我國(guó)乙二醇產(chǎn)能為833.5萬(wàn)噸，乙二醇產(chǎn)量為618.3萬(wàn)噸，我國(guó)乙二醇產(chǎn)能占全球產(chǎn)能的26.35％。至2018年11月，國(guó)內(nèi)乙二醇產(chǎn)能1055.5萬(wàn)噸，煤制乙二醇總產(chǎn)能為426萬(wàn)噸。雖然我國(guó)乙二醇產(chǎn)能居全球*一，但每年仍需要從國(guó)外進(jìn)口大量的乙二醇。2017年，我國(guó)進(jìn)口乙二醇871.62萬(wàn)噸，工業(yè)級(jí)乙二醇生產(chǎn)廠家出口乙二醇1.81萬(wàn)噸，對(duì)外依存度為58.57％。其中沙特、臺(tái)灣和加拿大依舊是乙二醇進(jìn)口貨源的主要來(lái)源國(guó)（地），這三個(gè)地區(qū)進(jìn)口總量占國(guó)內(nèi)總進(jìn)口量的71％左右。工業(yè)級(jí)乙二醇生產(chǎn)廠家

包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸、儲(chǔ)存工業(yè)用乙二醇應(yīng)裝入鋁制或不銹鋼容器的鐵路槽車(chē)(符合GB10479—1989鋁制鐵道槽車(chē)技術(shù)條件)或船艙中，槽車(chē)或船艙應(yīng)標(biāo)明“乙二醇專用”。在有殘余液的鐵路槽車(chē)或船艙中裝入工業(yè)用乙二醇之前，必須按本標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)殘余液進(jìn)行檢驗(yàn)。工業(yè)級(jí)乙二醇生產(chǎn)廠家若殘余液符合本標(biāo)準(zhǔn)，可往槽車(chē)或船艙中裝入工業(yè)用乙二醇產(chǎn)品；若不符合本標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)將殘余液排出，清洗槽車(chē)或船艙，再用蒸汽處理，并使其干燥后方可裝入工業(yè)用乙二醇產(chǎn)品。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

乙二醇是載冷劑。載冷劑是在間接冷卻的制冷裝置中，完成將被冷卻系統(tǒng)（物體或空間）的熱量傳遞給制冷劑的中間冷卻介質(zhì)。這種中間冷卻介質(zhì)亦稱為第二制冷劑。空調(diào)工程、工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)試驗(yàn)中，常常采用制冷裝置間接冷卻被冷卻物，或者將制冷裝置產(chǎn)生的冷量遠(yuǎn)距離輸送，這時(shí)，均需要一種中間物質(zhì)，在蒸發(fā)器內(nèi)被冷卻降溫，然后再用它冷卻被冷卻物，這種中間物質(zhì)稱為載冷劑。

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