鋸床加工范圍擴大化

  提高鋸切效率，尤其是提高厚材及硬金屬鋸切效率，避免鋸切成為整條生產(chǎn)線的瓶頸，一直是鋸切及鋸床技術領域多年關注的焦點。系統(tǒng)的模擬輸入輸出模塊，使鋸削過程的監(jiān)控具有廣泛的意義，如：鋸床只要增加鋸條變形的反饋，即可對鋸削速度進行自適應調(diào)整。德國貝靈格鋸床鋸切1Cr18Ni12不銹鋼切削率達48cm2/min，鋸切Y40Mn鋼切削率達125cm2/min。該公司還設計了安裝兩個鋸切系統(tǒng)的鋸床，可同時對工件進行兩次鋸切，從而大大提高生產(chǎn)效率，改善了鋸切加工的經(jīng)濟性。

鋸梁下降按工作按鉗，液壓油通過電磁閥進入升降油缸有桿腔；無桿腔液壓油通過電磁閥，單向調(diào)速閥回油箱。鋸梁快降按下降按鈕，液壓通過電磁閥工作，油進入升降油缸有桿腔，無桿腔油通過電磁閥回油箱。因為鋸床關于樣品的加工具有不行替代性，因而，鋸床自身對制樣以及作業(yè)功率有非常大的影響。鋸梁上升按上升按鈕，液壓油通過電磁閥進入升降油缸的無桿腔；有桿腔油經(jīng)過電磁閥回油箱。工件松開按鉗松按鈕，液壓油通過電磁閥進入夾緊油缸右邊；左邊液壓油能過電磁閥回油箱，左鉗口向左運動工件松開。

系統(tǒng)伺服位置控制模塊采用采樣插補和預見控制相結合的位置控制（具體控制略）。而普通電磁閥油缸的位置控制模塊采用學習、預見控制，通過系統(tǒng)經(jīng)驗值和當前狀態(tài)，決定關閉送料油缸的位置，使送料油缸停止時剛好達到目標位置。由于電磁機械滯后及運動慣性，通過“通”“斷”控制送料滑臺移動0.1mm幾乎不可能的。一起對液壓體系進行擋板阻隔，可有用阻撓鐵屑和冷卻水進入液壓設備，延伸液壓設備的運用壽命，下降液壓油的損耗，并對冷卻設備進行晉級，加裝2個活動噴頭，能更有對于性的對樣坯和鋸條進行冷卻，避免樣坯的冷縮移位和鋸條切斜，有用延伸了鋸條的運用時刻。為了保證送料長度及送料精度，后鉗使送料滑臺后退到到LK位置，然后向前移動到預測位置LT關閉送料電磁閥。當送料油缸運動停止時后鉗夾緊。后鉗夾緊到位時前鉗松開，前鉗松開到位時開始送料。送料到位后前鉗夾。前鉗夾緊到位時后鉗松開。后鉗松到位后開始后退，為下一次送料作準備。雖然系統(tǒng)定位多移動了距離2X（LK-L），但整個過程與鋸削過程并列進行。