結(jié)構(gòu)件具有一定形狀結(jié)構(gòu)，并能夠承受載荷的作用的構(gòu)件，稱為結(jié)構(gòu)件。如，支架、框架、內(nèi)部的骨架及支撐定位架等。

加工完成的工件在應(yīng)用的角度上可稱為結(jié)構(gòu)件。結(jié)構(gòu)件需經(jīng)過二次加工工序的也可稱為加工件。

在建筑或土木工程行業(yè)所稱的結(jié)構(gòu)件是用某種材料制成的，具有一定形狀，并能夠承受載荷的實(shí)體。如：經(jīng)過吊裝、拼砌和安裝就能構(gòu)成橋梁和構(gòu)造物實(shí)體的各種鋼筋混泥土的結(jié)構(gòu)物件砌塊、水泥管塊建筑物的水泥預(yù)制板和支柱、機(jī)器的底座、電器產(chǎn)品的外殼及內(nèi)部的支架、飛機(jī)內(nèi)部的骨架、家具的框架等等。

馬鞍山恒衡小編給大家介紹下結(jié)構(gòu)件焊接工藝注意事項(xiàng)

1、 軌道間采用手弧焊焊接時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）軌道焊接宜采用厚度大于或等于12mm，寬度大于或等于100mm的紫銅板彎制成與軌道外形相吻合的墊模； 

（2）焊接的順序由下向上，先焊軌底后焊軌腰及軌頭，蕞后修補(bǔ)周圍；

（3）施焊軌底的第壹層焊道時(shí)使用電流稍大些，以保證焊透和便于排渣。

（4）每焊完一層焊道，必須把熔渣清除干凈后才能繼續(xù)施焊，前后兩層焊道的施焊方向相反；

（5）鋼軌焊接應(yīng)采取預(yù)熱、保溫和緩冷措施，預(yù)熱溫度為200~300℃，保溫可采用石棉灰等；

（6）軌道焊接應(yīng)選用低氫型焊條施焊。接頭的表面層焊縫應(yīng)采用耐磨焊條施焊。

2、 當(dāng)壓軌器的軌板與吊車梁采用焊接時(shí)，應(yīng)采用小直徑焊條、小電流跳焊法施焊。

3、 柱與柱、柱與梁的焊接接頭，當(dāng)采用大間隙加墊板的接頭型式時(shí)，第壹層焊道應(yīng)熔透。

當(dāng)我們走在大街小巷上面，會(huì)看見各種各樣的高樓大廈，辦公大樓、會(huì)議會(huì)展中心開始出現(xiàn)。特別是在很多大城市當(dāng)中我們會(huì)看見鋼結(jié)構(gòu)建筑的身影，很多鋼結(jié)構(gòu)在建設(shè)的過程當(dāng)中都會(huì)使用到結(jié)構(gòu)件。目前，在市場(chǎng)上結(jié)構(gòu)件的類型規(guī)格種類還是比較多的，結(jié)構(gòu)件制造的注意事項(xiàng)還是比較多的。那么，到底在進(jìn)行結(jié)構(gòu)件制造的時(shí)候有哪些是需要注意的？

首先在進(jìn)行結(jié)構(gòu)件制造的時(shí)候需要積極了解結(jié)構(gòu)件焊接工藝，整個(gè)制作工業(yè)是比較重要的，主要包括了母材、焊接材料、焊接方法、焊接接頭型式，還有整個(gè)焊接工藝制作方法還有處理工藝和焊接檢驗(yàn)方法及合格標(biāo)準(zhǔn)等。

整個(gè)結(jié)構(gòu)件制造過程當(dāng)中應(yīng)該按照焊接工藝指導(dǎo)書規(guī)定的工藝參數(shù)和焊接順序進(jìn)行施焊。在進(jìn)行接頭的時(shí)候可以選擇T型接頭、角接接頭、十字接頭。整個(gè)材料和坡口形式應(yīng)與焊件相同，在進(jìn)行焊縫的時(shí)候，長(zhǎng)度都有很大的區(qū)別，一般埋弧焊應(yīng)大于50mm;手弧焊及氣體保護(hù)焊應(yīng)大于20mm.