xld擺線(xiàn)針輪減速機(jī)拆卸程序

1.1 拆下潤(rùn)滑油泵（僅立式減速機(jī)）。

1.2 擰開(kāi)機(jī)座底部油塞，放凈潤(rùn)滑油。

1.3 松開(kāi)緊固螺栓，分開(kāi)機(jī)座部分與針齒輪部分。

1.4 取出軸銷(xiāo)套。

1.5 拆下轉(zhuǎn)臂前端的擋墊，取出擺線(xiàn)齒輪Ⅱ。

1.6 取出轉(zhuǎn)臂及其軸承組合件。

1.7 取出隔離環(huán)和擺線(xiàn)齒輪Ⅰ。

2 拆卸擺線(xiàn)齒輪時(shí)，切記其斷面標(biāo)記字頭的位置。

2 針齒殼、針齒銷(xiāo)

針齒殼銷(xiāo)孔與針齒銷(xiāo)配合，如過(guò)松或產(chǎn)程裂紋，需要更換針齒殼。

3 隔離環(huán)隔離環(huán)如發(fā)生磨損（表面有磨傷），需經(jīng)研磨或磨削方法修復(fù)，嚴(yán)重磨損需更換。

4 轉(zhuǎn)臂軸承

轉(zhuǎn)臂軸承如發(fā)現(xiàn)有損壞或軸承支撐架損壞則需更換，更換轉(zhuǎn)臂軸承必須采用專(zhuān)用拆卸工具拆卸軸承。

5 銷(xiāo)套

對(duì)個(gè)別磨損嚴(yán)重的銷(xiāo)套，可采用磨削外圓（磨削尺寸消除原磨損痕跡為準(zhǔn)）的方法修復(fù)。

6 漏油

漏油缺陷要求更換密封圈來(lái)修復(fù)。

7 裝配

7.1 裝配前，清洗箱體內(nèi)腔和各零件，對(duì)滾動(dòng)軸承涂以潤(rùn)滑脂。

7.2 裝配按拆卸的相反程序進(jìn)行。

7.3 裝配時(shí)切記兩個(gè)擺線(xiàn)齒輪的標(biāo)記字頭（互成180°對(duì)成或上下重合）。4、工作環(huán)境與溫度范圍：-25℃- 40℃，減速機(jī)油溫超過(guò)85℃時(shí)。X ﹨B系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī)扭矩計(jì)算擺線(xiàn)針輪減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率（65%-75%）X﹨B擺線(xiàn)針輪減速機(jī)速比計(jì)算·     電動(dòng)機(jī)輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速                           

說(shuō)明：(1)在雙級(jí)減速機(jī)中各級(jí)傳動(dòng)比的組合，以高速端為傳動(dòng)比小的一端，低速端為傳動(dòng)比大的一端。

　　　 (2)雙級(jí)減速機(jī)傳動(dòng)比＝低速級(jí)傳動(dòng)比×高速級(jí)傳動(dòng)比

擺線(xiàn)針輪減速機(jī)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 6.1 擺線(xiàn)齒輪  6.1.1 更換的齒輪材料應(yīng)符合下列要求：  a. 針齒中心圓直徑De≤270mm為GCr15軸承鋼，De＞330mm為GCr15SiMn軸承鋼，不允許用低于GCr15軸承鋼的其他材料代用；  b. 硬度為HRC58～62  c. 金相組織為隱晶馬氏體 結(jié)晶馬氏體 細(xì)小均勻滲碳體（馬氏體≤3級(jí)）。1需要更換的常用備件：轉(zhuǎn)臂軸承、擺線(xiàn)齒輪、針齒套、針齒銷(xiāo)、柱銷(xiāo)套、浸清襯墊紙墊、骨架橡膠油封、O型密封環(huán)及其它需要更換件。 6.1.2 擺線(xiàn)齒輪柱銷(xiāo)孔相鄰孔距的公差δt2

表2                                                                     mm  ，應(yīng)符合表2的規(guī)定。  D150  2 180  220  270  330  390  δt0.042  2  0.050

0.060  6.1.3 擺線(xiàn)齒輪與軸承配合的尺寸精度和表面粗造度應(yīng)符合表3規(guī)定。 表3  部位 尺寸精度  Ra值μm 與軸承配合孔  H≤0.8  6  6.1.4 齒面不得有毛刺、裂紋、膠合傷痕及點(diǎn)蝕傷痕。

