軌道式母線槽主要用于數(shù)據(jù)機(jī)房末端供電系統(tǒng)。顧議就是一條軌道相當(dāng)于一條母線槽，可以實現(xiàn)即插即用 ，隨時隨地擴(kuò)容，可靠。是未來的發(fā)展趨勢。母線橋又稱橋式接線，用跨接斷路器BCD把兩條電源引進(jìn)線與兩臺變壓器聯(lián)系起來的主接線。軌道式相比傳統(tǒng)的母線槽有以下優(yōu)勢。   可替代列頭柜 線纜的傳統(tǒng)配電系統(tǒng)2.用電需求可在線隨時隨需增減可隨時實現(xiàn)單相、三相轉(zhuǎn)換3.快速部署，交貨直接安裝系統(tǒng)即可4.全模塊化設(shè)計，多種用電端口可選5.系統(tǒng)低成本，有更多方案可選擇6.全點位接插，免維護(hù)，節(jié)約運維成本7.用電需求隨時可變，有效保護(hù)資源8.集成化電路監(jiān)控，支持多種通訊方式，滿足管理需求。

一種母線槽用接頭器，它包括有兩塊接頭側(cè)連板、絕緣隔 板組、絕緣螺栓，在兩塊接頭側(cè)連板內(nèi)設(shè)有與接頭側(cè)連板絕緣平行的絕緣隔板 組，絕緣隔板組包括有兩塊絕緣外隔板和多塊內(nèi)隔板，在兩塊絕緣外隔板間平 行設(shè)有多塊絕緣內(nèi)隔板，在兩塊接頭側(cè)連板、絕緣隔板組上均設(shè)有一個絕緣螺 栓固定孔，絕緣螺栓為絕緣定扭矩螺栓，所述的絕緣定扭矩螺栓穿過接頭側(cè)連 板、絕緣外隔板和多塊內(nèi)隔板上的螺栓固定孔并在兩接頭側(cè)連板上絕緣固定， 在接頭側(cè)連板與絕緣外隔板間、絕緣外隔板和絕緣內(nèi)隔板間、以及絕緣內(nèi)隔板 與絕緣內(nèi)隔板間設(shè)有絕緣套絕緣連接，絕緣套在對應(yīng)位置處的定扭矩螺栓桿上。并用萬用電表測量導(dǎo)電體有無電壓，確認(rèn)母線槽系統(tǒng)未帶電方可例行檢修。

密集型母線槽的敷設(shè)須現(xiàn)場實測，安裝線槽的長度準(zhǔn)確度要求較高，母線槽的插接式開關(guān)箱高度也應(yīng)根據(jù)設(shè)計確定。消防配電線路采用暗敷設(shè)時，應(yīng)敷設(shè)在不燃燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)，且保護(hù)層厚度不宜小于30mm。當(dāng)采用明敷設(shè)時，采用金屬管或金屬線槽上刷防火涂料保護(hù)，因為金屬管和金屬槽本身并不具備防火性能。密集型母線槽的鈑金制作時，母排的剪切、沖孔和折彎精度要保證，不然會泛起導(dǎo)體端頭是非不一，還有蓋板、側(cè)板所有的毛刺要清理干凈外側(cè)板需要折彎機(jī)成型，減少彎曲半徑。當(dāng)采用絕緣和護(hù)套為不延燃材料的電纜時，在豎井內(nèi)可不穿金屬管、金屬線槽保護(hù)，但線路穿過豎井地板時，須穿過板管、槽保護(hù)，上、下兩端管、槽口空隙同樣應(yīng)作密封隔離。

 母線槽和電纜沒有什么關(guān)系都是電的載體，只是線槽載流量比較大。  電纜(electric cable;power cable)：通常是由幾根或幾組導(dǎo)線組成。  現(xiàn)代高層建筑和大型的車間需要巨大的電能，而面對這龐大負(fù)荷所需成百上千安培的強大電流就要選用可靠的傳導(dǎo)設(shè)備，母線系統(tǒng)便是很好的選擇。密集型母線是通過外殼直接整體散熱的，散熱效率比較高，升溫比較低。母線槽系統(tǒng)是一個輸送電流的配電裝置，尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟(jì)合理配線的需要。  母線槽，可以說是母線橋的升級產(chǎn)品，通常又叫封閉母線槽（簡稱母線槽）是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護(hù)外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的母線系統(tǒng)，母線槽比簡單的連接母排要更可靠，更美觀，使用環(huán)境也更豐富。