干后在刷一次，半干貼布需要用04號(hào)玻纖布，貼好后在刷一層，在貼一層布在刷一層。就完成了一半的模具啦，然后把產(chǎn)品翻過(guò)來(lái)把油泥去掉，同上制作令一半，然后把底板拆掉把邊修剪好，把模具打開(kāi)母模拿出來(lái)，合上就可以生產(chǎn)啦。

對(duì)比分析世界主要模具生產(chǎn)國(guó)的模具市場(chǎng)分布來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)模具需求約占34%。電子行業(yè)模具需求占比約占28%，IT行業(yè)模具需求占比約占12%，家電行業(yè)需求占比約為9%，自動(dòng)化行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)模具需求各占比約4%，其他行業(yè)模具需求占比約為9%。

近年來(lái)，伴隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的興盛，汽車(chē)模具市場(chǎng)需求快速釋放，規(guī)模不斷壯大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)汽車(chē)模具新增需求從2011年的221噸增長(zhǎng)至2017年的348噸，市場(chǎng)規(guī)模則從2012年的605億元增長(zhǎng)至2017年的888億元。2018年以來(lái)傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)量有所降低會(huì)對(duì)模具產(chǎn)業(yè)有一些影響，同時(shí)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展也將帶來(lái)新的市場(chǎng)需求。

模具的失效事實(shí)上均因其表層局部材料磨損等原因而報(bào)廢，而且模具的加工周期很長(zhǎng)、加工費(fèi)用極高。因此，對(duì)模具真正承受磨損作用的特定部位進(jìn)行表面強(qiáng)化，以大幅度延長(zhǎng)、提高工模具的使用壽命，無(wú)疑是一種具有重要經(jīng)濟(jì)意義的方法。另外，大多數(shù)模具只因表面很薄一層材料被磨損后即失效報(bào)廢，因此，只須對(duì)模具及關(guān)鍵金屬零部件表面磨損局部區(qū)域進(jìn)行修復(fù)，并在修復(fù)過(guò)程中把模具表面真正實(shí)際承受磨損的表面涂上一層高硬度高耐磨金屬層，就可“變廢為寶”，不僅使模具得到修復(fù)，修復(fù)后的模具的使用壽命還將較原模具大幅度提高，經(jīng)濟(jì)效益巨大。

記錄且分析數(shù)據(jù)，以作為修改模具及生產(chǎn)條件之需要，且為未來(lái)量產(chǎn)時(shí)之參考依據(jù)。

1.使加工運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)些，以穩(wěn)定熔膠溫度及液壓油溫度。

2.按所有制品尺寸的過(guò)大或過(guò)小以調(diào)整機(jī)器條件，若縮水率太大及制品顯得射料不足，也可資參考以增加澆口尺寸。

3.各模穴尺寸的過(guò)大或過(guò)小予以修正之，若模穴與澆口尺寸尚屬正確，那么就應(yīng)試改機(jī)器條件，如充模速率、模具溫度及各部壓力等，并檢視某些模穴是否充模較慢。

4.依各模穴制品之配合情形或模芯移位，予以個(gè)別修正，也許可再試調(diào)充模率及模具溫度，以便改善其均勻度。

5.檢查及修改射出機(jī)之故障，如，油泵、油閥、溫度控制器等等的不良都會(huì)引起加工條件之變動(dòng)，即使再完善的模具也不能在維護(hù)不良的機(jī)器發(fā)揮良好工作效率。