加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車絲管。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟鋼材。車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。按鍍涂特征鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層得鋼管。

所謂腳手架是指施工現(xiàn)場為工人操作并解決垂直和水平運輸而搭設(shè)的各種支架，它是一類建筑術(shù)語，是現(xiàn)代建筑行業(yè)中廣泛應(yīng)用的一類裝置。門式鋼管腳手架因其幾何尺寸標準化、結(jié)構(gòu)合理、受力性能好、施工中裝拆容易、安全可靠、經(jīng)濟實用等特點，廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、隧道、地鐵等工程施工，若在門架下部安放輪子，也可以作為機電安裝、油漆粉刷、設(shè)備維修、廣告制作的活動工作平臺。1.wei劣鋼管易出現(xiàn)折疊。折疊是鋼管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個產(chǎn)品的縱向。產(chǎn)生折疊的原因是由于wei劣廠家追求壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，下一道軋制時就產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會開裂，鋼材的強度大下降。3)進口鍋爐鋼管的化學成分檢驗按合同規(guī)定的有關(guān)標準進行。

所謂腳手架是指施工現(xiàn)場為工人操作并解決垂直和水平運輸而搭設(shè)的各種支架，它是一類建筑術(shù)語，是現(xiàn)代建筑行業(yè)中廣泛應(yīng)用的一類裝置。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。直縫焊管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率gao，成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。