天津世紀(jì)忠浩機(jī)電設(shè)備安裝有限公司經(jīng)過(guò)多年的設(shè)備安裝維修實(shí)踐，擁有了專業(yè)的施工隊(duì)伍，豐富的施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和工程案例。擁有訓(xùn)練有素的人員！本公司擁有先進(jìn)的電機(jī)檢測(cè)儀器、有F級(jí)和H級(jí)真空壓力浸漆裝置。大型烤箱、高低壓電機(jī)空載試驗(yàn)站、直流電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、耐壓試驗(yàn)臺(tái)、測(cè)振儀、紅外線測(cè)溫儀、測(cè)速儀、直流電機(jī)轉(zhuǎn)子短路器。共用線和紫色線(C－NO線)連接時(shí)－－水面上升時(shí)，電路接通，啟動(dòng)一個(gè)警鈴或信號(hào)燈(自己選定)。有車床、銑床、鉆床、弧焊機(jī)，動(dòng)平衡機(jī)、大型壓力機(jī)、10噸行車、叉車等設(shè)備。專業(yè)真空泵維修

工作原理

液位開(kāi)關(guān)負(fù)責(zé)檢測(cè)液位并通過(guò)控制電路發(fā)出信號(hào)給水泵，浮子上升到一定高度，啟動(dòng)水泵排水，浮子下降到一定高度，水泵停止運(yùn)行；如果系統(tǒng)發(fā)生故障，無(wú)法正常排水時(shí)，到達(dá)報(bào)警液位，報(bào)警開(kāi)關(guān)自動(dòng)啟動(dòng)。

選型

1、根據(jù)機(jī)組的冷量來(lái)確定冷凝水量，從而選擇相應(yīng)的裝置。所選擇的水泵排量必須大于空調(diào)機(jī)組冷凝水每小時(shí)產(chǎn)生的冷凝水量。

2、如果每小時(shí)產(chǎn)生的冷凝水水量超過(guò)排水泵排量的50％，則有可能引起系統(tǒng)發(fā)熱，降低水泵使用壽命。

3、按照冷凝水水量不同，選擇裝置，同時(shí)需考慮排水管垂直高度及水平長(zhǎng)度對(duì)水泵排量的影響。

天津世紀(jì)忠浩機(jī)電設(shè)備安裝有限公司經(jīng)過(guò)多年的設(shè)備安裝維修實(shí)踐，擁有了專業(yè)的施工隊(duì)伍，豐富的施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和工程案例。擁有訓(xùn)練有素的人員！本公司擁有先進(jìn)的電機(jī)檢測(cè)儀器、有F級(jí)和H級(jí)真空壓力浸漆裝置。大型烤箱、高低壓電機(jī)空載試驗(yàn)站、直流電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、耐壓試驗(yàn)臺(tái)、測(cè)振儀、紅外線測(cè)溫儀、測(cè)速儀、直流電機(jī)轉(zhuǎn)子短路器。專業(yè)真空泵維修加熱方法的確定針對(duì)葉輪的結(jié)構(gòu)形式，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，我們采用兩把氣焊同時(shí)對(duì)葉輪轂加熱，氣焊火焰形式為氧化焰。有車床、銑床、鉆床、弧焊機(jī)，動(dòng)平衡機(jī)、大型壓力機(jī)、10噸行車、叉車等設(shè)備。專業(yè)真空泵維修

在城市的供水及排水系統(tǒng)中，都會(huì)應(yīng)用到水泵，水泵可以起到運(yùn)輸水的作用，可根據(jù)使用情況來(lái)提高抽水的壓力，使水能更快的排出或應(yīng)用。天津水泵維修可以幫助人們解決在用水中使用水泵的難題，可以修理常見(jiàn)的很多毛病，給人們的使用得到了很大的便利。

水泵在日常的使用過(guò)程中，有時(shí)候可能操作不當(dāng)，就會(huì)造成水泵的損壞，如果是些小故障我們可以打開(kāi)說(shuō)明書，仔細(xì)的閱讀以下，并查看是哪里的原因造成的水泵的損壞。

在日常循環(huán)水泵維修時(shí)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)龐大，局部存在形位誤差，葉輪拆卸困難。維修水泵師傅本文介紹了專用胎具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和拆卸方法。專業(yè)真空泵維修單級(jí)雙吸式離心水泵維修，型號(hào)32SHA－10，介質(zhì)為合成氨和尿素生產(chǎn)用循環(huán)水。大口徑管路選用單瓣旋啟式止回閥時(shí)，為減小水錘壓力，好采用能減小水錘壓力的緩閉止回閥。該泵轉(zhuǎn)子由葉輪、軸、平鍵、左右定位套及螺紋套組成。雖然葉輪與軸的配合為間隙配合(φ165D/d)，由于葉輪與軸的配合包容面較大（181335mm2），葉輪孔、軸和鍵的形位有誤差，造成葉輪的拆卸較困難。

同時(shí)由于轉(zhuǎn)子運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，定位套與軸之間的間隙已被介質(zhì)的銹蝕及污物沉積填充塞死，定位套無(wú)法單獨(dú)取下，只能隨葉輪一起卸下，這樣就更增加了葉輪拆卸的難度。鑒于轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和實(shí)際使用情況，我們采用頂壓法與溫差法并用的拆卸方案，取得了很好的效果。 其拆卸的基本過(guò)程是：首先將轉(zhuǎn)子放置在一個(gè)拆卸胎具上，使葉輪固定，然后再對(duì)軸施加一定的頂壓力，同時(shí)要對(duì)葉輪轂進(jìn)行加熱使之膨脹，軸在力的作用下與葉輪孔脫離。如加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，葉輪上的熱量迅速傳遞給軸，軸得到過(guò)多熱量以后，局部升溫，軸徑增大，在理論上表現(xiàn)為軸的升溫速度加快，輪轂的升溫速度變緩，由溫差引起的輪孔與軸之間的間隙不是增大而是減小，就很可能產(chǎn)生過(guò)盈配合，使拆卸無(wú)法進(jìn)行。 2拆卸胎具的設(shè)計(jì)  根據(jù)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及受力情況分析，考慮到胎具的穩(wěn)定性、承載能力及制作的難易程度，胎具框架采用16號(hào)槽鋼焊接而成，底框上面用厚δ＝20的Q235鋼板加固，胎具上部的兩根受力橫梁采用活動(dòng)的推拉式結(jié)構(gòu)，材料用14號(hào)重軌。