全國際航線及主要港口有哪些

現(xiàn)在做外貿(mào)的也是越來越多了,但很多人并不了解國際航線,那么接下來有物通小編給大家介紹下全國際航線及主要港口有哪些.

澳新線常用港口:悉尼、墨爾本、布里斯班、阿德萊德、弗里曼特爾、奧克蘭、惠靈頓、克萊斯特徹奇等等.

東南亞線常用港口:巴生北港、巴生港、巴生西港、吉隆坡、馬六甲州、北海、太平、古林、新加坡等.

美東線常用港口:紐約、休斯頓、邁阿密、卡拉馬、哥倫比亞、格蘭德港等.

美西線常用港口:洛杉磯、長灘、華盛頓、西雅圖、奧克蘭、舊金山、芝加哥等.

加拿大線常用港口:溫哥華、多倫多、蒙特利爾、哈利法克斯、卡爾加里、哈密爾頓、圣約翰、夏洛特頓等.

歐洲線常用港口:亞歷山德里亞、布雷斯勞、貝盧諾、貝內文托、貝加莫、比耶拉等.

日本線常用港口:大阪、神戶、門司、橫濱、東京、名古屋、博多等.

利用FBA海運運輸貨物的時候不要出現(xiàn)哪些事情？

和空運比較起來，F(xiàn)BA海運具有更高的經(jīng)濟性，所以在時間上并不是要求很嚴的貨物都可以在了解FBA海運的行情之后選擇這種運輸方式，從而節(jié)省一定的運輸成本。那么，企業(yè)在利用FBA海運運輸貨物的時候不要出現(xiàn)哪些事情呢？

1、標簽不要用噴墨式打印

由于FBA海運運輸貨物的時候需要在貨物上面貼上相應的標簽，為了保證標簽的打印效率和保存的長久性，盡量使用激光打印，而不要使用噴墨式打印，也要避免使用熱敏標簽紙，這樣能夠有效保證標簽打印的清晰并且上面的打印內容可以保存較長的時間。此外，標簽打印好之后不要貼在接口處，因為接口處容易導致標簽損壞而無法正常掃描。美西線常用港口:洛杉磯、長灘、華盛頓、西雅圖、奧克蘭、舊金山、芝加哥等。

FBA海運公司成為外貿(mào)企業(yè)主要合作對象的理由是什么？

第二個理由、能夠幫助企業(yè)節(jié)約輸送貨品的成本和開支

外貿(mào)企業(yè)由于需要頻繁的對貨物進行通關操作，一些外貿(mào)企業(yè)甚至通過自行建立外貿(mào)團隊的方式來解決自己的需求，殊不知通過此種方式往往需要耗費大量的費用尤其是那些中小型外貿(mào)企業(yè)很難承受這些開支。但是如若選擇與FBA海運公司合作便能夠幫助企業(yè)降低一系列不必要的開支，而且FBA海運公司還會根據(jù)企業(yè)的貨品類型量身定制一套獨特完善的輸送方案。同這些船東做生意當然會有許多優(yōu)點:他們的實力雄厚,服務優(yōu)質,操作標準化。

上述內容便是對FBA海運公司成為外貿(mào)企業(yè)主要合作對象的理由所做的剖析。透過上面內容我們也可以發(fā)現(xiàn)聲譽好的FBA海運公司之所以成為外貿(mào)企業(yè)的主要合作對象實際與其完善獨特的服務體系有很大關系，不僅如此外貿(mào)企業(yè)選擇與FBA海運公司合作還能夠享受到一系列益處。隨著經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的深化發(fā)展趨勢,以海洋為載體和紐帶的市場、技術、信息等相互合作日益緊密,發(fā)展趨勢藍色經(jīng)濟逐步成為國際共識,一個更加注重和依靠海上相互合作與發(fā)展趨勢的時代早已到來。