6.1.5 如轉(zhuǎn)臂軸承的滾動(dòng)軸承用2000型（GB288）滾動(dòng)軸承代用時(shí)必須保證擺線(xiàn)齒輪的軸承配合孔同轉(zhuǎn)臂軸承的配合間隙符合：  a. 孔徑D0b. D≤60mm時(shí)，間隙≤0.05mm，配合間隙允許極限0.10mm。其嚙合效率gbhagbha=-maxbamhxbh=gh（1-ihab）ghihab（5）僅適用于K-H-V傳動(dòng)，H作為主內(nèi)齒輪作為固定件。 06.2 針齒殼  ＞60mm時(shí)，間隙為0.05～0.08mm，配合間隙允許極限0.13mm。 6.2.1 更換的mao刺殼的材料為不低于HT2006.2.2 針齒銷(xiāo)孔相鄰孔距的公差δ灰鑄鐵，并進(jìn)行人工時(shí)效處理。 t1

表4  ，應(yīng)符合表4規(guī)定。 D150  2 180  220  270  330 390 δt0.04  2  0.05  0.06

0.07  6.2.3 主要尺寸精度和表面粗造度應(yīng)符合表5規(guī)定。 表5  部位 尺寸精度  Ra值μm 針齒銷(xiāo)孔 H≤1.6 7

與端蓋配合的孔 ≤3.2  與機(jī)座相配合的止口外圓  H6  6.2.4 針齒銷(xiāo)孔磨損后孔的容許上偏差值見(jiàn)表6。擺線(xiàn)針輪減速機(jī)組裝的重難點(diǎn)1）擺線(xiàn)輪的安裝標(biāo)識(shí)必須確保得到正確安裝，本例中兩片擺線(xiàn)輪鋼號(hào)面朝向輸出軸，且相互錯(cuò)開(kāi)180°。 表6  針齒銷(xiāo)孔直徑  容許上偏差 ≤10 0.030 ＞10  0.037  6.3 輸出軸  6.3.1 更換的輸出軸的材料為45# 6.3.2 軸與軸頸不得有裂紋，毛刺、劃痕等缺陷。 鋼，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，硬度為HB187～229。

6.3.3 尺寸精度和表面粗造度應(yīng)符合表7規(guī)定。 表7  部位 尺寸精度 Ra值μm 與軸承配合的軸頸  K6(D2js≤450mm) 6(D2≤1.60 ≥550mm)  軸承孔 G7

≤3.2  銷(xiāo)孔  R7  6.4 轉(zhuǎn)臂（偏心套）  6.4.1 更換的偏心套的材料為45# 6.4.2 偏心距的極限偏差應(yīng)不超過(guò)±0.02mm。輸入軸設(shè)置有180°的雙偏心套，，形成?機(jī)構(gòu)的位錯(cuò)，兩個(gè)擺線(xiàn)吊桿的中心孔是偏心套筒軸承滾道，擺線(xiàn)針齒輪和上一個(gè)組沿圓周布置由針齒嚙合，以構(gòu)成（為了減少摩擦，小齒輪與齒針針齒套之比）一個(gè)齒的在減速機(jī)械，的嚙合的齒的區(qū)別。 鋼，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理或正火處理，硬度為HB170～217。 6.4.3 形位公差應(yīng)符合表8規(guī)定值。 表8  部位及形位公差名稱(chēng) 精度等級(jí)不低于 兩外圓的圓度 6級(jí)（GB1184—80） 內(nèi)孔的圓度  7級(jí)（GB1184—80）  6.5 機(jī)座  6.5.1 更換的機(jī)座的材料為HT2006.5.2 機(jī)座不得有裂紋、砂眼、同針齒殼結(jié)合面應(yīng)平整光滑，保證裝配嚴(yán)密。 灰鑄鐵，應(yīng)進(jìn)行人工時(shí)效處理。  6.6 針齒套與針齒銷(xiāo)

擺線(xiàn)針輪減速機(jī)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。

 在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線(xiàn)輪的中心孔即為

擺線(xiàn)減速器設(shè)備可分為三個(gè)部分：輸入部分，減速部分，輸出部分的。

輸入軸設(shè)置有180°的雙偏心套，，形成?機(jī)構(gòu)的位錯(cuò)，兩個(gè)擺線(xiàn)吊桿的中心孔是偏心套筒軸承滾道，擺線(xiàn)針齒輪和上一個(gè)組沿圓周布置由針齒嚙合，以構(gòu)成（為了減少摩擦，小齒輪與齒針針齒套之比）一個(gè)齒的在減速機(jī)械，的嚙合的齒的區(qū)別。

