鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家

鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家

鋼結(jié)構(gòu)吊裝是鋼結(jié)構(gòu)工程中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。如何做好鋼結(jié)構(gòu)吊裝？我們一起來看。

鋼柱的吊裝

吊點(diǎn)的選擇

吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長(zhǎng)度、重量、吊機(jī)的起重性能等具體情況確定。

一般鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對(duì)線校正，對(duì)線校正。由于通過柱的位置，受到起重臂的長(zhǎng)度限制，吊點(diǎn)也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點(diǎn)斜吊，由于鋼柱傾斜，但對(duì)線校正比較困難。

鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家

鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家

纜風(fēng)繩的布置，應(yīng)使多根拔桿相互連成整體，以增加整體穩(wěn)定性。每根拔桿至少要有6根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩要根據(jù)風(fēng)荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風(fēng)繩初應(yīng)力等荷載，按不利情況組合后計(jì)算選擇。地錨亦需計(jì)算確定。

起重滑輪組的受力計(jì)算可按照實(shí)際受力情況進(jìn)行，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇滑輪的規(guī)格。

卷?yè)P(yáng)機(jī)的規(guī)格，要根據(jù)起重鋼絲繩的內(nèi)力大小確定。為減少捉升差異，盡采用相同規(guī)格的卷?yè)P(yáng)機(jī)。

（3）軸線控制

網(wǎng)架拼裝支柱的位置，應(yīng)根據(jù)已安裝好的柱子的軸線量出，以消除柱子按裝時(shí)軸線誤差的積累。

鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家

若需調(diào)整，則可以在以后安放和固定每一塊板輕微的作扇形調(diào)整。直到屋面板表層壓型鋼板達(dá)到平直度。根據(jù)施工圖紙，將網(wǎng)架屋面板成套堆放在材料堆放場(chǎng)上，把成套網(wǎng)架屋面板吊裝到設(shè)計(jì)位置，隨吊隨連接固定。

彩鋼板與鋼結(jié)構(gòu)檁條的連接應(yīng)使用螺栓或自攻螺釘。當(dāng)使用螺栓時(shí),應(yīng)配用較大片,緊固力應(yīng)適度并牢固,避免連接緊固點(diǎn)出現(xiàn)凹坑。