聲屏障首要用于高速公路、高架復(fù)合路途、城市輕軌地鐵等交通市政

聲屏障首要用于高速公路、高架復(fù)合路途、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)備中的隔聲降噪、操控交通噪聲對(duì)鄰近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。 當(dāng)前國家也是對(duì)比重視噪聲污染這一塊兒的，聲屏障將越來越習(xí)慣這個(gè)環(huán)境

隔音屏障是坐落聲源與接受者之間的遮擋構(gòu)造，首要用于阻撓直達(dá)聲的傳達(dá)，它是一個(gè)隔聲設(shè)備。隔聲屏障首要用于室外。跟著公路交通噪聲污染日益嚴(yán)重，有些國家很多選用各種形式的屏障來下降交通噪聲。在建筑物內(nèi)，假如對(duì)隔聲的需求不高，也可選用屏障來分隔車間與單位。屏障的拆裝和移動(dòng)都對(duì)比方便，又有必定的隔聲作用，因此使用較廣。

隔音屏障的分類

隔音屏障依據(jù)原料分，首要有：全金屬隔音屏障、全玻璃鋼隔音屏障、耐力板（PC）全透明隔音屏障、耐力板和金屬板組合型聲屏障等；

依據(jù)隔音屏障使用環(huán)境，隔音屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、日子小區(qū)隔音屏障。

按不一樣的用處又能夠分為這樣幾類：鐵路隔音屏障、公路隔音屏障、城市景象隔音屏障、居民區(qū)降噪隔音屏障等。

隔音屏障首要用于高速公路、高架復(fù)合路途、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)備中的隔聲降噪、操控交通噪聲對(duì)鄰近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

聲屏障立柱與基礎(chǔ)安裝過程

聲屏障設(shè)施在安裝前都要先做基礎(chǔ)，然后再進(jìn)行立柱安裝，后才是屏體的安裝工作。那么聲屏障的立柱和基礎(chǔ)是怎么連接的呢？

聲屏障立柱和基礎(chǔ)連接多采用地腳螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上。下一面詳細(xì)講解一下聲屏障立柱與基礎(chǔ)安裝過程。

（1）首先H鋼立柱直接從運(yùn)輸車輛上，用吊車起吊好后，垂直插入地腳螺栓中。

（2）按預(yù)埋板上“十”記號(hào)，用調(diào)整螺栓校正水平和垂直后，用螺帽初擰緊固定（80%的緊度）。

（3）垂直度和2根H鋼立柱的間距必須控制在≤3mm和±2.5mm范圍內(nèi)。

（4）聲屏障H型鋼立柱初擰緊固定好后，應(yīng)回過頭來，對(duì)H鋼立柱的垂直度、水平、標(biāo)高和間距再作一次核對(duì)，以避免積累誤差過大，到時(shí)無法調(diào)整。