當(dāng)周時(shí)與偏心旋轉(zhuǎn)的輸入軸，由于齒廓上擺線(xiàn)的特征和它的公轉(zhuǎn)有由針兩個(gè)旋轉(zhuǎn)平面運(yùn)動(dòng)，從而齒輪的針齒，擺線(xiàn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)檩斎胼S時(shí)向前一個(gè)周中，偏心旋轉(zhuǎn)也是周擺線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致減速齒的相反方向，則W輸出機(jī)械，擺線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的低速旋轉(zhuǎn)通過(guò)銷(xiāo)，傳遞到輸出軸，由此獲得較低的輸出速度

擺線(xiàn)針輪減速器加幾號(hào)潤(rùn)滑油

擺線(xiàn)針輪減速機(jī)N68。齒輪減速機(jī)CKC320。如果用好一點(diǎn)的話(huà)BP320。潤(rùn)滑油是用在各種類(lèi)型汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用

減速機(jī)的作用

減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。XLD擺線(xiàn)針輪減速機(jī)單級(jí)與雙級(jí)的區(qū)別一般單級(jí)減速比可以7到87比，二級(jí)有2個(gè)一級(jí)的構(gòu)成，其減速比為2個(gè)構(gòu)成它的一級(jí)部分的減速比相乘所得到。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；按照齒廠(chǎng)輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

如何選擇質(zhì)量好的擺線(xiàn)針輪減速機(jī)

減速機(jī)是我們工業(yè)生產(chǎn)中常見(jiàn)的、不可缺少的機(jī)械設(shè)備之一，擺線(xiàn)針輪減速機(jī)應(yīng)用更加廣泛，選擇一臺(tái)質(zhì)量好的擺線(xiàn)針輪

減速機(jī)用著舒心又省錢(qián)，不會(huì)因?yàn)樵O(shè)備問(wèn)題影響生產(chǎn)，怎樣才能買(mǎi)到質(zhì)量好的減速機(jī)哪?

　機(jī)械市場(chǎng)中的減速機(jī)廠(chǎng)家眾多，而質(zhì)量也有高中低之分，要選用質(zhì)量好的減速機(jī)，

1.可以是借鑒用過(guò)減速機(jī)的人們，前車(chē)之鑒，挑選出物美價(jià)廉的減速機(jī)，為自己的生產(chǎn)提供大大的助力，

2.查看減速機(jī)廠(chǎng)的資質(zhì)，是否有營(yíng)業(yè)證，組織代碼證，稅務(wù)登記證。是否由國(guó)家頒發(fā)的榮譽(yù)證書(shū)。

3.實(shí)地考察，

看生產(chǎn)廠(chǎng)家的設(shè)備，規(guī)模，管理，公司發(fā)展速度，客戶(hù)反饋等，一個(gè)企業(yè)能快速發(fā)展，靠的一定是過(guò)硬的品質(zhì)和的團(tuán)隊(duì)，選擇好的廠(chǎng)家能夠有專(zhuān)業(yè)的保修專(zhuān)業(yè)的操作指導(dǎo)，不會(huì)出現(xiàn)故障，，因?yàn)橐粋€(gè)好的減速機(jī)能夠有品牌效應(yīng)，那也是因?yàn)樗馁|(zhì)量好，所以受到了人們?nèi)罕姷闹С趾托刨?lài)。各類(lèi)混合傳動(dòng)箱類(lèi)型眾多，基本上為專(zhuān)用系列或非標(biāo)產(chǎn)品，如風(fēng)力及水力發(fā)電增速箱、立磨主傳動(dòng)齒輪箱、大型擠出機(jī)齒輪箱等等。

X﹨B系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī)區(qū)別

偉鑫減速機(jī)廠(chǎng)銷(xiāo)售經(jīng)理為您介紹一下X系列與B系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī)區(qū)別

1： 從減速機(jī)的命名上解釋?zhuān)珺系列代表著按照國(guó)家的化工部門(mén)頒布的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的為B系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī)；X系列代表著按照國(guó)家的機(jī)械部門(mén)頒布的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的為X系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī)；

2： 共同點(diǎn)和不同點(diǎn)，盡管它們不是一個(gè)系列的產(chǎn)品，然而它們的各自相應(yīng)型號(hào)的承載能力和扭矩輸出卻是相同的。然而因?yàn)樗鼈兪前凑詹煌瑯?biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，所以它們只是尺寸上不同和安裝的方法有些不同而已。