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不宜少于有豎向抗拔或水平承載力設(shè)計要求的樁總數(shù)的1%,且不少于3根。當確因試驗設(shè)備或現(xiàn)場條件等限制,難以進行單樁豎向抗拔、水平承載力檢測時,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定由設(shè)計單位進行抗拔或水平承載力的復(fù)核驗算;驗算合格的,可以不進行靜載試驗。
公司技術(shù)人員配備合理、設(shè)備配備先進,是一家專業(yè)的檢驗檢測機構(gòu)。公司技術(shù)及管理人員30人、工程師1人、工程師4人、初級職稱20人,檢測人員均經(jīng)考核取得檢測崗位資格。歡迎來電咨詢!
基礎(chǔ)土方1、基礎(chǔ)開挖前根據(jù)測繪部門提供的道路控制中心線,高程、坐標、標志樁用經(jīng)緯儀及鋼尺按設(shè)計施工圖測量出各棟單體軸線,放出開挖灰線。
2、采用機械挖土和人工挖土進行施工作業(yè),并按每層60cm厚度分層挖土。
3、挖基礎(chǔ)土方根據(jù)場地地形,設(shè)置排水溝或在單體建筑周邊軸線開挖線外設(shè)置攔水坎,以防雨水流進基礎(chǔ)內(nèi)影響施工和浸泡基土。
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基礎(chǔ)模板1、采用木模板、木支撐支設(shè),局部采用竹、木壓板復(fù)合模板。模板工程支設(shè)前,由鋼筋班組配合現(xiàn)場施工員對鋼筋規(guī)格、數(shù)量、種類施工質(zhì)量進行檢查,畫好隱蔽圖,進行鋼筋工程報驗,經(jīng)監(jiān)理人員檢查驗收合格,進行下一道工序后,方可進行模板工程施工。
2、模板支設(shè)前,在基礎(chǔ)設(shè)計尺寸底寬外邊線每隔10m設(shè)一個集水坑,便于排除自然雨水及地表滲水,以免影響施工作業(yè)。
說暮然回首,就是我們不能一味只顧看前,也有必要回望。過去的2017年,對于地基與基礎(chǔ)工程行業(yè)而言,成果無疑豐碩。港珠澳大橋、被譽為“中國天眼”的500口徑球面射電望遠鏡(FAST)、世界沙漠公路——京新高速等許多重大和超級工程的建成并交付使用,不僅體現(xiàn)中國建筑業(yè)的奇跡,也見證了地基與基礎(chǔ)工程的。然而,輝煌已然翻篇,在慶喜顯赫的業(yè)績的同時,有不少成因及面臨的新形勢、新情況、新問題也值得我們很好地去認真總結(jié)與反思。本文試就地基與基礎(chǔ)工程行業(yè)2017年市場與發(fā)展現(xiàn)狀作以簡析,以利行業(yè)更好地行穩(wěn)致遠。