DHL退出中國市場與其說是退出

UPS用并購和擴(kuò)展構(gòu)建完善的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)軍物流市場，發(fā)展貨運(yùn)行業(yè)和航線；FedEx借助強(qiáng)大的機(jī)隊力量，繼續(xù)“無所不包”；TNT進(jìn)軍企業(yè)級物流市場，比如汽車行業(yè)等……相比之下，DHL優(yōu)勢是搶先進(jìn)入新市場。譬如東歐，以及重新回到科威特；譬如1986年進(jìn)入中國市場與中國外運(yùn)合資，都是DHL搶灘新市場的亮點(diǎn)。但在中國國內(nèi)市場，2005年進(jìn)入后除了品牌外，DHL的動作卻一向緩慢，先發(fā)優(yōu)勢蕩然無存。

優(yōu)勢沒有發(fā)揮的同時，DHL反應(yīng)慢的劣勢也被一再放大。而且，DHL并沒有深刻反思自己如何與低成本航空競爭的問題。不單單是在中國、印度市場，更包括未從并購策略上思考收購藍(lán)標(biāo)之后的雙品牌運(yùn)作。因此，DHL退出中國市場與其說是退出，不如說是策略調(diào)整。從大力拓展國內(nèi)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)換為以國際件為主，進(jìn)而延展至國內(nèi)的策略。筆者判斷，不超過兩年，DHL定會回來，但能不能勝利地回來，這才是問題的本質(zhì)。

天津國際快遞常見商檢物品

天津國際快遞常見商檢物品：

1.鞋類：

常見的鞋，如PU鞋、PVC鞋、塑料鞋、布鞋、皮鞋、人造革鞋、拖鞋等都需要商檢。

溜冰鞋、旱冰鞋、嬰兒鞋、鞋不需商檢。

2、燈類:

燈泡、燈管、燈頭、吊燈、壁燈、吸頂燈、臺燈、落地?zé)舻榷夹枰虣z。

舞臺燈、路燈、射燈、小夜燈、擺設(shè)燈以及無照明功能的燈不需要商檢。

3.服裝類：

梭織服裝一般都需要商檢，嬰兒服裝、運(yùn)動套裝除外。

針織服裝羊毛或兔毛含量超過50%需要做商檢，一般不需做檢。

4.家電類:

所有小家電都需要商檢。

電風(fēng)扇、排風(fēng)扇出口需要商檢外，還需要提供出口許可證。

5.布匹類：棉布（含棉60%以上）需要商檢。

6.陶瓷類：日用瓷、工藝瓷、衛(wèi)生瓷、建筑瓷、瓷磚都需要商檢。

7.鐘表類：石英鐘、鬧鐘、石英表、機(jī)械表都需要商檢。

8.五金制品類：不銹鋼廚具、螺絲、螺母需要商檢。

9.紙類、衛(wèi)生巾、止血塞、面巾紙等.

10.小孩用品，嬰兒紙尿布/尿布襯里.

11.醫(yī)院用品和家庭用的紙制的床單.

12.竹漿紙制的：盤、碗、碟、杯和其他制品.

13.電梯、升降機(jī)、起重機(jī)、自動梯、自動人行道.　

麻袋包裝的進(jìn)口貨物,必須先經(jīng)熏蒸才得進(jìn)口

1.至：麻袋包裝的進(jìn)口貨物，必須先經(jīng)熏蒸才得進(jìn)口；危險品不能卸在碼頭倉庫，必須由收貨人直接派船或用車或到這直接提貨。

2.至日本：日本港務(wù)局對進(jìn)口規(guī)定：去往第二卸貨港的船艙，在卸貨港不準(zhǔn)開艙，即使其中有卸貨港的貨物也不例外；每票提單的重量不得超過毛重80噸。

3.至新加坡：新加坡港方規(guī)定裝有危險品的船只不得?？看a頭，必須在危險品錨地卸駁，然后由駁船運(yùn)往港務(wù)局碼頭倉庫交收貨人，費(fèi)用由船方支付。因此，船方在承運(yùn)去新加坡的危險品時，應(yīng)要求發(fā)貨人付危險品補(bǔ)貼。

4.至黎巴嫩：黎巴嫩獸醫(yī)衛(wèi)生檢疫法規(guī)定凡進(jìn)動物、畜產(chǎn)品及其制品、所有易腐壞的罐頭和食品，均須隨船攜帶有關(guān)生產(chǎn)國出具的正式衛(wèi)生證書，無證書的商品禁止入港。