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橋梁鋼模板、 路面鋼模板、 隧道鋼模板、 圓形鋼模板。 鋼模板定制、鋼模板定制廠家、 鋼模板多少錢一噸、鋼模板廠家電話,請來電咨詢《陜西國凱通機(jī)械》。
廠房地址一:陜西省西安市臨潼區(qū)豁口十字北行2公里泉通物流園D區(qū)。
廠房地址二: 山西省呂梁市文水縣方圓村工業(yè)區(qū)。
大部分的施工客戶在咨詢我們廠家圓柱模板的情況時,其實心里已經(jīng)有一個公式,就是使用圓柱木模板的成本與使用鋼模板以及波紋管的對比,這其中的對比包括采購成本,加固成本,人力成本以及施工便利性跟施工時候特殊部位的造型這些因素。
首先,我們來對比采購成本,鋼模板的成本是按噸算的,幾千塊一噸,幾乎可以無限的周轉(zhuǎn),但是如果購買的話,成本是非常高的,因此很多客戶會選擇租用;雖然租用的成本較低,但是我們要考慮的是押金成本以及由于鋼模板笨重所延長的施工工期;我們再來對比波紋管,波紋管的周轉(zhuǎn)次數(shù)是1-2次,價格是60-80/平,而我們木制建筑圓模板的價格是150-160一平,至少保證周轉(zhuǎn)八次,因此就單次成本來講,我們木制建筑圓模板的成本更低。
其次,從加固來講,客戶采購波紋管的話,還要自己再考慮加固方案,因此又增加了一部分的成本;而我們木制建筑圓模板給客戶免費贈送加固的鋼帶螺絲,我們保證貨物到達(dá)客戶工地后就直接可以使用,無須自己再增加其他的加固成本,幫助客戶省時省錢。
還有人力成本方面的考慮,就鋼模板來講,由于鋼模板的重量較重,需要用到塔吊等吊裝設(shè)備,因此一臺塔吊加3-4個人工,一天也就能支起4-5顆柱子;而我們建筑木質(zhì)圓模板支模的時候只需要兩個人即可,而且正常情況下兩個人一天就可以支模10顆柱子,不僅僅節(jié)省了塔吊費用以及人工費用,而且大大提高了施工效率。
《陜西國凱通機(jī)械設(shè)備制造有限公司》是集輕鋼、重鋼、鋼箱梁、鋼結(jié)構(gòu)人行天橋、鋼結(jié)構(gòu)景觀橋、鋼模板、箱型梁柱、鋼結(jié)構(gòu)橋梁等專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、加工、制造、安裝四項為一體的鋼結(jié)構(gòu)工程企業(yè)。公司有工程技術(shù)人員和制作安裝團(tuán)隊。
墩柱鋼模板的設(shè)計應(yīng)遵循如下步驟:
1) 繪制總裝圖、細(xì)部構(gòu)造圖;
2) 在計算荷載作用下驗算強(qiáng)度剛度穩(wěn)定性;
3) 制定模板的安裝、使用、拆卸及保養(yǎng)等技術(shù)措施和注意事項;
4)編制模板材料數(shù)量表;
5)編制模板設(shè)計說明書。
1.3 墩柱鋼模板設(shè)計原則
1.3.1 合理性 要考慮用戶在實際使用中的澆注工藝,是否適用和能否達(dá)到質(zhì)量要求,注意如下:
1) 鋼模板抗壓強(qiáng)度要足夠,不得低于實際抗彎強(qiáng)度的2~3倍;
2) 拼縫盡量減少,如φ2.5m以下的圓柱,可設(shè)計為兩個半圓模拼接,高度方向1.5~4m為一節(jié);拼縫要小,一般≤0.5mm;兩塊模板拼接處的高低差≤0.3mm;
3) 為防止?jié)B漿,兩模板拼接的連接部位應(yīng)設(shè)計成陰陽搭接形式;
4) 模板拼裝采用螺栓連接時, 要求連接孔的重合率為,并且在可能的情況下盡量設(shè)計成長孔,以方便調(diào)整。
5) 設(shè)計曲面模時,為便于加工, 其面板采用較薄的2.5mm 厚鋼板,其剛度、強(qiáng)度的不足,通過將縱橫筋增厚加密實現(xiàn)。
我國的工程行業(yè)現(xiàn)狀有了一個跨越性的發(fā)展,所以使得橋梁鋼模板的生產(chǎn)和使用也得到了很好的發(fā)展,但是因為許多企業(yè)的管理水平比較滯后,很多鋼模板施工和技術(shù)還是存在很多的安全隱患,所以要處理這些問題就應(yīng)該要在安裝的時候加重注意。
首先鋼模板在安裝的時候一定要按照廠家所提供的工藝安裝說明去進(jìn)行安裝,或者是由廠家提供的專業(yè)技工去進(jìn)行安裝,千萬不能盲目的去操作,這樣很容易就會導(dǎo)致意外的發(fā)生,造成不必要的損失。
鋼模板和鋼筋安裝的工作要配合著進(jìn)行,若是妨礙綁扎鋼筋的鋼模板,應(yīng)該等待鋼筋安裝完之后再去進(jìn)行鋼模板的安裝,模板不應(yīng)該和手腳架鏈接,這樣是為了避免引起鋼模板變形。
而在安裝側(cè)模板的時候,要注意防止模板移位或者是凸出,基礎(chǔ)側(cè)??梢栽谀0逋鈱iT設(shè)立支撐固定。橋梁鋼模板在澆筑混凝土中的拉桿時,要記得按拉桿拔出或者是不拔出的要求,應(yīng)對采取相關(guān)的措施。
在鋼模板安裝完畢之后,要對平面的設(shè)置、頂部的標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系以及縱橫向穩(wěn)定性去進(jìn)行檢查,等待簽認(rèn)之后就可以澆筑混凝土了。
澆筑的時候也要注意,當(dāng)發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時,就應(yīng)該及時去進(jìn)行檢查和糾正。當(dāng)然在安裝的過程中一定要設(shè)置好防傾覆措施。因為當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載所產(chǎn)生的向下擾度會超過跨徑的1/1600,鋼筋混凝土梁和板的底模板應(yīng)該設(shè)置預(yù)拱度,這個值就應(yīng)該等于結(jié)構(gòu)自重和1/2的汽車荷載所產(chǎn)生的擾度。