管道-管徑的確定當(dāng)流體的流量已知時，管徑的大小取決于允許的流速或允許的摩擦阻力（壓力降）。流速大時管徑小，但壓力降值增大。在不能避免交叉時，交叉處跨越的高度也應(yīng)能使行人和車船安全通過。因此，流速大時可以節(jié)省管道基建投資，但泵和壓縮機等動力設(shè)備的運行能耗費用增大。此外，如果流速過大，還有可能帶來一些其他不利的因素。因此管徑應(yīng)根據(jù)建設(shè)投資、運行費用和其他技術(shù)因素綜合考慮決定。

管道連接方式

焊接聯(lián)接：這種聯(lián)接的強度和密封性，適用于各種管道，省工省料，但拆卸時必須切斷管子和管子聯(lián)接件。管道安裝“多思多問多看圖，先天缺陷別隱藏”，是指接到圖紙準(zhǔn)備安裝之前一定要多思多問多看圖，避免把設(shè)計中的缺陷照圖放大到車間。管道-管道的敷設(shè)城市里的給水、排水、供熱、供煤氣的管道的干線和長距離的輸油輸氣管道大多敷設(shè)在地下，而工廠里的工藝管道為便于操作和維修多敷設(shè)在地上。管道的通行、支承、坡度與排液排氣、補償、保溫與加熱、防腐與清洗、識別與涂漆和安全等，無論對于地上敷設(shè)還是地下敷設(shè)都是重要的問題。

管道焊接有哪些小技巧值得學(xué)習(xí)？

焊接拍片的管道的，還要成型，是兩面成型，先找2接厚皮管，大概5個厚左右，先打破口，如果用弧焊打底，破口的度數(shù)，可以將破口的邊打到薄，將對其點焊，點好后，可以沖氣，將2頭堵上，一頭進氣，一頭留一個小孔，主要是將氧氣排出，準(zhǔn)備好了就可以開始焊接了，將對接好的管道焊穿就可以了，注意移動焊，保證前面焊穿，后面融合，這樣就可以得到的打底焊縫了，在來說說 用焊條打底，將破口打到2個厚，在對接的時候流3個厚的間隙，保證能夠焊穿就行了，慢慢用點焊點上來就好了，在接頭處用磨光機打磨一下，使開頭的焊縫變薄，這樣接頭才能保證。管道-管道的聯(lián)接管子、管子聯(lián)接件、閥門和設(shè)備上的進出接管間的聯(lián)接方法，由流體的性質(zhì)、壓力和溫度以及管子的材質(zhì)、尺寸和安裝場所等因素決定，主要有螺紋聯(lián)接、法蘭聯(lián)接、承插聯(lián)接和焊接等4種方法:螺紋聯(lián)接：主要適用于小直徑管道。

要求

　　管道的坡向、坡度應(yīng)符合設(shè)計要求；管道的坡度，可用支座下的金屬墊板進行調(diào)節(jié)，吊架可用吊桿螺栓進行調(diào)整；墊板應(yīng)與預(yù)埋件或鋼結(jié)構(gòu)進行焊接，不得夾于管道和支座之間。

　　法蘭、焊縫及其它連接件的設(shè)置應(yīng)便于檢修，不得緊貼墻壁、樓板或管架上。

　　管道穿越樓板時應(yīng)架保護套管，保護管應(yīng)高出地面50mm。

　　支吊架形式、標(biāo)高應(yīng)符合圖紙的規(guī)定，固定位置和固定方法應(yīng)和設(shè)計相符且平整、牢固。

　　成排水平或垂直管道應(yīng)整齊，成排管道上的閥門安裝位置應(yīng)一致。