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當(dāng)橋面的平曲線半徑不于或等于60m時(shí), 橋面防水宜采用防水涂料。對(duì)防水等級(jí)為I級(jí)的橋梁,卷材防水層以上瀝青混凝土面層的厚度不應(yīng)小于80㎜.城市橋梁工程橋面鋪裝防水系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)橋面鋪裝面層材料、防水等級(jí)及自然條件采取不同的構(gòu)造形式。城市橋梁工程當(dāng)基層混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80% 以上時(shí),方可進(jìn)行防水層施工?;鶎踊炷帘砻娲植诙忍幚硪瞬捎脪佂璐蚰?基層表面的浮灰應(yīng)清除干凈,并不應(yīng)有雜物 、油類物資、有機(jī)質(zhì)等。城市橋梁橋面卷材防水層鋪設(shè)前應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn)、轉(zhuǎn)角 、排水口等部位的局部處理,然后在進(jìn)行大面積鋪設(shè)。支撐梁拆除快速上門服務(wù)熱線。
高速鐵路路基工程施工,路塹開(kāi)挖施工中,位于巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段,開(kāi)挖應(yīng)采取減弱施工振動(dòng)的措施,在設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的地段,應(yīng)采取短開(kāi)挖或馬口開(kāi)挖,并設(shè)臨時(shí)支護(hù)措施。高速鐵路路基工程施工,路塹施工前應(yīng)先做好塹頂截水、排水措施,塹頂為土質(zhì)或軟弱夾層的巖石時(shí),天溝應(yīng)及時(shí)鋪砌或采取其他防滲措施。高速鐵路路基工程施工,過(guò)渡段路基填筑宜與相鄰路基工程同步施工,相鄰路基預(yù)留臺(tái)階高度應(yīng)不小于工藝性試驗(yàn)確定的分層厚度,并在銜接處采取留振等加強(qiáng)碾壓措施。支撐梁拆除快速上門服務(wù)熱線。